2021年7月6日，AutoX發(fā)布了第五代全無人駕駛系統(tǒng)Gen5，不管是車規(guī)級硬件及電子電氣架構，還是傳感器到核心計算平臺，AutoX Gen5都保證了真正全無人駕駛的能力。

整體來看，AutoX Gen5系統(tǒng)主要以單車智能為主，除了單車智能外，AutoX Gen5還推出了輔助的車路協(xié)調路端感知系統(tǒng)，增加單車智能的感知范圍，可以專門處理“鬼探頭”等特殊的路況，避免一些不必要的減速和剎車。

具體來看，AutoX第5代系統(tǒng)車身遍布了28個車規(guī)級攝像頭，在各個角度、無論白天還是黑夜下的各種光照情況下都能實現(xiàn)完全無人駕駛，實現(xiàn)完全冗余。此外，AutoX第5代系統(tǒng)還配備了盲區(qū)融合感知能力，包括盲區(qū)的64線的激光雷達，前后左右也包括盲區(qū)的800萬像素的魚眼攝像頭，實現(xiàn)180度無死角盲區(qū)覆蓋，確保RoboTaxi沒有任何盲區(qū)。

此外，在發(fā)布會上，除了發(fā)布AutoX Gen5外，AutoX創(chuàng)始人兼董事長肖健雄還公布了AutoX公司的中文名“安途”，安全的路途，安全的旅途，與AutoX“提供安全的自動駕駛路途體驗”的核心目標相呼應。