一、鋰電池和鉛酸蓄電池的區(qū)別

1、安全對(duì)比

動(dòng)力型鋰電池（錳酸鋰、磷酸鐵鋰）材料不同安全性有所差別，鉛酸電池技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，安全性比鋰電池高。

2、環(huán)保對(duì)比

鋰電池沒有污染，而鉛酸電池有重金屬鉛的污染。所以使用鉛酸電池的電動(dòng)汽車還是會(huì)污染環(huán)境。

3、價(jià)格對(duì)比

市場(chǎng)上相同容量的品牌鋰電池價(jià)格是鉛酸電池的一倍多。這就是使用鋰電池的電動(dòng)汽車價(jià)格比較貴的原因。

4、能量對(duì)比

鋰電池的質(zhì)量比、體積比、能量比都高于鉛酸電池大概約40%。

5、自放電率對(duì)比

鋰電池月自放電小于3%，而鉛酸電池15~30%，差別較大。

6、使用壽命對(duì)比

目前通用的磷酸鐵鋰充電1500次，沒有記憶效應(yīng)，充電1500次后約85%的存儲(chǔ)能力，而鉛酸電池為500次左右，存儲(chǔ)能力也會(huì)大幅下降，而且記憶效應(yīng)很明顯。所以使用鋰電池的電動(dòng)汽車電池使用壽命會(huì)更長(zhǎng)。

7、電壓平臺(tái)對(duì)比

鋰電池電壓平臺(tái)都大于3V，鉛酸電池是2V。

8、放電特性對(duì)比

簡(jiǎn)單的說同樣容量的電池，大電流放電的情況下，鋰電池要比鉛酸電池多放出來約30%的電。

9、耐用性方面

鋰電池耐用性較強(qiáng)，耐震動(dòng)性好，完全充電狀態(tài)的電池安全固定，消耗慢，充放超過500次，并且無記憶，一般壽命在4—5年。鉛酸電池一般在深充深放電400次以內(nèi)，有記憶，壽命在兩年左右。如果使用的是免維護(hù)鉛酸蓄電池，需要注意的是其電池失水量少，使用中一般不需添加蒸餾水。

二、電動(dòng)車鋰電池和鉛酸蓄電池哪種好

1、鉛酸電池優(yōu)缺點(diǎn)

性價(jià)比高：一般認(rèn)為電動(dòng)車用鉛酸電池比鋰電池要好，主要是因?yàn)殂U酸電池更安全，價(jià)格相對(duì)便宜，大眾更容易接受，最重要的是鉛酸電池回收價(jià)格比鋰電池更高。

高倍率放電性能更好：一般來說，一組鉛酸電池只要幾百塊，一組鋰電池，隨隨便便的就要一千多近兩千塊。鉛酸電池過載能力和抗沖擊能力強(qiáng)，電動(dòng)車行駛中的阻力，隨時(shí)變換，甚至突然被停止，這時(shí)電池電流變化很大的，在打火那幾秒鐘，電流達(dá)兩三百安培，鉛酸電池能安然無恙，而鋰電池則是難望其項(xiàng)背。

鉛酸電池也有缺點(diǎn)：比如重金屬容易造成環(huán)境污染；與鋰電池相比，鉛酸電池能量密度更低；而且其使用壽命不及鋰電池。

2、鋰電池優(yōu)缺點(diǎn)

能效高：鋰電池?zé)o論是體積比能量，還是重量比能量，鋰電池均比鉛酸蓄電池高出3倍以上。鋰電池體積更小、重量更輕、循環(huán)壽命長(zhǎng)。

輕便環(huán)保：鋰電池相對(duì)輕巧，攜帶方便，而壽命相對(duì)要長(zhǎng)很多。此外，鋰電池的高低溫適應(yīng)性更強(qiáng)，受溫度影響因素較小，且更加綠色環(huán)保。

鋰電池也有三個(gè)缺點(diǎn)：其安全穩(wěn)定性相對(duì)而言比較差，要是操作不當(dāng)，很容易發(fā)生爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。另外，鋰電池不能大電流放電且生產(chǎn)要求條件高，成本更高。

以目前而言，鋰電車市場(chǎng)普及率低于鉛酸電池車，其主要的因素是技術(shù)的不完善，鋰電池成本仍相對(duì)偏高。因此在現(xiàn)有“鋰電車”產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，多采用減少鋰電池的容量配置，來相應(yīng)降低整車實(shí)施成本，而這使得現(xiàn)有“鋰電車”產(chǎn)品之車型過于單一化。比如，目前市面上鋰電產(chǎn)品多為“電單車”而且續(xù)程不是很遠(yuǎn)的車型，但是像四輪電動(dòng)車，四輪老人電動(dòng)代步車這些比較遠(yuǎn)續(xù)程的就目前情況還是比較適合“鉛酸電池”。總之鉛酸電池和鋰電池哪個(gè)好，不能單純的以電池的質(zhì)量好壞而論，二者各具優(yōu)劣，適應(yīng)于不同的需求人群，消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)自己需求選擇。