元PLUS是比亞迪旗下緊湊型SUV汽車，其外觀采用了Dragon Face3.0設計語言，尺寸上長寬高分別為4455/1875/1615mm，軸距2720mm。C柱的銀色“龍鱗”裝飾板，以及從翼子板的鍍鉻LOGO飾條延伸向后的凌厲腰線，層次感較強。動力方面，新車搭載八合一動力總成，驅動電機最大功率為150kW、峰值扭矩為310N·m的交流永磁同步電機，新車0-100km/h加速僅需7.3秒。電池容量提供50.1kWh和60.5kWh兩個版本，新車綜合工況續(xù)航里程分別為430km和510km。 【 詳細>>】

特斯拉Model Y是特斯拉研發(fā)的一款中型SUV，擁有標準版、長續(xù)航版、雙電機全驅版以及性能版四種車型。Model Y的內(nèi)飾大體延續(xù)了Model 3的設計思路，包含儀表盤在內(nèi)的大量功能與配置均集成于15英寸的中控觸摸屏內(nèi)，動力方面，新車將采用單電機后輪驅動，使用磷酸鐵鋰電池組，0-100km/h加速時間為5.6秒，在國標工況法下續(xù)航里程525公里，最高時速217km/h。 【 詳細>>】

宋PLUS新能源有兩款車型，分別是混動版和純電版，在設計上也稍有差別，混動版采用大嘴式進氣格柵，純電版采用封閉式格柵。該車采用主流的貫穿式尾燈，時尚亮眼，車的軸距達到2765mm，內(nèi)飾方面，內(nèi)飾是很明顯的新能源風，中控臺一塊大尺寸自適應懸浮pad，而且全系標配全景天窗，動力方面，混動版搭載一套1.5L發(fā)動機+電動機的組合，四驅版則是1.5T發(fā)動機+電動機。 【 詳細>>】

唐新能源是比亞迪旗下的一款中型SUV，其中2022款唐EV采用容量為90.3kWh和108.8kWh的刀片電池，分別帶來600km、635km、730km三種續(xù)航實力。作為新能源車型，新一代比亞迪唐的實力在市場上早已取得了證明，其更突出的續(xù)航實力和先進的電池技術讓唐新能源有著更大的核心競爭力。 【 詳細>>】

AION Y是廣汽埃安品牌獨立后的首款車型，也是AION系列的第四款車型，集合了埃安最新的創(chuàng)新科技。AION Y作為一款都市潮玩智能純電SUV，憑借彈匣電池第一車、天空之城百變造型、智能娛樂大客廳等獨特科技魅力，全面滿足年輕人對高顏值、大空間、超智能和高安全的價值需求，備受年輕人的歡迎。這款車不僅顏值在線，而且空間夠用、配置豐富，最值得一提的是頂配版車型達到了驚人的600km續(xù)航，其續(xù)航能力已經(jīng)可以和30多萬的汽車相媲美了。 【 詳細>>】

比亞迪海豚，是海洋車系的首款車型，使用比亞迪全新LOGO的首款車型，基于比亞迪e平臺3.0打造的首款車型。海豚擁有2700mm的超長軸距，后備廂可以收納四個20寸的標準登機箱，車內(nèi)還有二十余處實用的儲物空間，可以說內(nèi)部空間媲美B級車。動力上，海豚提供70KW和130KW兩種驅動電機，高性能版的電池包可存儲44.9千瓦時的電能，配備比亞迪“刀片電池”，活力版續(xù)航301km、自由/時尚版續(xù)航405km、騎士版續(xù)航401km。 【 詳細>>】

奧迪Q5 e-tron是上汽奧迪推出的首款純電動車型，定位為豪華中大型純電SUV，于2022年2月18日首次在成都亮相。其車身尺寸4876*1860*1675mm，軸距2965mm。作為奧迪全球“Roadjet陸地專機”的首款車型，奧迪Q5 e-tron提供單電機后驅和雙電機quattro兩種動力形式，采用83.4kWh電池模組，CLTC續(xù)航里程最高可達到560km，百公里加速6.7秒。 【 詳細>>】

一汽-大眾ID.4 CROZZ是基于MEB專屬純電動平臺打造的首款純正德系人性智能座艙，以人性科技，定義未來出行。該車基于MEB平臺，5.3英寸懸浮式數(shù)字儀表盤及12英寸全觸控式中控屏幕，特別直觀簡潔，動力方面采用了基于全新E3電子電氣架構而來，最高續(xù)航可達550Km，峰值扭矩310N·m，強勁總功率150kW，搭載一塊電池容量為84.8kwh的大容量三元鋰電池，在保障更真實續(xù)航方面，還通過智能能量管理系統(tǒng)、熱泵技術、低風阻設計的技術保障更真實續(xù)航。 【 詳細>>】

蔚來ES6是蔚來汽車公司于2018蔚來日（NIO Day 2018）在上海東方體育中心發(fā)布的高性能長續(xù)航智能電動SUV汽車。蔚來ES6定位為中型純電車SUV，采用五座布局，標配70KWh三元鋰電池組，可選裝容量為84KWh的 鎳鈷錳NCM811電芯，共有基準版、性能版以及首發(fā)創(chuàng)始版三個版本共6款車型，百公里加速最快4.7秒，NEDC綜合工況續(xù)航最高510公里。 【 詳細>>】

特斯拉Model 3是特斯拉于推出的一款中型三廂轎車，采用新的電池架構，全新汽車結構，不采用鋁制車身，所以車身尺寸將縮水20%來抵消因重量增加而對續(xù)航的影響。Model3 Performance版搭載雙電機全輪驅動、19英寸輪轂和高級制動系統(tǒng)，懸架高度更低，在絕大部分天氣條件下都擁有極佳的操控體驗。碳纖維擾流板可提升高速行駛時的穩(wěn)定性，使Model 3的加速性能達到0-100 km/h 3.4秒。 【 詳細>>】