基本介紹

特斯拉Model Y是特斯拉研發(fā)的一款中型SUV，這款電動(dòng)車(chē)是特斯拉2003年創(chuàng)辦以來(lái)推出的第5款汽車(chē)，已于北京時(shí)間3月15日在洛杉磯發(fā)布。擁有標(biāo)準(zhǔn)版、長(zhǎng)續(xù)航版、雙電機(jī)全驅(qū)版以及性能版四種車(chē)型，新車(chē)最快在2020年秋季交付。

2019年3月15日，特斯拉正式發(fā)布車(chē)型Model Y，有標(biāo)準(zhǔn)版和長(zhǎng)距版。Model Y標(biāo)準(zhǔn)版于2021年春季上市。

2019年3月25日，特斯拉也對(duì)尚未開(kāi)售的Model Y的售價(jià)進(jìn)行了調(diào)整，接受預(yù)訂的三個(gè)版本的起售價(jià)均上調(diào)了1000美元。

2019年10月，特斯拉加快Model Y計(jì)劃，并于2020年第一季度在其弗里蒙特工廠開(kāi)始生產(chǎn)。2020年1月7日，特斯拉宣布中國(guó)制造Model Y項(xiàng)目正式啟動(dòng)。

2021年1月1日，據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)：特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)為33.99萬(wàn)元，此前為48.8萬(wàn)元，下調(diào)14.81萬(wàn)元。特斯拉Model Y Performance高性能版起售價(jià)為36.99萬(wàn)元，此前為53.5萬(wàn)元，下調(diào)16.51萬(wàn)元；6月26日，特斯拉召回2021年1月1日至2021年6月7日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)Model Y電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)38599輛。7月8日，特斯拉宣布推出國(guó)產(chǎn)Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，補(bǔ)貼后售價(jià)僅27.6萬(wàn)元人民幣。

2021年10月，特斯拉 Model Y 在英國(guó)開(kāi)啟預(yù)訂，于2022年初交付。

2021年11月，據(jù)特斯拉美國(guó)官網(wǎng)，特斯拉再次將Model Y 的售價(jià)提高了1000 美元。2021年12月，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版價(jià)格調(diào)整為30.1840萬(wàn)元，較此前售價(jià)上調(diào)2.1088萬(wàn)元。

2022年3月22日，特斯拉 Model Y已確認(rèn)開(kāi)始交付，此前已有部分用戶(hù)收到交付通知。

2022年7月28日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉柏林超級(jí)工廠計(jì)劃從10月份開(kāi)始每周生產(chǎn)3000輛ModelY。

2022年8月9日，特斯拉中國(guó)智造 Model Y 已全系標(biāo)配“遠(yuǎn)端安全氣囊”，能有效降低頭部受傷風(fēng)險(xiǎn)，可謂是增配不加價(jià)；當(dāng)月，據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，特斯拉Model Y 后輪驅(qū)動(dòng)版交付時(shí)間已縮短為4-8周，此前交付時(shí)間為8-12周。

2022年10月，特斯拉：年底前將移除Model 3和Model Y超聲波傳感器。

2022年10月中旬起，中國(guó)上海超級(jí)工廠新下線的中國(guó)制造 Model Y全系車(chē)型都會(huì)將后排兩側(cè)座椅長(zhǎng)度增加30毫米。

2022年10月，特斯拉 CEO 埃隆-馬斯克重申，將為 Model Y Performance 推出賽道模式。

配置

Model Y與Model 3共享75%的零配件，Model Y的尺寸大約比Model 3大10%，續(xù)航里程略短于Model 3。Model Y不會(huì)采用Model X的“鷹翼門(mén)”設(shè)計(jì)。

Model Y和Model 3一樣，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式，電機(jī)參數(shù)和電池參數(shù)詳見(jiàn)官網(wǎng)。

全輪驅(qū)動(dòng)

雙電機(jī)

Tesla全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配備兩臺(tái)超靈敏獨(dú)立電機(jī)，以數(shù)字化方式精準(zhǔn)控制前后輪扭矩，牽引力及穩(wěn)定性出色，輕松應(yīng)對(duì)雨雪天氣及泥濘或越野環(huán)境。

續(xù)航里程

不斷擴(kuò)展的充電網(wǎng)絡(luò)

Model Y是一款純電動(dòng)車(chē)，您再也無(wú)須前往加油站。日常駕駛中，只需夜晚在家中充電，第二天即可滿(mǎn)電出行。長(zhǎng)途駕駛時(shí)，可通過(guò)公共充電站或Tesla充電網(wǎng)絡(luò)補(bǔ)充電量。我們?cè)谌蚍秶鷥?nèi)擁有超過(guò)25,000個(gè)超級(jí)充電樁，平均每周新建6個(gè)站點(diǎn)。

Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛

未來(lái)的駕駛方式

所有全新Tesla車(chē)輛均標(biāo)配緊急制動(dòng)、碰撞預(yù)警和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等功能。和其它Tesla車(chē)型相同，Model Y也搭載完全自動(dòng)駕駛所需的硬件，未來(lái)，升級(jí)后的車(chē)輛將能在幾乎所有情況下實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛（待監(jiān)管部門(mén)批準(zhǔn)）。

內(nèi)飾

以駕駛員為中心進(jìn)行設(shè)計(jì)

駕駛位座椅調(diào)高，前圍板調(diào)低，駕駛員前方視野更開(kāi)闊。Model Y內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約，標(biāo)配15英寸觸摸屏及沉浸式音效系統(tǒng)。全景玻璃車(chē)頂，車(chē)內(nèi)空間寬闊敞亮，天空景色一覽無(wú)余。

高級(jí)內(nèi)飾

前排座椅可電動(dòng)調(diào)節(jié)

前后排座椅加熱

方向盤(pán)加熱

第二排座椅可折疊放平

高級(jí)音響系統(tǒng)，包括14個(gè)揚(yáng)聲器、1個(gè)低音炮、2個(gè)功放和沉浸式音效

高級(jí)車(chē)載娛樂(lè)服務(wù)（30天免費(fèi)）

通過(guò)藍(lán)牙?進(jìn)行音樂(lè)和媒體播放

LED霧燈

內(nèi)飾氛圍燈

有色玻璃車(chē)頂，有效阻隔紫外線和紅外線

自動(dòng)防眩目、電動(dòng)折疊、加熱式側(cè)后視鏡

駕駛員偏好設(shè)置

HEPA高效空氣過(guò)濾系統(tǒng)

中控臺(tái)配有儲(chǔ)物格、4個(gè)USB接口以及2個(gè)智能手機(jī)底座

安全性

設(shè)計(jì)以安全為先

和其它Tesla車(chē)型相同，Model Y自誕生之日起便將安全性作為設(shè)計(jì)的重中之重。整車(chē)重心位于車(chē)輛底部中間位置，且擁有高強(qiáng)度的車(chē)身結(jié)構(gòu)以及充裕的撞擊緩沖區(qū)，有效降低人員受傷風(fēng)險(xiǎn)。

實(shí)用性

超大儲(chǔ)物空間

Model Y兼具舒適度與實(shí)用性，能夠容納5名乘客及其隨身攜帶的行李。第二排的每個(gè)座椅均可單獨(dú)折疊平放，裝運(yùn)滑雪板、小型家具、行李箱等物品。掀背車(chē)門(mén)直抵后備箱底部，大口徑開(kāi)合，取放物品輕松快捷。

品牌介紹

2003年，一群希望證明電動(dòng)車(chē)比燃油車(chē)更好、更快、并擁有更多駕駛樂(lè)趣的工程師創(chuàng)立了Tesla。今天，Tesla不僅制造純電動(dòng)汽車(chē)，還可以生產(chǎn)能夠無(wú)限擴(kuò)容的清潔能源收集及儲(chǔ)存產(chǎn)品。Tesla相信，讓世界越早擺脫對(duì)化石燃料的依賴(lài)，向零排放邁進(jìn)，人類(lèi)的前景就會(huì)更美好。

Tesla在2008年推出了Roadster車(chē)型，從而揭開(kāi)了其電池技術(shù)和電動(dòng)動(dòng)力總成的神秘面紗。由此，Tesla從零開(kāi)始設(shè)計(jì)了世界上第一款純電動(dòng)豪華轎車(chē)Model S，該車(chē)型在同類(lèi)產(chǎn)品中出類(lèi)拔萃。Model S安全效率、性能優(yōu)異，續(xù)航里程表現(xiàn)出眾，并且可以通過(guò)OTA空中升級(jí)助力車(chē)輛不斷完善。經(jīng)《汽車(chē)趨勢(shì)》（Motor Trend）雜志的測(cè)試，Model S 0-60英里/小時(shí)加速最快僅需2.28秒，顛覆了人們對(duì)于21世紀(jì)汽車(chē)的期待。2015年，Tesla擴(kuò)大了產(chǎn)品線，推出了Model X。這是一款安全性、速度和功能性俱佳的SUV，在美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的所有類(lèi)別測(cè)試中均獲得五星安全評(píng)級(jí)。根據(jù)Tesla首席執(zhí)行官Elon Musk的“Tesla秘密宏圖”。Tesla在2016年發(fā)布了價(jià)格更親民的量產(chǎn)型純電動(dòng)汽車(chē)Model 3，并于2017年開(kāi)始量產(chǎn)。此后不久，Tesla又推出了深受用戶(hù)喜愛(ài)的半掛卡車(chē)Tesla Semi。單單燃油成本一項(xiàng)，每百萬(wàn)英里就能為車(chē)主節(jié)省至少20萬(wàn)美元。2019年，中型SUV Model Y問(wèn)世，可容納7人乘坐；同年Tesla推出了Cybertruck，該款車(chē)比傳統(tǒng)卡車(chē)更實(shí)用，比跑車(chē)具有更高的性能。

Tesla汽車(chē)在位于加州的弗里蒙特工廠和上海超級(jí)工廠生產(chǎn)。為了實(shí)現(xiàn)公司擁有世界上較為安全的工廠的目標(biāo)，Tesla采取了積極主動(dòng)的安全方針，要求參與生產(chǎn)的員工在開(kāi)展工作前必須參加嚴(yán)格的職業(yè)培訓(xùn)。正式開(kāi)展工作后，Tesla會(huì)繼續(xù)提供在職培訓(xùn)，并記錄每日績(jī)效，助力員工成長(zhǎng)。在完善的制度保障下，特斯拉的安全率在產(chǎn)量增加的同時(shí)不斷提高。

為了打造可持續(xù)發(fā)展的完整能源系統(tǒng)，Tesla還設(shè)計(jì)了由Powerwall、Powerpack和Solar Roof等組成的獨(dú)特的能源解決方案，使居民、企業(yè)和公共事業(yè)單位能夠管理環(huán)保能源發(fā)電、存儲(chǔ)和消耗。Gigafactory 1支持了Tesla汽車(chē)和能源產(chǎn)品的發(fā)展，這座工廠旨在顯著降低電池電芯成本。通過(guò)自產(chǎn)電芯，Tesla不僅完成了生產(chǎn)目標(biāo)，同時(shí)也創(chuàng)造了數(shù)千個(gè)工作崗位。

這僅僅是個(gè)開(kāi)始。Tesla在生產(chǎn)價(jià)格親民的汽車(chē)的同時(shí)，還會(huì)繼續(xù)為更多的人生產(chǎn)價(jià)格親民并且容易接受的產(chǎn)品，加速實(shí)現(xiàn)清潔交通和清潔能源的生產(chǎn)。電動(dòng)車(chē)、電池以及可再生能源發(fā)電和存儲(chǔ)已經(jīng)能夠"獨(dú)當(dāng)一面"，倘若結(jié)合應(yīng)用，必會(huì)更加強(qiáng)大，而這正是我們期待的未來(lái)。