保時捷Panamera E-Hybrid定位插電式混動車型，現階段在售版本提供4 E-Hybrid、4S E-Hybrid和Turbo E-Hybrid兩種動力，其中Turbo E-Hybrid為4.0T V8發(fā)動機+電機的組合，4 E-Hybrid與4S E-Hybrid為2.9T V6發(fā)動機+電機的組合。中國汽車流通協會發(fā)布的“中國汽車保值率報告”顯示，現階段其3年保值率達到68.3%，在新能源汽車保值率排名榜中名列前茅。 【 詳細>>】

保時捷Cayenne E-Hybrid是一款中大型插混SUV，現階段3年保值率約67.5%。整車在設計上保留了保時捷的家族式風格，進氣格柵采用矩形設計，中間配備黑色橫置裝飾條，兩側的導流風槽和進氣格柵融為一體；大燈仍設計在引擎蓋兩側，為矩陣式LED光源。車尾則采用了微微溜背的設計，尾燈為貫穿式，品牌英文LOGO鑲嵌在其中，點亮后具有不錯的精致感。 【 詳細>>】

保時捷Taycan基于保時捷Mission E概念車打造，是保時捷品牌旗下的首款純電動量產車，旗下包含多個版本，如Taycan 4S、Taycan Turbo和Taycan Turbo S等，每個版本的車型在動力輸出、加速性能和續(xù)航能力上有所差異。中國汽車流通協會發(fā)布的“中國汽車保值率報告”顯示，現階段保時捷Taycan的3年保值率達到62.1%，在新能源保值率排名榜中名列前茅。 【 詳細>>】

牧馬人4xe是Maigoo小編很喜歡的一款插混車型。外觀上繼承了牧馬人經典的方正造型，如七孔進氣格柵、圓形大燈設計等，下包圍則強化了車輛的硬派氣質，霧燈等細節(jié)增添了實用性。內飾上結合了現代科技感與耐用的越野元素。實際性能方面，保留了牧馬人系列的越野精髓，例如擁有出色的四驅系統、高通過角和涉水能力等，確保了在復雜地形下的通過性。 【 詳細>>】

長安汽車旗下的奔奔E-Star，是保值率最高的新能源汽車之一，現階段3年保值率約61.4%。整車前臉采用封閉式格柵設計，兩個大燈很有設計感，采用了半包圍的形式。車身側面，緊湊小巧，腰線橫穿門把手，增加了視覺層次感，五輻運動輪轂造型也顯得較為運動。車尾看上去具有較強的設計感，整體看上去就好像一張笑臉，細節(jié)豐富，識別性較強。 【 詳細>>】

中大型插混SUV，現階段3年保值率約60.2%，位居新能源車保值率排行榜前列。外觀上，該車保持了GLE系列的家族設計語言，擁有動感且辨識度較高的車身線條。內飾上，融合了現代科技感與豪華質感，確保了駕駛者與乘客的優(yōu)質用車體驗。動力方面，現款在售車型搭載2.0T發(fā)動機，系統綜合功率達到280千瓦，系統綜合扭矩達到650牛米。 【 詳細>>】

說到什么新能源車保值率最高，攬勝運動版插電混動自然不能忽視?，F階段其3年保值率約59.9%。該車型保持了攬勝系列一貫的越野性能，提供出色的駕駛體驗和低排放行駛能力，具備出色的涉水通過性，適合城市短途通勤和長途出行。整車在設計上采用了路虎經典的收緊式設計風格，無論寬度還是高度，都是利用線條和造型營造了前寬后窄的效果。 【 詳細>>】

零跑T03定位純電微型車，是零跑汽車發(fā)布的第二款車型，是保值率最高的新能源汽車之一，現階段3年保值率約59.0%。零跑T03采用曲面科技美學設計，運用圓滑的線條勾勒車身，熏黑式前大燈為圓形造型，內部兩個圓形鍍鉻飾條起到很好的裝飾作用。內飾上，全系標配了智能懸浮液晶儀表、高清觸控大屏，方向盤為三幅式平底多功能方向盤。 【 詳細>>】

科萊威CLEVER是上汽集團旗下的純電微型車，采用了時尚簡約的設計風格，外觀線條流暢前臉造型個性鮮明。內飾方面，依舊采用簡約設計風格，同時配備了中控液晶屏、倒車雷達等多項智能配置，讓駕駛更加輕松便捷。車輛的驅動方式為前置前驅，底盤為前麥弗遜式獨立懸掛、后縱臂扭轉梁式非獨立懸掛，轉向類型為電動助力，車體結構為承載式車身。 【 詳細>>】

歐拉好貓定位純電小型車，是長城汽車檸檬平臺純電架構下的首款車型，已在多個國家和地區(qū)上線，致力于為全球用戶提供時尚、可靠、綠色、智能的出行解決方案。該車還曾經榮獲中國電動汽車火災安全指數（C-EVFI）的五星安全認證、E-NCAP五星安全認證、中國汽車健康指數（C-AHI）權威認證的“五星健康車”稱號、中汽研頒發(fā)的“高寒續(xù)航之星”權威認證。 【 詳細>>】