北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，為4F級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是中國(guó)三大門戶復(fù)合樞紐之一、中國(guó)十大4F級(jí)機(jī)場(chǎng)之一、環(huán)渤海地區(qū)國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐群成員、世界超大型機(jī)場(chǎng)。北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)共有四條跑道，3800米兩條、3200米一條、3000米一條，其中有兩條4F級(jí)跑道、一條4E級(jí)跑道。第四跑道不是主跑道，而是與東跑道輔助運(yùn)行，建成投入使用后，緩解了三條跑道的壓力，給跑道維護(hù)贏得更充足的時(shí)間，預(yù)計(jì)第四跑道或?qū)?lái)年吞吐量800萬(wàn)人次的運(yùn)力提升。 【 詳細(xì)>>】

上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，為4F級(jí)民用機(jī)場(chǎng)，是中國(guó)三大門戶復(fù)合樞紐之一，中國(guó)最好的4F級(jí)機(jī)場(chǎng)之一，長(zhǎng)三角地區(qū)國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐群成員，華東區(qū)域第一大樞紐機(jī)場(chǎng)、門戶機(jī)場(chǎng)。上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有跑道五條，分別為3800米2條、3400米2條、4000米1條。第五跑道于2017年年內(nèi)投入使用，使浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為我國(guó)首個(gè)擁有5條跑道的民航機(jī)場(chǎng)。第五跑道位于第四跑道以東，長(zhǎng)3400米、寬45米，可供除A380以外的所有飛機(jī)起降。 【 詳細(xì)>>】

廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，為4F級(jí)民用國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是中國(guó)三大門戶復(fù)合樞紐機(jī)場(chǎng)之一、世界前五十位主要機(jī)場(chǎng)。廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)共有三條跑道，跑道長(zhǎng)度分別為3800米、3800米、3600米。2021年2月，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程已正式開(kāi)工，建成后白云機(jī)場(chǎng)將擁有5條跑道、2個(gè)航站區(qū)，旅客吞吐量達(dá)到1.2億人次，貨郵吞吐量達(dá)到380萬(wàn)噸。2021年8月18日，白云區(qū)人和鎮(zhèn)現(xiàn)場(chǎng)順利完成廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程五跑道項(xiàng)目涉及的744畝用地移交，取得了機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程征拆工作階段性重大突破成果。 【 詳細(xì)>>】

香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)，為4F級(jí)民用國(guó)際機(jī)場(chǎng)，世界最繁忙的航空港之一，全球超過(guò)100家航空公司在此運(yùn)營(yíng)，客運(yùn)量位居全球第5位，貨運(yùn)量連續(xù)18年全球第1位。香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)共有兩條跑道，跑道長(zhǎng)度均為3800米。2016年3月31日，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)中場(chǎng)客運(yùn)大樓開(kāi)幕，如期全面投入運(yùn)作，提升機(jī)場(chǎng)客運(yùn)能力；8月1日，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)三跑道系統(tǒng)工程正式啟動(dòng)。香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)第三跑道最新進(jìn)展：兩條滑行道瀝青混凝土攤鋪完成。 【 詳細(xì)>>】

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，為4F級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、世界級(jí)航空樞紐、國(guó)家發(fā)展新動(dòng)力源。截至2021年2月，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)有四條跑道，東一、北一和西一跑道（均為4F級(jí)）寬60米，長(zhǎng)分別為3400米、3800米和3800米，西二跑道（4E級(jí)）長(zhǎng)3800米，寬45米；其中西一和東一跑道間距達(dá)2350米，為日后機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建留下了充足的發(fā)展空間；另有北京南郊機(jī)場(chǎng)為北京南苑機(jī)場(chǎng)軍用部分的轉(zhuǎn)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)也為北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)遠(yuǎn)期的西飛行區(qū)（西三跑道，4F級(jí)）的組成部分。 【 詳細(xì)>>】

武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)，距武漢市中心25公里，為中國(guó)中部首家4F級(jí)民用國(guó)際機(jī)場(chǎng)、中國(guó)八大區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)之一、國(guó)際定期航班機(jī)場(chǎng)、對(duì)外開(kāi)放的一類航空口岸。截至2020年8月，武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有1座航站樓，總面積49.5萬(wàn)平方米；擁有2條跑道，長(zhǎng)度分別為3400米和3600米；共有機(jī)位117個(gè)，航空貨站5.6042萬(wàn)平方米；可滿足年旅客吞吐量3500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量44萬(wàn)噸、飛機(jī)起降40.4萬(wàn)架次的需要。 【 詳細(xì)>>】

西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，位于中國(guó)陜西省西安市西北方向的咸陽(yáng)市渭城區(qū)，距西安市區(qū)25公里，為4F級(jí)民用國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是中國(guó)中國(guó)八大區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)之一、國(guó)際定期航班機(jī)場(chǎng)、世界前百位主要機(jī)場(chǎng)。共有兩條跑道，跑道長(zhǎng)度分別為3000米、3800米；停機(jī)機(jī)位127個(gè)、登機(jī)橋44個(gè)、貨運(yùn)區(qū)2.5萬(wàn)平方米；可保障高峰小時(shí)旅客吞吐量1萬(wàn)人次、年旅客吞吐量5000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量40萬(wàn)噸的運(yùn)行需要、起降架次29.1萬(wàn)架次。 【 詳細(xì)>>】

成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，東北距成都市中心約16千米，為4F級(jí)國(guó)際航空樞紐，是中國(guó)八大區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)之一，中國(guó)內(nèi)陸地區(qū)的航空樞紐和客貨集散地。成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)有2座航站樓，候機(jī)面積50萬(wàn)平方米，可滿足年旅客吞吐量5000萬(wàn)人次需求，建有3座航空貨運(yùn)站；有2條平行跑道，有3個(gè)飛機(jī)停放區(qū)，總面積941.27萬(wàn)平方米；共設(shè)置停機(jī)位228個(gè)（截至2020年1月）；開(kāi)通航線270條，通航國(guó)內(nèi)外城市209個(gè)。 【 詳細(xì)>>】

鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)，簡(jiǎn)稱“新鄭機(jī)場(chǎng)”，為4F級(jí)國(guó)際民用機(jī)場(chǎng)，是中國(guó)首個(gè)國(guó)家級(jí)航空港鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)核心組成部分、國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)、中國(guó)八大區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)之一、“7×24小時(shí)”“全時(shí)段”通關(guān)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、國(guó)內(nèi)大型航空樞紐機(jī)場(chǎng)、國(guó)際定期航班機(jī)場(chǎng)、對(duì)外開(kāi)放的國(guó)家一類航空口岸。2022年3月27日起，西部航空公司新增6條鄭州始發(fā)航線，每周新增126個(gè)進(jìn)出港航班，滿足不同旅客的出行需求。 【 詳細(xì)>>】

臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)，簡(jiǎn)稱桃園機(jī)場(chǎng)，距離臺(tái)北市中心約40千米，為4F級(jí)民用國(guó)際機(jī)場(chǎng)，曾榮獲機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量測(cè)評(píng)“全球旅客吞吐量2500萬(wàn)至4000萬(wàn)層級(jí)最佳機(jī)場(chǎng)世界第一名”。臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)共有兩條跑道，長(zhǎng)度分別為3660米、3800米；停機(jī)位80個(gè)、貨運(yùn)區(qū)41.6萬(wàn)平方米；可保障年旅客吞吐量2200萬(wàn)人次、貨郵吞吐量290萬(wàn)噸。根據(jù)規(guī)劃，桃園機(jī)場(chǎng)第三跑道2025年建成。 【 詳細(xì)>>】