基本介紹

提到保時(shí)捷，大多數(shù)人首先想到的一定是911。作為保時(shí)捷旗下的靈魂車(chē)型，911的確完美地詮釋了該品牌的內(nèi)涵和精神。不過(guò)對(duì)于保時(shí)捷來(lái)說(shuō)，光有靈魂顯然是不夠的，他們還需要一顆“搖錢(qián)樹(shù)”。自2002年推出以來(lái)，Cayenne憑借一己之力撐起了保時(shí)捷品牌銷(xiāo)量的半邊天，成為整個(gè)品牌的支柱車(chē)型。在2018年廣州車(chē)展上，保時(shí)捷帶來(lái)了新款Cayenne車(chē)型。除了三款燃油車(chē)型外，此次上市的還有全新Cayenne E-Hybrid。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

外觀

保時(shí)捷Cayenne E-Hybrid在外觀上與燃油版Cayenne差別不大，只是在車(chē)身多處配以混動(dòng)車(chē)型專(zhuān)屬的青檸色。突出的前翼子板、修長(zhǎng)且棱角分明的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，以及更寬大的三段式進(jìn)氣口等進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了車(chē)身的動(dòng)感線(xiàn)條，并暴露了其源自賽道的不羈性格。

在Cayenne E-Hybrid上標(biāo)配的LED主動(dòng)大燈與四點(diǎn)式日間行車(chē)燈是典型的保時(shí)捷家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，LED主大燈還可選裝矩陣光束和保時(shí)捷動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)升級(jí)版（PDLS Plus），實(shí)現(xiàn)更靈活的光源控制。

內(nèi)飾

車(chē)機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置保時(shí)捷智慧互聯(lián)模組升級(jí)版（Connect Plus），全新Cayenne E-Hybrid就此實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)，可支持如在線(xiàn)導(dǎo)航等多項(xiàng)功能，并且在混動(dòng)車(chē)型中還有諸多專(zhuān)屬配置。例如利用保時(shí)捷智慧互聯(lián)（Porsche Connect）應(yīng)用程序遠(yuǎn)程查看純電動(dòng)續(xù)航里程和總續(xù)航里程、蓄電池充電狀態(tài)及剩余充電時(shí)間；或是搜索、過(guò)濾充電站并將充電站設(shè)置為導(dǎo)航目的地等功能。

特色功能

特色

CayenneE-Hybrid屬于第三代車(chē)型，海外售賣(mài)的版本依舊是搭載3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的Cayenne S E-Hybrid，而國(guó)內(nèi)售賣(mài)的Cayenne E-Hybrid則搭載一臺(tái)排量更小的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配一臺(tái)永磁同步電機(jī)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率185kW(251Ps)/5000-6000rpm，峰值扭矩370Nm/1600-4500rpm；永磁同步電機(jī)的最大功率100kW(136Ps)，峰值扭矩400Nm。在發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的協(xié)同作用下，這套混合動(dòng)力系統(tǒng)的總功率最高可達(dá)284kW(386Ps)，峰值扭矩可達(dá)600Nm。變速箱則采用與燃油版車(chē)型相同的8速自動(dòng)變速箱。

雖然發(fā)動(dòng)機(jī)排量變小了，但全新Cayenne E-Hybrid將電池容量提升至14.1kWh，可為純電驅(qū)動(dòng)提供更強(qiáng)大的電力支持，使其在歐洲NEDC工況下的續(xù)航里程從老款車(chē)型的36km提升到了51km。液冷式電池存放在行李廂地板的下方，由8個(gè)電池模塊組成，每個(gè)模塊帶有13個(gè)棱柱形鋰離子電池。

底盤(pán)

底盤(pán)方面，全新Cayenne E-Hybrid標(biāo)配帶保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)（PASM）的自適應(yīng)空氣懸掛，系統(tǒng)可根據(jù)當(dāng)前的行駛條件與駕駛方式，主動(dòng)地連續(xù)調(diào)節(jié)每個(gè)車(chē)輪的阻尼，從而提升車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性與舒適性。我們此次試駕的路段包含了高速公路以及市郊道路，可以說(shuō)Cayenne E-Hybrid的底盤(pán)表現(xiàn)足夠令人滿(mǎn)意，對(duì)于路面的細(xì)碎顛簸或是較大坑洼都能從容面對(duì)，反饋給車(chē)內(nèi)駕乘人員的質(zhì)感非常棒。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

車(chē)型名稱(chēng)：2019款 E-Hybrid

廠商：保時(shí)捷

級(jí)別：中大型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)：284kW(2.0L渦輪增壓+電動(dòng)機(jī))

動(dòng)力類(lèi)型：插電式混動(dòng)

綜合最大功率(kW)：284

綜合最大扭矩(Nm)：600

變速箱：8擋AT

長(zhǎng)×寬×高(mm)：4918×1983×1673

車(chē)身結(jié)構(gòu)：5門(mén) 5座 SUV

上市年份：2018

最高車(chē)速(km/h)：253

0-100加速時(shí)間(s)：5

整車(chē)質(zhì)保政策：3年不限公里

車(chē)身參數(shù)

車(chē)長(zhǎng)(mm)：4918

車(chē)寬(mm)：1983

車(chē)高(mm)：1673

軸距(mm)：2895

車(chē)身結(jié)構(gòu)：SUV

車(chē)門(mén)數(shù)：5

座位數(shù)：5

油箱容積(L)：75

行李廂最小容積(L)：645

行李廂最大容積(L)：1610

發(fā)動(dòng)機(jī)

排量(L)：2.0

排量(mL)：1984

進(jìn)氣形式：渦輪增壓

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數(shù)：4

每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：4

配氣機(jī)構(gòu)：DOHC

缸蓋材質(zhì)：鋁合金

缸體材質(zhì)：鑄鐵

最大馬力(Ps)：252

最大功率(kW/rpm)：185/5000-6000

最大扭矩(Nm/rpm)：370/1600-4500

燃料：汽油

燃油標(biāo)號(hào)：95號(hào)

供油方式：混合噴射

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)V

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停：●

電動(dòng)機(jī)

電動(dòng)機(jī)類(lèi)型：永磁同步電機(jī)

電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：100

電動(dòng)機(jī)最大扭矩(Nm)：400

后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：100

后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(Nm)：400

電池

NEDC綜合續(xù)航里程(km)：51

電池容量：14.1kWh

變速箱

擋位個(gè)數(shù)：8

變速箱類(lèi)型：AT

變速箱名稱(chēng)：8擋手自一體變速箱

底盤(pán)轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式：前置四驅(qū)

四驅(qū)形式：全時(shí)四驅(qū)

中央差速器結(jié)構(gòu)：多片式離合器

車(chē)體結(jié)構(gòu)：承載式

助力類(lèi)型：電動(dòng)助力

前懸掛類(lèi)型：多連桿式獨(dú)立懸掛

后懸掛類(lèi)型：多連桿式獨(dú)立懸掛

車(chē)輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類(lèi)型：通風(fēng)盤(pán)式

后制動(dòng)器類(lèi)型：通風(fēng)盤(pán)式

駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：電子駐車(chē)

前輪胎規(guī)格：255/55 R19

后輪胎規(guī)格：275/50 R19

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Porsche保時(shí)捷品牌始于1931年德國(guó)，以生產(chǎn)高級(jí)跑車(chē)而聞名于世界車(chē)壇，全球傳奇跑車(chē)的代名詞，保時(shí)捷911是其經(jīng)典款。

保時(shí)捷（Porsche)是一家德國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)商，又叫波爾舍，總部位于德國(guó)斯圖加特，是歐美汽車(chē)的主要代表。主要車(chē)型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

保時(shí)捷公司的創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷（又譯作費(fèi)迪南德·波爾舍）在24歲時(shí)(1899年)已經(jīng)發(fā)明了電動(dòng)輪套馬達(dá)，在第二年的巴黎國(guó)際展覽會(huì)上，保時(shí)捷已經(jīng)名揚(yáng)四海。保時(shí)捷汽車(chē)具有鮮明的特色，甲殼蟲(chóng)式的車(chē)形，后置式發(fā)動(dòng)機(jī)和優(yōu)異的性能，令它很快成為知名的汽車(chē)。1963年法蘭克福國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上，展示了保時(shí)捷911車(chē)型，這個(gè)設(shè)計(jì)直到現(xiàn)在還有廣泛的市場(chǎng)。它的車(chē)體設(shè)計(jì)者是費(fèi)利，保時(shí)捷的大兒子，費(fèi)迪南德·亞歷山大·保時(shí)捷，保時(shí)捷帶后齒輪箱底盤(pán)和V--8發(fā)動(dòng)機(jī)的928型，新技術(shù)959型，以及帶電子調(diào)整的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和無(wú)升力車(chē)身的911Carrera4型，是近幾年來(lái)重要的發(fā)展。

在新款汽車(chē)保時(shí)捷911的廣告中有這樣一句廣告詞：“在一個(gè)充滿(mǎn)多余和膚淺的時(shí)代，在一個(gè)充滿(mǎn)輕浮與粗糙的年代，唯有保時(shí)捷911是真正的必需品。無(wú)可替代?！?/p>

保時(shí)捷一直努力將種種可能性與看似不太可能的東西相組合，而今對(duì)于跑車(chē)而言，“保時(shí)捷”無(wú)異于一個(gè)全球意義上的代名詞。對(duì)保時(shí)捷來(lái)說(shuō)，這最終的測(cè)試是要不惜一切，力求出色，哪怕是在技術(shù)層面上的大膽革新。保時(shí)捷把每一種想法都視為一種機(jī)遇，也正是這種先知先覺(jué)使保時(shí)捷的公司不斷欣榮并引導(dǎo)保時(shí)捷至今。這也是保時(shí)捷品牌的核心所在：一個(gè)力求完善的標(biāo)準(zhǔn)。

保時(shí)捷車(chē)標(biāo)故事

保時(shí)捷的英文車(chē)標(biāo)引采用德國(guó)保時(shí)捷公司創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷的姓氏。圖形車(chē)標(biāo)采用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽?！癙ORSCHE”字樣在商標(biāo)的上方，表明該商標(biāo)為保時(shí)捷設(shè)計(jì)公司所擁有；商標(biāo)中的“STUTTGART”字樣在馬的上方，說(shuō)明公司總部在斯圖加特市；商標(biāo)中間是一匹駿馬，表示斯圖加特這個(gè)地方盛產(chǎn)一種名貴種馬；商標(biāo)的左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾是狩獵的好地方；商標(biāo)右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子顏色，喻指五谷豐登，商標(biāo)中的黑色代表肥沃土地，商標(biāo)中的紅色象征人們的智慧和對(duì)大自然的鐘愛(ài)，由此組成一幅精湛意深、秀氣美麗的田園風(fēng)景畫(huà)，展現(xiàn)了保時(shí)捷公司輝煌的過(guò)去，并預(yù)示了保時(shí)捷公司美好的未來(lái)，保時(shí)捷跑車(chē)的出類(lèi)拔萃！