基本介紹

株洲站（ZhuZhou Railway Station）位于中國(guó)湖南省株洲市，隸屬于中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄的特等站，是全國(guó)鐵路樞紐站之一，和鄭州站并稱(chēng)“北鄭南株”。  

株洲有“被火車(chē)?yán)瓉?lái)的城市”之稱(chēng)，是我國(guó)中南部的鐵路十字樞紐。京廣、滬昆兩大鐵路干線在這里交匯。

建筑設(shè)計(jì)

株洲站改建項(xiàng)目，即拆除現(xiàn)有火車(chē)站，與長(zhǎng)株潭城際鐵路株洲中心站兩站合一，新建一個(gè)線上站。規(guī)劃新火車(chē)站站房建筑面積4.5萬(wàn)平方米，西側(cè)廣場(chǎng)新建2.6萬(wàn)平方米地下車(chē)庫(kù)。項(xiàng)目總投資達(dá)14.9億元。

新建株洲站采用線側(cè)式加線上式的綜合站型，站房由東、西兩個(gè)子站房及高架候車(chē)室組成。旅客通過(guò)東站房、西站房及高架候車(chē)室進(jìn)站，由地道出站，即“上進(jìn)下出”。高架候車(chē)室與東站房、西站房二層候車(chē)室平接，成為東西一體的高架候車(chē)空間。東站房、西站房分別與東、西兩個(gè)廣場(chǎng)銜接，地下出站地道與東、西廣場(chǎng)的地下一層空間相銜接。截至2013年1月，可同時(shí)容納4000人候車(chē)。

整體布局

新火車(chē)站旁邊，將配套建設(shè)長(zhǎng)途客運(yùn)站、公交始發(fā)站、停車(chē)場(chǎng)等配套客運(yùn)設(shè)施，從而使新火車(chē)站成為國(guó)鐵、城鐵、地鐵、有軌電車(chē)、公交、長(zhǎng)途客運(yùn)“六站合一”的現(xiàn)代化綜合交通樞紐。

功能價(jià)值

株洲火車(chē)站改建后，長(zhǎng)株潭城際鐵路各站點(diǎn)的交通劣勢(shì)將得到有效彌補(bǔ)。株洲站，將成為株洲中心城區(qū)一個(gè)新的地標(biāo)。株洲火車(chē)站的改建，將優(yōu)化株洲的城市布局，增強(qiáng)株洲城區(qū)的交通承載能力和財(cái)富聚集能力。

建設(shè)沿革

1904年，株洲火車(chē)站開(kāi)建。

1905年12月，株萍鐵路通車(chē)后，株洲的第一個(gè)火車(chē)站——株洲車(chē)站建立。

1911年1月，粵漢鐵路長(zhǎng)沙至株洲段竣工開(kāi)通。

1918年9月，武昌至長(zhǎng)沙段通車(chē)，與長(zhǎng)株段合稱(chēng)湘鄂路（段）。

1936年9月，粵漢鐵路通過(guò)株洲全線貫通。

1937年9月，浙贛鐵路玉萍段建成，與株萍鐵路連接，浙贛鐵路杭州至株洲全線貫通。

1938年9月，湘黔鐵路株洲田心站至湘潭東站（原名板塘鋪站）、湘潭站至漣源站（原名蘭田站）兩段建成通車(chē)。

1905年，在株萍鐵路建設(shè)時(shí)，株洲修建了第一個(gè)火車(chē)站——株洲火車(chē)站，后改為南站，抗戰(zhàn)后稱(chēng)西站。

1911年1月，粵漢鐵路長(zhǎng)株段建成通車(chē)時(shí)，株洲建成了第二個(gè)火車(chē)站，稱(chēng)粵漢鐵路株洲北站，站址位于現(xiàn)株洲站南頭。

1936年，改稱(chēng)株洲車(chē)站。

1937年9月，株萍鐵路并入浙贛鐵路，新建株洲火車(chē)總站，站址在現(xiàn)株洲站的背面處南岳嶺下，亦稱(chēng)株洲北站。另外，在株洲總站以東約2公里處建株洲東站。

1949年9月，株洲4個(gè)車(chē)站合并統(tǒng)稱(chēng)株洲車(chē)站。

1955年1月，為滿足株洲鐵路客貨運(yùn)量急劇增長(zhǎng)的需要，國(guó)家決定建設(shè)株洲鐵路樞紐。

1959年10月，在京廣鐵路原田心站建成一級(jí)二場(chǎng)的過(guò)渡性編組站。

1963年1月，將一級(jí)二場(chǎng)擴(kuò)建為一級(jí)三場(chǎng)。

1966年，田心站改為株洲北站。

1969年8月至1973年12月，又先后完成一些擴(kuò)建工程，株洲北站由到達(dá)場(chǎng)、編組場(chǎng)、出發(fā)場(chǎng)組成的單向縱列式三級(jí)三場(chǎng)的編組站初步建成。

1975年1月，株洲站至貴陽(yáng)站全線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。該線在株洲與東來(lái)的浙贛鐵路（2006年12月，滬杭、浙贛、湘黔、貴昆四條鐵路合并為滬昆鐵路）相接，并與從北向南的京廣鐵路交匯。

1986年，鐵道部決定繼續(xù)擴(kuò)建株洲北站，將單向三級(jí)三場(chǎng)擴(kuò)建為雙向三級(jí)七場(chǎng)。該工程于1995年全部建成。

2006年，株洲站辦理車(chē)數(shù)位居全國(guó)第五，為全路路網(wǎng)的五大支柱之一。

2009年12月26日，武廣高鐵開(kāi)通，在株洲設(shè)立株洲西站。

2014年7月，經(jīng)過(guò)株洲境內(nèi)的吉衡鐵路和文茶鐵路建成通車(chē)。

2015年4月，湘潭站劃歸株洲站管轄。

2016年12月，株洲站接管長(zhǎng)株潭城際鐵路11個(gè)站點(diǎn)。

2016年12月26日，長(zhǎng)株潭城際鐵路建成通車(chē)和株洲站共用，開(kāi)啟了株洲的城鐵時(shí)代