基本介紹

2020年7月24日開幕的成都車展上，長(zhǎng)城汽車旗下獨(dú)立新能源品牌歐拉，正式發(fā)布了內(nèi)部代號(hào)為“ES11”的全新純電動(dòng)SUV，7月31日，長(zhǎng)城歐拉正式宣布新車定名“歐拉好貓”。

2020年9月27日，歐拉好貓北京車展正式開啟預(yù)售。

2021年12月份，歐拉好貓銷量10685輛，單月銷量破萬(wàn)。

2022年3月1日，2022款歐拉好貓開始接訂。其采用“1+N”訂制模式：其中，“1”代表400km和500km續(xù)航的好貓基礎(chǔ)版車型，每個(gè)續(xù)航又根據(jù)配置不同分為兩種配置版本；“N”為訂閱包，包括智能駕駛輔助和莫蘭迪色選裝包。不管購(gòu)買哪個(gè)版本，用戶都可根據(jù)自身實(shí)際用車需求及喜好訂閱選裝包。

2022年5月17日，歐拉汽車2022款歐拉好貓莫蘭迪版正式開啟預(yù)定。

2022年10月16日，從歐拉汽車官方獲悉，10月17日，2022巴黎車展重新啟幕，歐拉將攜好貓和閃電貓等車型亮相。其中，歐拉好貓將在車展正式宣布?xì)W洲上市。

2022年11月12日，長(zhǎng)城汽車攜旗下歐拉好貓亮相馬來(lái)西亞汽車博覽會(huì)（Malaysia motor expo）。作為長(zhǎng)城汽車進(jìn)入馬來(lái)西亞市場(chǎng)的首款新能源車型，歐拉好貓?jiān)诓┯[會(huì)中正式開啟預(yù)訂。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

外觀

歐拉好貓由前保時(shí)捷設(shè)計(jì)師艾蒙·德爾塔親自操刀，其設(shè)計(jì)靈感源自于60年代人們對(duì)于太空的狂熱構(gòu)想，傳承了充滿復(fù)古色彩的早期汽車風(fēng)格，同時(shí)兼顧了未來(lái)科技之美。而布偶白、大橘金、萬(wàn)人米、高跟紅、藍(lán)波萬(wàn)、睿智棕、原諒綠、暹羅黑八款色系，滿足各種個(gè)性需求，彰顯“好色”本性。好貓不再是簡(jiǎn)單的通行工具，而成為新世代人群時(shí)尚穿搭的一部分。

內(nèi)飾

好貓的內(nèi)飾采用了大面積皮革、鍍鉻金屬裝飾，營(yíng)造出了不俗的奢華氛圍。與身體接觸的部位，采用了 3D-Mesh 包覆工藝，紋理與配色以及萎形絎縫，觸感柔軟舒適。

配置

歐拉好貓擁有超過14項(xiàng)自動(dòng)駕駛輔助功能，能帶給用戶全場(chǎng)景安全的智能用車體驗(yàn)。比如，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，能根據(jù)真實(shí)路況智能加減速，擁堵路況也可釋放雙腳，360全景影像、后方配備12顆雷達(dá)探頭，6顆攝像頭，實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛情況；記憶泊車系統(tǒng)，即使新手也能從容倒車入庫(kù)。

動(dòng)力續(xù)航

歐拉好貓的電池組容量達(dá)到59.1kWh，可以實(shí)現(xiàn)501km的NEDC綜合續(xù)航里程；加上充電策略管理，快充12分鐘即可行駛100km，30分鐘30%-80%的極限快充，新平臺(tái)+低重心的優(yōu)秀設(shè)計(jì)，使得歐拉好貓的風(fēng)阻系數(shù)低至0.273，0-50km/h加速僅需3.8s。

安全性

歐拉好貓傳承于長(zhǎng)城制造體系，全車超416項(xiàng)整車電安全防護(hù)。IronBone? 超高強(qiáng)度鋼車身骨架；全方位安全氣囊、博世BOSCH 9.3 ESP車身穩(wěn)定控制、e-call碰撞自動(dòng)求助+道路救援等安全配置。歐拉好貓整車安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到2021版C-NCAP 五星/中保研GOOD級(jí)別，安全程度與豪華品牌車型不相上下。同時(shí)，歐拉好貓打造出高于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的ORA-CARE 電氣安全?，電池系統(tǒng)除了具備IP67+IPX9K的防護(hù)，還搭載有“Split Second電池智護(hù)+蜂云平臺(tái)”系統(tǒng)，全生命周期、全時(shí)刻監(jiān)測(cè)電池情況，能及時(shí)發(fā)送異常警報(bào)和危險(xiǎn)告警。

產(chǎn)品品質(zhì)

歐拉好貓正是基于長(zhǎng)城汽車檸檬平臺(tái)架構(gòu)+咖啡智能生態(tài)打造的首款純電車型，作為可成長(zhǎng)的新世代智慧平臺(tái)，“檸檬”純電架構(gòu)賦予歐拉好貓極高的延展性、安全性、高效性、輕量化、操控性與舒適性，整車可拆解為四大區(qū)域，33個(gè)標(biāo)準(zhǔn)模塊、113個(gè)模塊結(jié)構(gòu)形式以及438個(gè)基礎(chǔ)模塊。同時(shí)，歐拉好貓搭載的三合一集成化電驅(qū)，動(dòng)力強(qiáng)、電池輕、儲(chǔ)電能力多，平衡了性能與能耗。而堪比“大腦“的整車智能化“咖啡”品牌則賦予歐拉好貓非凡的智慧力量：智能駕駛搭載英特爾eyeq4自動(dòng)駕駛智能芯片+英特爾INTEL APL Mid車載處理芯片，讓自動(dòng)駕駛走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

特色功能

復(fù)古潮流外形

復(fù)古自由曲線：把古典曲率線條，融入車身的每一處，從頭至尾呈現(xiàn)出躍然動(dòng)感的姿態(tài)。

極幻復(fù)古貓眼燈：采用全LED燈源貓眼式整體造型。

流水光幕尾燈：后風(fēng)擋玻璃內(nèi)嵌式尾燈，集成迎賓流水功能。

觸感格調(diào)內(nèi)飾

D-Mesh包覆工藝內(nèi)飾：儀表臺(tái)上部整體采用3D-Mesh包覆工藝，使用仿麂皮與皮革專用縫線。

人體工程學(xué)復(fù)古條紋座椅：座椅采用細(xì)膩皮質(zhì)，使用菱形絎縫復(fù)古條紋設(shè)計(jì)，具備電動(dòng)記憶調(diào)節(jié)，加熱和按摩功能。同時(shí)，座椅根據(jù)中國(guó)人身型與乘坐習(xí)慣進(jìn)行人體工程學(xué)優(yōu)化，以提供最佳乘坐感受，減少久坐疲勞感。

復(fù)古亮銀中控?fù)軛U：極簡(jiǎn)中控?fù)軛U，采用航空式設(shè)計(jì)與表面鍍鉻工藝，在方便操作的基礎(chǔ)上可最大限度避免誤觸，同時(shí)充滿了復(fù)古之美。

復(fù)古內(nèi)飾配色：整體雙色套色設(shè)計(jì)，搭配內(nèi)飾裝飾件的點(diǎn)綴，不一樣的全新設(shè)計(jì)理念，復(fù)古中透著現(xiàn)代的科技元素；座椅的仿麂皮及細(xì)膩紋理加上菱形絎縫，多元素的碰撞。

全方位智護(hù)

基于檸檬平臺(tái)高標(biāo)準(zhǔn)純電架構(gòu)設(shè)計(jì)，針對(duì)被動(dòng)安全從整車設(shè)計(jì)，機(jī)械防護(hù)，點(diǎn)面防護(hù)，軟件智能響應(yīng)策略等方面進(jìn)行了全面優(yōu)化。

超高強(qiáng)度鋼車身骨架：超高強(qiáng)度鋼車身骨架應(yīng)用，在A柱，B柱，門檻等要害部位采用熱成型鋼加強(qiáng)板，連成球籠式焊接結(jié)構(gòu)，以提高整車抗碰撞能力與車身的扭轉(zhuǎn)彎曲剛度。在發(fā)生碰撞時(shí)，可有效減少駕駛艙形變，保護(hù)駕乘人員安全。

全方位安全氣囊/氣簾：中高配車型配備了6個(gè)安全氣囊（主副駕安全氣囊，前排側(cè)安全氣囊，前后一體式安全氣簾），保證車輛在正碰，側(cè)碰等事故情形中，保護(hù)駕乘人員安全。

ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)：通過多個(gè)傳感器檢測(cè)車身狀態(tài)并對(duì)車輪進(jìn)行動(dòng)態(tài)制動(dòng)來(lái)調(diào)整車輛的姿態(tài)，使車輛可以按照駕駛員的意圖進(jìn)行行駛，可對(duì)因猛打方向盤或路面濕滑等緊急使用場(chǎng)景引起的側(cè)滑進(jìn)行控制，減少或避免安全風(fēng)險(xiǎn)。

預(yù)緊限力安全帶：車輛在發(fā)生碰撞過程中，安全帶預(yù)警裝置及預(yù)緊端片會(huì)瞬間將安全帶收緊，把車內(nèi)乘員穩(wěn)穩(wěn)保護(hù)在座椅上，如果安全帶力值超過一定限度，限力裝置就會(huì)讓安全帶適量放松，緩解對(duì)乘員胸部可能造成的傷害。

智能輔助駕駛

搭載了ORA-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋超過9項(xiàng)駕駛輔助功能，13項(xiàng)主動(dòng)安全保障功能，6項(xiàng)泊車輔助功能，最高可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛，能帶給用戶全場(chǎng)景好開好停更安全的智能用車體驗(yàn)。

駕駛輔助

智能巡航輔助系統(tǒng)（ACC+ATC+ICA+TJA+IACC）：全車速跟車，在前方無(wú)車時(shí)根據(jù)設(shè)定速度，實(shí)際路況與交通指示標(biāo)志行駛，直行與過彎控制自然，平滑。前方有車時(shí)，可跟隨前車起步，跟車，減速，跟停，保持安全距離行駛。

智能車道保持系統(tǒng)（LKA+LCK+ELK）：保持車輛在車道內(nèi)行駛，同時(shí)避免車輛與道路邊緣，對(duì)向來(lái)車，后方超車等多種場(chǎng)景下的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

智慧躲閃（IE）：相鄰車道為大型車輛時(shí)（大貨車，大客車等），車道內(nèi)根據(jù)相對(duì)距離與車速向遠(yuǎn)離大車方向躲閃一定距離，有效降低刮蹭或碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

主動(dòng)安全

前碰撞主動(dòng)安全保障（FCW+AEB+ AEB-JA+ AEB- P/B）：當(dāng)探測(cè)到與前方車輛，行人，自行車有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，車輛將主動(dòng)提醒駕駛員保持距離。若駕駛員未充分反應(yīng)，車輛將主動(dòng)制動(dòng)，降低車速，以減少或避免碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

側(cè)碰撞主動(dòng)安全保障（BSD+LDW+LCA+DOW）：當(dāng)探測(cè)到外后視鏡視野盲區(qū)及相鄰車道有碰撞風(fēng)險(xiǎn)，或存在開車門風(fēng)險(xiǎn)，變道風(fēng)險(xiǎn)，非駕駛員主動(dòng)操縱偏離車道時(shí)進(jìn)行預(yù)警，以減少或避免碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

后碰撞主動(dòng)安全保障（RCW+RCTA+RCTB）：當(dāng)探測(cè)到后方及側(cè)后方有車輛、行人等接近并存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)進(jìn)行預(yù)警，以減少或避免碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

疲勞駕駛監(jiān)測(cè)：當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到駕駛員開車時(shí)有疲勞或者分心的情況，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)駕駛員疲勞或者分心等級(jí)給出相應(yīng)語(yǔ)音提示，儀表顯示報(bào)警信息。

交通標(biāo)志識(shí)別(TSR)：監(jiān)視道路上與車輛限速關(guān)聯(lián)的交通標(biāo)志。攝像頭識(shí)別限速信息，限速信息通過車輛總線發(fā)送，并且通過儀表顯示提醒駕駛員。在超速情況下，此功能可以通過提供限速信息或超速報(bào)警來(lái)提醒駕駛員。

泊車輔助

AI自動(dòng)泊車：深度植入神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)算法，有效實(shí)現(xiàn)車輛與障礙物探測(cè)，劃線車位搜索，能夠識(shí)別車位內(nèi)部地鎖，禁停車牌等物體，并自動(dòng)完成泊車軌跡規(guī)劃。泊車過程中駕駛員無(wú)需操縱方向盤，電門和制動(dòng)，車輛可自動(dòng)完成水平，垂直，斜向，斜坡面與水平面夾角小于10%的坡上場(chǎng)景停車入位。

AI點(diǎn)對(duì)點(diǎn)融合泊車：AI通過視覺SLAM及超聲波雷達(dá)，記憶和學(xué)習(xí)常用車位，駕駛路線，并自建區(qū)域地圖，用戶再次行駛至區(qū)域地圖存儲(chǔ)路徑起始位置附近時(shí)，可開啟記憶泊車功能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車入位。車輛在車位停放時(shí)，用戶可召喚車輛自動(dòng)駛出車位。

手機(jī)遙控一鍵泊車：當(dāng)停車位置較窄，不方便上下車時(shí)，乘員可提前下車，通過“歐拉ORA”手機(jī)APP遠(yuǎn)程操作好貓實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車進(jìn)入車位和泊出車位。

360°全景融合影像：通過車載顯示屏幕查看360度全景融合后的車輛四周環(huán)境，以超寬視角，無(wú)縫拼接的實(shí)時(shí)圖像信息（鳥瞰圖像），了解車輛周圍視線盲區(qū)，幫助駕駛員更為直觀和安全地停泊車輛。

透明底盤：通過攝像頭和雷達(dá)記錄行駛路徑信息，與車輛本身信息整合，實(shí)現(xiàn)車底信息顯示，當(dāng)駕駛員低速移動(dòng)車輛時(shí)，可通過該功能了解導(dǎo)致顛簸的物體，為后續(xù)駕駛提供依據(jù)。

軌跡倒車：當(dāng)駕駛至較窄路面無(wú)法向前通行時(shí)，且無(wú)法通過360°全景融合影像實(shí)現(xiàn)倒車時(shí)，好貓可根據(jù)融合后的車輛四周環(huán)境，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)原路軌跡倒車。

座艙

基于檸檬平臺(tái)純電架構(gòu)打造，融合全新的電子電氣功能架構(gòu)，用戶導(dǎo)向的軟硬件交互邏輯和復(fù)古未來(lái)主義內(nèi)飾設(shè)計(jì)，將智能控車與舒享用車合二為一，使歐拉好貓駕乘體驗(yàn)更進(jìn)一步。

高清雙聯(lián)大屏/雙屏互動(dòng)：集成10.25英寸多媒體屏+7英寸儀表屏，實(shí)現(xiàn)多媒體顯示信息（音樂、收音機(jī)、電話）音樂與儀表進(jìn)行交互，并通過三指在多媒體顯示屏上劃動(dòng)，來(lái)控制交互信息在組合儀表上顯示和消失。

臉部/聲紋和智能語(yǔ)音識(shí)別：融合臉部識(shí)別，聲紋識(shí)別和語(yǔ)音識(shí)別，實(shí)現(xiàn)基于身份ID個(gè)性化設(shè)置的人車交互，車輛識(shí)別駕乘人員后可以自動(dòng)加載個(gè)性預(yù)設(shè)。語(yǔ)音交互支持多個(gè)真人語(yǔ)音包，可一次喚醒，多輪交互，話題可連續(xù)或自由跳轉(zhuǎn)，對(duì)話更加自然?？蛇M(jìn)行影音娛樂，地圖導(dǎo)航，開關(guān)車窗，空調(diào)，座椅按摩加熱等功能的控制。在實(shí)現(xiàn)更智能和便捷的用車體驗(yàn)的同時(shí)，無(wú)需脫離方向盤與正常行車視線進(jìn)行人車交互功能操作，提高了駕駛的安全性。

座艙智能清潔系統(tǒng)：車輛在長(zhǎng)期存放，密閉暴曬后，可通過“歐拉ORA”手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制車輛進(jìn)行座艙清潔，自動(dòng)開啟外循環(huán)換氣。

舒享模式：客戶在疲憊困倦時(shí)或車內(nèi)等人時(shí)，可開啟舒享模式，舒緩心情，緩解等待過程的無(wú)聊時(shí)光；舒享模式狀態(tài)下系統(tǒng)結(jié)合視覺、聽覺、觸覺給駕駛員提供舒適的休息環(huán)境（司機(jī)座椅靠背放倒開啟按摩功能、多媒體播放優(yōu)雅音樂）。

全生命周期全車控制器OTA升級(jí)：通過OTA云端升級(jí)技術(shù)，基于生態(tài)優(yōu)化，用戶需求與功能迭代，遠(yuǎn)程推送更新數(shù)據(jù)包，對(duì)車輛固件/軟件進(jìn)行優(yōu)化和升級(jí)，實(shí)現(xiàn)全生命周期用車體驗(yàn)提升。用戶不僅可以更便捷地體驗(yàn)新增產(chǎn)品功能與車輛性能提升，還可通過歐拉ORA社區(qū)提出車輛使用建議，與歐拉工程師團(tuán)隊(duì)一起參加功能共創(chuàng)開發(fā)。

歐拉ORA 手機(jī)app遠(yuǎn)程控車：通過ORA 手機(jī)APP可實(shí)現(xiàn)控制車輛解閉鎖、發(fā)送鳴笛加閃燈指令至車輛、遠(yuǎn)程開啟空調(diào)，可以靈活設(shè)置空調(diào)冷熱，時(shí)間、關(guān)閉車窗、關(guān)閉天窗、控制座椅加熱的開啟、關(guān)閉，并可設(shè)置檔位和運(yùn)行時(shí)間、查看車輛狀態(tài)信息，如剩余電量，剩余電量續(xù)航里程，充電信息提醒電池及充電設(shè)備監(jiān)測(cè)等功能。

舒享座椅：主駕駛座椅具備6向電動(dòng)調(diào)節(jié)（前后、靠背、上下），提供多種坐姿最大滿足駕駛需求，提升乘員乘坐享受感；同時(shí)，多點(diǎn)式按摩系統(tǒng)能達(dá)到調(diào)節(jié)位姿、推壓肌肉、促進(jìn)血液循環(huán)、減輕疲勞和防止乘車疾病的功效，極大緩解了旅途疲勞感，為駕駛員帶來(lái)舒享的駕乘感受；座椅表面加熱實(shí)現(xiàn)冬季座椅乘坐溫暖，提升駕乘的舒適性。

多功能后視鏡：外后視鏡集成記憶輔助、電動(dòng)折疊/鎖車自動(dòng)折疊、電動(dòng)調(diào)節(jié)、除霜、轉(zhuǎn)向燈、并線輔助、360環(huán)視等方便駕駛操作及提高安全性能等配置功能。

手機(jī)無(wú)線充電：手機(jī)無(wú)線充電功能，可通過虛擬按鍵開啟、關(guān)閉，且具有充電狀態(tài)顯示和手機(jī)遺忘提醒功能。

多樣化儲(chǔ)物空間：多達(dá)14處的儲(chǔ)物空間，頂棚前部設(shè)有眼鏡盒，可存放眼鏡;副儀表板儲(chǔ)物區(qū)域豐富多樣，可放下手機(jī)、錢包、鑰匙等隨身物件和紙抽，并設(shè)計(jì)有杯托，方便水杯存放;同時(shí)門板側(cè)也設(shè)有儲(chǔ)物盒可存放水杯、雜志、紙抽等物品;副駕駛側(cè)設(shè)有雜物盒，可存放雨傘、手套、手電筒、隨車文件包(包含使用說(shuō)明書、質(zhì)量擔(dān)保手冊(cè)等)、紙抽等，極大滿足用戶的儲(chǔ)物需求;后排門板側(cè)設(shè)有儲(chǔ)物盒，可存放雜志、水杯、手機(jī)等物件，前排座椅靠背后部設(shè)有儲(chǔ)物兜，方便乘客存放物品。

元?dú)怦{趣

五十公里加速3.8S，同級(jí)超長(zhǎng)NEDC 501KM續(xù)航里程，快充12分鐘100KM，30分鐘可充電30%-80%。

貓力競(jìng)速：電機(jī)峰值功率105kW，普通版本車型0-50KM加速3.8s，動(dòng)力響應(yīng)極速且線性平順。

可調(diào)節(jié)能量回收系統(tǒng)：具備“強(qiáng)、中、弱”三檔能量回收，覆蓋全工況的能量回收策略可有效降低能耗。

整車電安全設(shè)計(jì)：通過覆蓋全場(chǎng)景使用工況的嚴(yán)苛測(cè)試驗(yàn)證，針對(duì)電氣安全從機(jī)械防護(hù)，點(diǎn)面防護(hù)，軟件智能響應(yīng)策略等方面進(jìn)行了全面優(yōu)化，保障車輛用電安全。

全維生態(tài)熱量管理系統(tǒng)：全維生態(tài)熱量管理系統(tǒng)，基于三電高效恒溫液冷系統(tǒng)，高效集成式電池包與電驅(qū)動(dòng)模塊，AGS智能主動(dòng)進(jìn)氣格柵，通過主/被動(dòng)恒溫控制技術(shù)，廢熱再利用，變頻和超調(diào)制應(yīng)用等技術(shù)，在保障整車電熱安全的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步拓展能量來(lái)源，降低電耗，提升用車體驗(yàn)。

規(guī)格參數(shù)

車型 400km 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航 500km 長(zhǎng)續(xù)航

產(chǎn)品配置 豪華型 尊貴型 豪華型 尊貴型

綜合補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)(元) 141000 151000 161000 171000

NEDC綜合續(xù)航里程(km) 401 501

基礎(chǔ)參數(shù)

長(zhǎng)*寬*高(mm) 4235*1825*1596

軸距(mm) 2650

最小離地間隙(mm) 120

輪胎規(guī)格 215/50 R18

后備箱儲(chǔ)物容積 - 后排座椅折疊放倒(L) 858

綜合性能

懸架類型 前麥弗遜式獨(dú)立懸架 / 后縱臂扭轉(zhuǎn)梁復(fù)合式懸架

制動(dòng)系統(tǒng) 前通風(fēng)盤 / 后盤式

驅(qū)動(dòng)電機(jī)類型 硅鋼片高效永磁同步電機(jī)

駕駛模式 標(biāo)準(zhǔn) / 經(jīng)濟(jì) / 運(yùn)動(dòng) / AI自適應(yīng) / 超級(jí)省電

0-50km/h加速時(shí)間(s) 3.8

最高車速(km/h) 150

主動(dòng)進(jìn)氣格柵（AGS） ● ● ● ●

動(dòng)力電池類型 磷酸鐵鋰/三元鋰 三元鋰

冷卻方式 高效液冷恒溫系統(tǒng)

直流快速充電時(shí)間(min) ≥30 (30%-80%, 常溫)

交流普通充電功率(kW) 6.6

交流普通充電時(shí)間(h) ≥8 (常溫)

隨車220V家用充電器 ● ● ● ●

低溫電池加熱系統(tǒng) ● ● ● ●

可調(diào)節(jié)能量回收系統(tǒng) ● ● ● ●

余熱回收系統(tǒng) ● ● ● ●

熱失控預(yù)警系統(tǒng) ● ● ● ●

整車電安全防護(hù) ● ● ● ●

三電高效液冷恒溫系統(tǒng) ● ● ● ●

電池包碰撞防護(hù)系統(tǒng) ● ● ● ●