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國內(nèi)首個(gè)國家級汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證中試服務(wù)平臺正式投入使用，平臺覆蓋汽車芯片9大類、81小類全部品類，包括智能駕駛芯片、智能座艙芯片、安全芯片、功率芯片等，為所有應(yīng)用場景下的檢驗(yàn)提供公共服務(wù)，標(biāo)志著我國在車規(guī)級芯片質(zhì)量驗(yàn)證與評價(jià)領(lǐng)域邁出了重要一步，為中國芯片在全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)中的融合打下基礎(chǔ)。

比亞迪官宣歐洲總部落地匈牙利，選址布達(dá)佩斯第11區(qū)，毗鄰多瑙河，坐擁交通樞紐與產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，承載銷售與售后、車輛認(rèn)證及測試、車型本地化設(shè)計(jì)與功能開發(fā)三大核心職能，并將創(chuàng)造上千個(gè)就業(yè)崗位，將首先聚焦智能輔助駕駛技術(shù)與下一代汽車電氣化技術(shù)的深入研究。這不僅是比亞迪國際化發(fā)展的重要里程碑，更讓世界見證了中匈合作的無限潛力。

一汽大眾長春基地首批554輛出口車輛正式下線，計(jì)劃從上海港發(fā)運(yùn)至中東市場。據(jù)悉，一汽大眾在國內(nèi)擁有多座生產(chǎn)基地，并已針對中東市場的地域特點(diǎn)完成車型適應(yīng)性開發(fā)，構(gòu)建了全流程出海保障體系。作為國內(nèi)唯一央企控股的合資車企，此次出口成功實(shí)現(xiàn)海外市場“從0到1”的突破，標(biāo)志著我國汽車產(chǎn)業(yè)對外開放合作邁入新階段，為國內(nèi)合資車企國際化發(fā)展打造可復(fù)制、可推廣的全新范式。

比亞迪與國際米蘭足球俱樂部達(dá)成三年全球戰(zhàn)略合作，成為該俱樂部官方全球汽車合作伙伴。此次合作，比亞迪將推出深度融合俱樂部特色元素的海獅07特別定制旗艦車型，并面向全球國際米蘭球迷與車迷發(fā)售，讓粉絲在日常出行中延續(xù)對球隊(duì)的熱愛與歸屬感。

英國品牌評估機(jī)構(gòu)“品牌金融”（Brand Finance）發(fā)布了2025全球汽車品牌價(jià)值100強(qiáng)榜單。榜單顯示，日本豐田汽車以647.38億美元的品牌價(jià)值重回榜首，德國豪華汽車品牌梅賽德斯奔馳退居第二，美國電動汽車品牌特斯拉退居第三，比亞迪、吉利、理想等24個(gè)中國品牌上榜，其中比亞迪排名國產(chǎn)車第一，排名第12位。下面小編已經(jīng)把榜單整理出來，一起看看2025年世界汽車品牌排行榜詳情吧。

財(cái)富中文網(wǎng)發(fā)布了“2025年《財(cái)富》中國500強(qiáng)排行榜”。榜單顯示，此次《財(cái)富》中國500強(qiáng)中車輛與零部件行業(yè)共有34家企業(yè)入選，其中比亞迪以108003.5百萬美元的營收成績，從上汽集團(tuán)手中奪得榜首位置，排名全國第27位；上汽集團(tuán)退居第二，營收87223.9百萬美元，排名全國第38位；吉利則以79890.6百萬美元營收位列“車輛與零部件”板塊第三名，全國排名第41位。以下小編整理了2025財(cái)富中國500強(qiáng)車企排名情況，一起來了解一下吧。

我國規(guī)定每輛機(jī)動車都要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行年檢，以確保車輛的安全性。逾期年檢的車輛不具備上路的資格，或?qū)⒚媾R扣分、罰款的處罰；如若發(fā)生保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)公司不一定按照原定規(guī)定賠付。那么汽車年檢需要準(zhǔn)備什么資料？車檢檢查什么項(xiàng)目？汽車年檢可以提前多少天辦理？車輛免檢年限是多少年？本期整理了2026車輛年檢新規(guī)定，下面一起來了解車檢幾年檢測一次。

由工信部等五部門組織修訂的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》正式對外發(fā)布，新標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)化非金屬材料防火阻燃要求，增加了電動機(jī)低速運(yùn)行轉(zhuǎn)矩等要求，這些規(guī)定將降低火災(zāi)事故隱患和危害，減少交通事故風(fēng)險(xiǎn)，提升車輛整體安全性能。同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了8個(gè)月的生產(chǎn)過渡期，并額外給予按照舊標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的車輛3個(gè)月的銷售過渡期，便于符合舊標(biāo)準(zhǔn)電動自行車的消化。

國家發(fā)改委、國家能源局等部門于2025年發(fā)布我國首批車網(wǎng)互動規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn)城市和項(xiàng)目，9個(gè)試點(diǎn)城市及30個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目入選。據(jù)了解，車網(wǎng)互動是通過智能有序充電和雙向充放電技術(shù)，實(shí)現(xiàn)新能源汽車與電網(wǎng)之間電能雙向流動的充放電形式，既能優(yōu)化電網(wǎng)負(fù)荷、提升能源利用效率，還可促進(jìn)可再生能源高效消納。

國內(nèi)首塊L3級自動駕駛專用正式號牌“渝AD0001Z”在重慶誕生！該號牌將率先安裝在深藍(lán)汽車產(chǎn)品上，由重慶長安車聯(lián)科技有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營，獲準(zhǔn)在重慶市內(nèi)環(huán)快速路、新內(nèi)環(huán)快速路及渝都大道開展試點(diǎn)。這些路段車流密集、路況復(fù)雜，將成為L3級自動駕駛系統(tǒng)實(shí)戰(zhàn)測試與迭代升級的重要“考場”。

小米在北京舉辦發(fā)布會，正式發(fā)布其首款SUV車型——小米YU7。此次推出的小米YU7涵蓋標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版和Max版3個(gè)配置版本，同時(shí)提供9款車身配色，全系價(jià)格分為三檔：YU7標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)25.35萬元，Pro版售價(jià)27.99萬元，Max版售價(jià)32.99萬元。

強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（GB38031-2025）發(fā)布，本次修訂進(jìn)一步明確待測電池溫度要求、上下電狀態(tài)、觀察時(shí)間、整車測試條件，技術(shù)要求從此前的著火、爆炸前5分鐘提供熱事件報(bào)警信號等，調(diào)整為不起火、不爆炸（仍需報(bào)警），煙氣不對乘員造成傷害等。

交通運(yùn)輸部發(fā)布《新能源汽車售后維修服務(wù)能力技術(shù)要求》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為新能源汽車售后維修劃定統(tǒng)一技術(shù)規(guī)范。據(jù)悉，標(biāo)準(zhǔn)對新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及其授權(quán)售后維修服務(wù)商在基本要求、制度體系、維修服務(wù)、配件保障、維修救援保障、信息化等方面提出了明確、具體的技術(shù)要求。標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施，將有效提升行業(yè)維修服務(wù)能力與安全保障水平，進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

國家市場監(jiān)督管理總局批準(zhǔn)發(fā)布強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《乘用車制動系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》。新國標(biāo)明確，在默認(rèn)工作狀態(tài)下，僅松開加速踏板產(chǎn)生的制動作用不應(yīng)使車輛減速至停車。專家表示，這并非完全禁止單踏板模式，而是規(guī)定車輛出廠默認(rèn)設(shè)置不能為單踏板模式，用戶仍可手動選擇啟用該功能。

全國生態(tài)日主場活動在福建三明舉行，主題為“加快經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型”。活動中，國家發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，我國已建成全球規(guī)模最大、體系最完整的新能源產(chǎn)業(yè)鏈。其中，我國光伏組件產(chǎn)量連續(xù)16年位居世界首位，為全球提供70%的光伏組件和60%的風(fēng)電裝備；2024年上半年，新能源汽車市場滲透率達(dá)35.2%，在主要經(jīng)濟(jì)體中居首位。

電動自行車新國標(biāo)過渡期結(jié)束，新標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品紛紛入市，部分新車型在配置方面出現(xiàn)的問題引發(fā)了廣泛關(guān)注。工信部回應(yīng)稱，新標(biāo)準(zhǔn)旨在消除安全隱患、提升產(chǎn)品性能，目前多數(shù)合規(guī)車型能夠滿足市場需求，個(gè)別企業(yè)產(chǎn)品出現(xiàn)的問題并非行業(yè)常態(tài)。中國自行車協(xié)會則針對“不能帶小孩”、“超速會急剎”等誤解作出說明，并表示協(xié)會將推動企業(yè)持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品，后續(xù)會推出更貼合消費(fèi)者需求的車型。

北京市發(fā)展和改革委員會等部門印發(fā)加快推進(jìn)新能源汽車超級充電站建設(shè)實(shí)施方案。該方案對加快新能源汽車推廣意義重大，提出完善充電設(shè)施評價(jià)機(jī)制，鼓勵充電樁相關(guān)研發(fā)設(shè)計(jì)、安裝運(yùn)營等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)在京津冀區(qū)域布局集聚，構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。方案目標(biāo)明確，到2025年底，建成1000座超充站，打造布局合理、智能安全的超充網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建開放生態(tài)，有力支撐全市新能源汽車推廣。

浙江新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群營收成功突破萬億元，增速在全省特色產(chǎn)業(yè)集群中位居首位，成為該省第五個(gè)邁入萬億級的產(chǎn)業(yè)。這一產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢明顯，產(chǎn)業(yè)鏈完備，頭部車企與關(guān)鍵零部件企業(yè)競爭力強(qiáng)勁，產(chǎn)業(yè)投資也不斷加大。面對智能化轉(zhuǎn)型和海外貿(mào)易壓力，浙江將通過優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、推動技術(shù)創(chuàng)新、助力企業(yè)“走出去”來應(yīng)對挑戰(zhàn)。

廣東首個(gè)“近零碳”新能源特色服務(wù)區(qū)——址山服務(wù)區(qū)（北區(qū)）正式運(yùn)營。其采用“光儲充直柔一體化”技術(shù)，優(yōu)先使用光伏綠色電力，總建面7500平方米，設(shè)231個(gè)車位。首批投用42個(gè)充電樁車位，含6個(gè)480kW超充車位，5-10分鐘即可補(bǔ)能，并通過數(shù)字化場景提升司乘智能體驗(yàn)。未來將持續(xù)優(yōu)化設(shè)施服務(wù)，引領(lǐng)新能源出行，助力綠色交通與美麗中國建設(shè)。