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中國十大最長橋梁 中國最長大橋排行榜 國內(nèi)最長的跨海大橋在哪[2026]

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導(dǎo)語
橋梁技術(shù)是中國在國際上一張響亮的名片，面對各種類型的橋梁建造，我國游刃有余，如著名的丹昆特大橋、彰化高雄高架橋、天津特大橋、泰州大橋、港珠澳大橋、滄德特大橋等。maigoo網(wǎng)編輯就此，總結(jié)了一份中國最長橋梁排行榜榜單，這些中國最長的橋梁中，有的享譽(yù)海內(nèi)外，有的鮮為人知，一起看看！
中國十大最長橋梁
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中國十大橋梁排行榜榜單中，maigoo小編主要盤點了不同用途、不同結(jié)構(gòu)的最長橋梁，依據(jù)其規(guī)模大小、建設(shè)耗資或歷史沿革或影響、知名度等相關(guān)信息綜合總結(jié)而來。由于浮橋受不可抗力或交通政策影響，長度可適量延長或減短，并能隨時拆除和安裝；玻璃懸索橋以游玩/觀賞為主，建造周期相對較短，易出現(xiàn)更長的橋體，故均不納入。因此本榜單僅供參考，研究參考數(shù)據(jù)截止至2025年10月12日，請以實際為準(zhǔn)，歡迎在末尾評論/交流。為我喜歡的投票>>

中國十大最長橋梁
丹昆特大橋(164.85km)
世界第一長橋
這是中國最長的橋梁，也是世界第一長橋，長度為美國龐恰特雷恩湖橋的四倍多。作為京滬高速鐵路丹陽至昆山段特大鐵路橋，該橋總投資300億，跨越各類型等級道路180余條，由4500余個900噸箱梁構(gòu)成。2010年11月6日，橋體完成鋪軌工作，有超過10000位人工付出3年時長。2011年6月30日，全線正式開通運營，通過此橋足足需要2個小時。 【 詳細(xì)>>】
彰化高雄高架橋(157.39km)
中國最長鐵路橋
中國十大橋梁排名榜前三，臺灣高鐵的重要路段，從彰化縣八卦山通往高雄左營。彰化高雄高架橋不僅是臺灣省最長鐵路橋，也是中國最長的鐵路橋及中國最長大橋之一，僅次于丹昆特大橋。該橋于2007年竣工，為抗震設(shè)計，即使在駕駛途中發(fā)生地震，也能安全停下，就算受到地震的破壞，也容易修復(fù)。目前高鐵以300公里的時速通過此橋，需要30多分鐘。
天津特大橋(113.7km)
中國第二長鐵路橋
天津特大橋是位于京滬高速鐵路在河北廊坊至青縣段的一座高架橋，是中國最長的鐵路橋之一。它途經(jīng)天津市武清、西青等區(qū)，總長度為113.7公里。作為中國最長大橋之一，天津特大橋的施工難度大，安全風(fēng)險高，質(zhì)量要求嚴(yán)。施工過程中采用多項新技術(shù)、新材料，其中《CRTSⅡ型板式無砟軌道施工關(guān)鍵技術(shù)及成套裝備》達(dá)到了國際先進(jìn)水平，榮獲了“國家優(yōu)質(zhì)工程獎”。 【 詳細(xì)>>】
泰州大橋(62.088km)
中國最長長江大橋
泰州大橋是江蘇省泰州市高港區(qū)和鎮(zhèn)江市、揚州市的特大橋梁，跨越長江和夾江，是滬寧高速公路和常州西繞城高速的重要組成部分，位于長江江蘇江段的中部。大橋西起泰州宣堡鎮(zhèn)西，東至滬寧高速公路湯莊樞紐，全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，項目總投資93.7億元。2007年12月26日，大橋開工建設(shè)，2011年9月28日全線合龍，2012年11月25日正式開通。 【 詳細(xì)>>】
地址：中國江蘇省泰州市
港珠澳大橋(55km)
世界最長跨海大橋
港珠澳大橋，原稱伶仃洋大橋，位于廣東省珠江口伶仃洋海域內(nèi)，是連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道。港珠澳跨海大橋全長55公里，其中主體工程“海中橋隧”長35.578公里，海底隧道長約6.75公里，是世界建筑史上里程長、投資多、施工難度大，也是最長的跨海大橋。2009年12月15日，港珠澳大橋正式開工建設(shè)，于2018年10月24日上午9時正式通車。 【 詳細(xì)>>】
地址：廣東省珠海市香洲區(qū)G94(珠三角環(huán)線高速)
滄德特大橋(53.21km)
中國最長的公路橋
中國最長的公路橋。濰坊是國務(wù)院批復(fù)確定的山東省半島城市群的區(qū)域中心城市，曾被評選為中國大陸最佳地級城市第6名，以及山東省新型智慧城市建設(shè)試點城市等。作為中國十大橋梁排名榜之一，濰坊特大橋的建設(shè)，帶動了濰坊的發(fā)展建設(shè)，提高了濰坊的綜合實力。濰坊不僅是全國四大航空郵件處理中心之一，還擁有全國重要的進(jìn)出口貿(mào)易港。 【 詳細(xì)>>】
許漯特大橋(52.15km)
中國最長橋梁排名榜之一，在公路橋領(lǐng)域僅次于濰坊特大橋。許漯特大橋北起河南許昌市東城區(qū)，南至漯河市源匯區(qū)。大橋橋址區(qū)位于黃淮沖積平原，地勢平坦開闊，其中部分路段與京珠高速公路并行，局部村舍密集，國道、省道及鄉(xiāng)村公路縱橫交錯。橋址區(qū)表層覆蓋較厚第四系地層，根據(jù)地質(zhì)資料及鉆探成果分析，橋址區(qū)無活動斷裂，是按《鐵路工程抗震設(shè)計規(guī)范》規(guī)劃的抗震設(shè)計。
永定河特大橋(51.89km)
京石客運專線工程最長特大橋
永定河特大橋是京石客運專線的一座特大橋梁，始于北京市石景山區(qū)，上跨永定河后經(jīng)北京市豐臺區(qū)、房山區(qū)，到達(dá)河北省涿州市涿州東站，全長51.89公里，是京石客運專線工程最長的特大橋。橋梁上跨永定河、大石河、北拒馬河等河流，大寧水庫，以及北京五環(huán)路、六環(huán)路、京港澳高速公路、廊涿高速公路等道路，以及豐沙鐵路、京廣鐵路等鐵路線。
崇啟大橋(51.763km)
這是連接上海市與江蘇省的過江通道，位于長江入海口處，是國家高速G40的重要組成部分之一、長三角高速公路網(wǎng)規(guī)劃的城際通道，也是上海第一條直通蘇北地區(qū)的高速公路。大橋北起南通市啟東縣，上跨長江水道，南至上海崇明區(qū)，設(shè)計為雙向六車道高速公路，設(shè)計速度100千米/小時。項目總投資82.38億元人民幣，榮獲詹天佑獎、李春獎、揚子杯優(yōu)質(zhì)工程獎等榮譽(yù)。 【 詳細(xì)>>】
地址：中國上海市
銅陵長江公鐵大橋(51.2km)
51.2公里
安徽省境內(nèi)連接蕪湖市無為市與銅陵市義安區(qū)的過江通道，位于長江下游水道之上，為中國最長的橋梁之一。大橋于2010年4月18日動工興建，2015年4月全面竣工，同年6月28日將下層高速鐵路功能投入使用，后于2016年1月27日啟用高速公路功能。大橋上層設(shè)計為雙向六車道高速公路，設(shè)計速度60千米/小時，下層為雙向四線鐵路。項目總投資逾70億元。 【 詳細(xì)>>】
地址：安徽省銅陵市義安區(qū)
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