基本介紹

上汽通用五菱以用戶需求為中心，基于對后疫情時代下出行痛點的深度洞察，匠心打造了宏光MINIEV。宏光MINIEV是一款能夠全方位滿足用戶出行代步多樣化需求的產(chǎn)品，為講究實用、注重安全及經(jīng)濟便捷的出行用戶群體提供了出行代步新選擇。

宏光MINIEV整車尺寸為2917/1493/1621mm，小巧車身，駕駛靈活，在小巷或是城市擁堵路段都能行駛方便，讓出行更輕松高效，免除“停車難”的困擾。同時，宏光MINIEV充電模式不依賴傳統(tǒng)充電樁，家用220V即可完成便捷充電，且每公里花費僅5分錢，實現(xiàn)出行“輕成本”。

外觀設(shè)計

宏光MINIEV采用雙門設(shè)計，營造出萌的視覺效果，車頭與車尾造型垂直。宏光MINIEV前臉采用了窄條幅式格柵，搭配下方貫穿式進氣口以及兩側(cè)大燈組，辨識度較高。

車身側(cè)面，宏光MINIEV采用了雙腰線設(shè)計，平行的線條配合前后凸起的輪眉造型，讓宏光MINIEV顯得簡潔而具有力量感。尾部方面，宏光MINIEV同樣使用了較多的直線條設(shè)計，視覺效果突出。

空間設(shè)計

宏光MINIEV運用“機械空間最小化、乘坐空間最大化”的設(shè)計理念，3米車身巧布四座，打造出寬敞舒適的乘坐環(huán)境，空間利用率高。后排座椅支持純平放倒，使得車尾空間最大可達(dá)741升，輕松放下2個26寸行李箱、嬰兒車等大件物品，出行方便無憂。車身尺寸方面，宏光MINIEV長寬高分別為2917/1493/1621mm，軸距達(dá)到1940mm。

宏光MINIEV通過對門板、儀表臺的挖切實現(xiàn)了空間的多功能利用，形成了包括茶杯托、門板儲物格、儀表盤儲物格在內(nèi)的12處儲物空間，同時在中控臺下面有兩個儲物袋，極大的為前后排乘客放置物品提供了便利，將空間的實用性發(fā)揮到了最佳。

宏光MINIEV前排座椅支持前后滑動和靠背角度調(diào)節(jié)，后排座椅靠背也支持20度的傾角調(diào)節(jié)，以便于找到合適的姿勢，后排座椅還支持翻折功能，翻折后行李艙容積可拓展至0.74m3，而放倒后純平的座椅背部利于大件行李的裝載。

2020年9月4日，宏光MINIEV推出后排5/5分可獨立放倒座椅選裝。宏光MINIEV后排座椅支持純平放倒，此次推出后排5/5分可獨立放倒座椅選裝，更充分滿足用戶多樣化的用車場景。僅放倒后排一個座椅時，車尾空間達(dá)到370升。而得益于后排座椅的靈活布局，再加上前排杯托、車門板后排儲物格等 12處儲物空間，宏光MINIEV的實用性進一步增強。

內(nèi)飾配置

宏光MINIEV內(nèi)飾采用了深色配色，并在空調(diào)控制區(qū)域、座椅等處加入藍(lán)色元素進行點綴。同時，其中控臺線條平直，造型簡約。

宏光MINIEV將全系標(biāo)配遙控鑰匙+中控鎖、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）、坡道輔助、運動/經(jīng)濟模式、電動車窗、織物座椅、四向主駕/副駕座椅調(diào)節(jié)、后排座椅2連體可折疊、車載收音機額、電池加熱及智能保溫、App車機互聯(lián)/智能補電/遠(yuǎn)程控制車速等。

安全配置方面，宏光MINIEV將全系標(biāo)配ABS+EBD、碰撞自動解鎖、行車自動落鎖、后排2個ISOFIX兒童安全座椅接口、主/副駕駛?cè)c式安全帶、后排三點式安全帶、低速行人警示系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測以及后倒車?yán)走_(dá)。

安全方面

在安全層面，宏光MINIEV以全球高標(biāo)準(zhǔn)鍛造而來，歷經(jīng)多重嚴(yán)苛測試，精工硬核，實力詮釋小而強大。新車采用籠式高強鋼車身骨架設(shè)計，整個車身高強度鋼比例達(dá)到57%以上，“鋼筋鐵骨”為駕乘人員營造堅實的安全壁壘。同時，宏光MINIEV全系標(biāo)配了ABS防抱死系統(tǒng)、EBD制動力分配以及胎壓監(jiān)測和倒車?yán)走_(dá)功能，后排還配備2個ISOFIX兒童安全座椅接口，安全配置讓用戶安心。

在電池安全方面，宏光MINIEV動力電池更是硬核技術(shù)加持，構(gòu)建多重安全保障。宏光MINIEV搭載低溫預(yù)加熱技術(shù)和電池保溫功能，并歷經(jīng)16項嚴(yán)苛安全測試項目，防塵防水達(dá)到IP68等級，從容應(yīng)對冬季續(xù)航打折、雨雪惡劣天氣等問題，充分保障充電及用車安全。新車配備BMS 智能電池管理系統(tǒng)，同時通過手機APP能夠全天候嚴(yán)密監(jiān)控電池工作狀況，為用戶提供全方位的高維安全防護。

動力技術(shù)

宏光MINIEV搭配20kW電動機，三元鋰離子動力電池組則有13.82kWh和9.2kWh兩個版本，能量密度分別為110Wh/kg和100Wh/kg。宏光MINIEV續(xù)航里程有170km和120km兩種，主要用于城市代步通勤。

宏光MINIEV不高度依賴充電樁，可以直接使用普通家庭接地線的220V三插電源進行充電。同時，宏光MINIEV還創(chuàng)新性配備集成式高效能充電槍，體積小巧，收納輕松。

宏光MINIEV創(chuàng)新搭載低溫預(yù)加熱充電技術(shù)和電池保溫技術(shù)，有效解決冬季續(xù)航打折問題。新車提供手機APP24小時實時監(jiān)測三電狀態(tài)、一鍵智能補電功能，并承諾三電8年或12萬公里質(zhì)保。

宏光MINIEV動力電池經(jīng)歷過充、過放、過溫、短路、擠壓、火燒、海水浸泡、模擬碰撞等16項嚴(yán)苛安全測試項目，同時電池加熱裝置干燒10小時無異常，防塵防水性能達(dá)IP68等級。同時，整車通過多達(dá)28項全場景功能測試，在-25℃-45℃高寒、高溫等極端環(huán)境下完成超30萬公里測試，全面驗證了宏光MINIEV電動車可靠性能。

品牌介紹

2002年11月18日，上汽通用五菱汽車股份有限公司掛牌成立。由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車(中國)公司、柳州五菱汽車有限責(zé)任公司三方共同組建的大型中中外合資汽車公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州汽車動力機械廠。公司目前擁有柳州河西總部、柳州寶駿基地、青島分公司和重慶分公司四大制造基地，形成了南北聯(lián)動、東西呼應(yīng)的發(fā)展新格局，為公司在“十二五”末實現(xiàn)200萬產(chǎn)能規(guī)模及后續(xù)發(fā)展提供堅實保障。

上汽通用五菱全面實施產(chǎn)品“平臺百萬化、平臺差異化、平臺乘用化以及國際化”的平臺戰(zhàn)略，不斷推進企業(yè)及產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級。

上汽通用五菱以“低成本、高價值”為企業(yè)經(jīng)營理念，充分集成股東各方的先進管理方法、全面推進企業(yè)業(yè)務(wù)流程重組和內(nèi)外資源整合，逐步形成了具有核心競爭力的五菱價值鏈；在鞏固微車領(lǐng)域優(yōu)勢、成功開拓七座家用車市場、穩(wěn)步推進乘用車業(yè)務(wù)的同時，加速推進海外事業(yè)核心業(yè)務(wù)，開啟實踐知識與產(chǎn)品輸出、人力資本與團隊輸出和業(yè)務(wù)運營與實踐輸出的國際化戰(zhàn)略，海外業(yè)務(wù)實現(xiàn)了有價值的知識輸出。同時，為進一步響應(yīng)國家“一帶一路”戰(zhàn)略，進一步搶占海外市場，上汽通用五菱在印尼設(shè)立了子公司上汽通用五菱印尼汽車有限公司并于2015年8月20日奠基，開拓東南亞市場。