基本介紹

商丘站（Shangqiu Railway Station）位于中國(guó)河南省商丘市，是中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司管轄的一等站，是隴海鐵路和京九鐵路的交匯站，是中國(guó)重要鐵路交通樞紐之一。

商丘站始建于民國(guó)2年（1913年），原名朱集站；于民國(guó)22年（1933年）更名為商丘站；于1984年原址重建；2015年10月北站房開工建設(shè)；2018年2月北站房投入運(yùn)營(yíng)。

截至2018年1月，商丘站共設(shè)9臺(tái)23線，南北兩個(gè)站房總建筑面積21151平方米，其中南站房建筑面積5156平方米，北站房建筑面積15995平方米，設(shè)計(jì)承載量每小時(shí)發(fā)送旅客3000人次。

建筑設(shè)計(jì)

南站房

截至2018年6月，商丘站南站房占地面積6004平方米，建筑面積5156平方米，候車大廳占地面積1500平方米，為無柱屋蓋鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，可同時(shí)容納1500人候車。

截至2018年6月，南站房售票廳設(shè)有33個(gè)售票窗口，可同時(shí)容納700人購(gòu)票。行包房1座，面積800平方米。站內(nèi)有站臺(tái)3座，風(fēng)雨棚3座，地道2孔。地上2層候車室、局部4層辦公區(qū)、地下2層商業(yè)街和市政交通配套設(shè)施。

北站房

截至2018年6月，商丘站北站房建筑面積為15995平方米；截至2016年8月，南北站房高架連廊建筑面積4000平方米。

截至2018年1月，北站房地上一層，地下二層為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。商丘站北廣場(chǎng)立面工程是高架落客平臺(tái)，地面一層是綠地廣場(chǎng)，負(fù)一層為公交車停車場(chǎng)和出租車集散地，負(fù)二層為社會(huì)車輛停車場(chǎng)，設(shè)有社會(huì)車輛停車場(chǎng)和社會(huì)車輛上客車道邊。共布置1767個(gè)社會(huì)車輛停車位，社會(huì)車輛上客邊3處。

站臺(tái)線路

截至2018年6月，商丘站共9臺(tái)23線，16個(gè)站臺(tái)面。其中隴海鐵路3臺(tái)8線、徐蘭高速鐵路3臺(tái)7線、商杭高速鐵路3臺(tái)8線，1站臺(tái)至5站臺(tái)為隴海鐵路站臺(tái)、6站臺(tái)至11站臺(tái)為徐蘭高速鐵路站臺(tái)、12站臺(tái)至16站臺(tái)為商杭高速鐵路站臺(tái)。隴海鐵路車場(chǎng)規(guī)模3臺(tái)8線、徐蘭高速鐵路車場(chǎng)規(guī)模3臺(tái)7線。

所獲榮譽(yù)

1949年，中原軍區(qū)授予商丘車站錦旗題詞：“商丘車站全體職工在淮海戰(zhàn)役運(yùn)輸工作中起到火車頭作用?！?949年1月，鄧小平到商丘車站檢查工作時(shí)，對(duì)商丘總兵站、商丘火車站支前工作給予高度評(píng)價(jià)。

功能價(jià)值

隴海鐵路商丘站、鄭徐高鐵商丘站、商合杭客運(yùn)專線在商丘“三站合一”。商丘站作為中國(guó)首個(gè)集普通鐵路、多條客運(yùn)專線、高速鐵路為一體的鐵路客運(yùn)站，能夠?qū)崿F(xiàn)不同鐵路客運(yùn)的零換乘。釋放交通樞紐動(dòng)能，挖掘樞紐經(jīng)濟(jì)潛能，這是商丘化交通樞紐為經(jīng)濟(jì)樞紐的優(yōu)先發(fā)展路徑。

參觀信息

公交線路

商丘站南廣場(chǎng)公交樞紐位于南廣場(chǎng)的東西兩側(cè)和神火大道兩側(cè)，商丘站北廣場(chǎng)公交樞紐位于北廣場(chǎng)的負(fù)一層公交候車區(qū)和勝利路兩側(cè)。

出租汽車

商丘站南廣場(chǎng)出租車上下客停車位分別位于南廣場(chǎng)周圍、站前路和神火大道兩側(cè)。

商丘站北廣場(chǎng)出租車上下客停車位位于北廣場(chǎng)負(fù)一層出租車場(chǎng)站。

長(zhǎng)途汽車

商丘中心汽車站位于商丘站南廣場(chǎng)對(duì)面，旅客出站后走過站前路即可乘坐。商丘中心汽車站主要發(fā)往省內(nèi)和省外長(zhǎng)距離城市的班車。

建設(shè)沿革

民國(guó)元年（1912年），比利時(shí)控制的汴徐鐵路勘測(cè)時(shí)，歸德府士紳以“破了風(fēng)水，對(duì)后代不利”為由，堅(jiān)決拒絕鐵路選線設(shè)站靠近北門、北關(guān)一帶，最后把車站選址向北方平移約7.5千米，在朱孫集土寨墻南一千米外亂墳地選點(diǎn)定址建設(shè)車站，稱為朱集車站。

民國(guó)2年（1913年），朱集車站建成。

民國(guó)4年（1915年）5月，汴徐鐵路全線建成。朱集車站建一座283平方米的法式票房，設(shè)旅客站臺(tái)長(zhǎng)400米，建有一座機(jī)車庫(kù)，機(jī)車庫(kù)內(nèi)鋪設(shè)軌道兩股可容機(jī)車四臺(tái)。

民國(guó)5年（1916年）1月，伴隨汴徐鐵路正式通車，朱集車站正式投入運(yùn)營(yíng)。

民國(guó)11年（1922年），朱集車站更名為歸德車站。

民國(guó)17年（1928年）1月，隴海鐵路經(jīng)營(yíng)權(quán)收歸當(dāng)時(shí)中華民國(guó)交通部，歸德車站更名為商丘縣車站。

民國(guó)22年（1933年）9月1日，商丘縣車站改名為商丘車站。

民國(guó)37年（1948年）11月20日，車站改稱中原軍區(qū)運(yùn)輸司令部，在淮海戰(zhàn)役里成為中原野戰(zhàn)軍總兵站。

1984年，商丘站遷址重建站房（今商丘站南站房），站房位于道南，占地面積6004平方米，可同時(shí)容納1500人候車。

2015年10月，商丘站北站房開工建設(shè)。

2016年9月10日，商丘站徐蘭場(chǎng)啟用，由于北站房部分工程仍未完成，二層落客平臺(tái)暫時(shí)無法投入使用，乘坐高速動(dòng)車組列車的乘客仍需從北站房一層進(jìn)站；同年9月25日，商丘站北站房二層落客平臺(tái)投入使用。

2018年2月1日，商丘站北站房完工，正式投入使用。