該工程的核心部分陳家貢灣跨海特大橋昨天澆筑了首座蓋梁,這標(biāo)志著該橋建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。記者昨天現(xiàn)場采訪獲悉,連接膠南市瑯琊鎮(zhèn)和泊里鎮(zhèn)的陳家貢灣跨海特大橋長1820米,總投資1.5049億元,將于明年10月份建成通車,大橋設(shè)計(jì)使用年限100年。
首座蓋梁澆筑成功
“這是我們在這座橋上澆筑成的第一座蓋梁,它重達(dá)5噸,造價(jià)5萬多元。”陳家貢灣大橋的總工程師、中鐵19局的黃耀強(qiáng)昨天告訴記者,這座大橋位于瑯琊鎮(zhèn)陳家貢灣,東接瑯琊鎮(zhèn),西接泊里鎮(zhèn),建成后可使兩鎮(zhèn)的距離縮短10公里,往來更加方便。“大橋從去年10月28日開工建設(shè),總長1820米,按4車道設(shè)計(jì),總寬24.5米。整座橋有墩柱59對118個(gè),到目前已完成32個(gè)?!秉S耀強(qiáng)說。
給混凝土“喂糖”
為了給建橋提供方便,從去年10月份起,中鐵19局投資1000萬元,在陳家貢灣建橋地址的北側(cè)筑成一道長1800米、寬10米、高5米的攔海壩,可以有效地阻擋海水侵入。“建橋前我們對青島海域的水質(zhì)進(jìn)行了勘查,發(fā)現(xiàn)這里的水質(zhì)鹽分偏高,為了有效防止海水對大橋的侵蝕,我們在青島首家使用了海砼混凝土來澆筑橋梁,并在攪拌混凝土?xí)r時(shí)使用了一種新型材料——透水模板布,提高了橋梁的抗腐蝕能力。”黃耀強(qiáng)說。 “我們在攪拌混凝土?xí)r還添加了綿白糖,因?yàn)樗梢宰尰炷聊痰酶?,從而更加牢固。”黃耀強(qiáng)說,綿白糖的用量很小,平均澆筑一個(gè)蓋梁只需加入一公斤綿白糖。
大橋要用萬噸鋼材
“目前我們的工程進(jìn)度已經(jīng)到了關(guān)鍵時(shí)期,我們平均每天就要投入50萬資金,主要用來購買鋼材等建筑材料?!秉S耀強(qiáng)告訴記者,建設(shè)整個(gè)大橋要使用大約一萬噸鋼材。據(jù)黃耀強(qiáng)介紹,陳家貢灣跨海特大橋使用的建筑材料和建設(shè)原理都和青島跨海大橋很相似,只不過為了加快建設(shè)時(shí)間,陳家貢灣跨海特大橋沒有像青島跨海大橋一樣在蓋梁上方使用箱梁,而是使用了T型梁,因此可以把陳家貢灣跨海特大橋稱作一個(gè)“小號的青島跨海大橋”。
濱海公路南段
濱海公路南段項(xiàng)目起于青島膠州灣隧道南口,終點(diǎn)與膠南市南端的204國道相接,全線長約89公里。南段一期工程起自大珠山,接已建成的濱海公路靈山衛(wèi)之大珠山段,經(jīng)瑯琊臺,止于膠南泊里,接膠南市南端的204國道,全長約39公里。其中,新建約36公里,改建約3公里,項(xiàng)目采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
目前,五個(gè)合同段已先后開工,全線路基土石方已完成20余萬立方,橋梁樁基已經(jīng)完成253個(gè),青島路橋建設(shè)集團(tuán)承建的第一合同段全長9公里,路基土石方是40萬方。