基本介紹

南京祿口國際機(jī)場位于南京市江寧區(qū)祿口街道，是江蘇省和南京市的門戶，是國家主要干線機(jī)場、一類航空口岸，華東地區(qū)的主要貨運(yùn)機(jī)場 ，與上海虹橋機(jī)場、浦東機(jī)場互為備降機(jī)場，是國家大型樞紐機(jī)場、中國航空貨物中心和快件集散中心，國家區(qū)域交通樞紐。

建筑設(shè)計

整體布局

截至2020年8月，祿口機(jī)場為4F級機(jī)場，南京祿口國際機(jī)場有兩條3600米跑道、兩座航站樓、兩座貨運(yùn)站和一座交通中心，候機(jī)樓建筑面積42.5萬平方米，機(jī)坪面積近110萬平方米，規(guī)模居華東第二。擁有135條國內(nèi)航線和23條國際航線，通達(dá)國內(nèi)外115個航點，初步建成輻射亞洲、連接歐美、通達(dá)澳洲的航線網(wǎng)絡(luò)。

T1航站樓

T1航站樓于1997年7月1日啟用，建筑面積13.2萬平方米，實行進(jìn)出港分流；機(jī)場貨運(yùn)倉庫4.1萬平方米，貨運(yùn)倉庫庫內(nèi)面積6700平方米，貨棚1800平方米，貨物處理場地20000平方米，具備特殊貨物處理能力；機(jī)坪面積44.7萬平方米，其中貨機(jī)坪6.57萬平方米。

T2航站樓

T2航站樓于2014年7月12日啟用，是主樓加長廊的前列式國內(nèi)、國際綜合型航站樓，設(shè)計年旅客吞吐量1800萬人次，建筑總面積約26萬平方米，新增機(jī)位51個，自上至下共設(shè)有4個樓層，分別為出發(fā)層、到達(dá)夾層，站坪層和地下機(jī)房共同溝層。

T2航站樓采用法國巴黎機(jī)場工程公司的概念設(shè)計方案，由華東建筑設(shè)計研究院創(chuàng)新設(shè)計，主樓金屬屋面由9個鼓包組成，從中間到兩邊逐漸遞減，為多曲面形式。采用漸變波浪形雙曲屋面，金屬屋蓋使用“大跨度、小曲率、多變化”的結(jié)構(gòu)，為中國首創(chuàng)，是江蘇最大的單體交通項目。

T2航站樓采用前列式辦票島，旅客進(jìn)入候機(jī)樓大廳后，可以直接看到值機(jī)柜臺。機(jī)場還投入更多自助值機(jī)設(shè)備，方便無托運(yùn)行李旅客值機(jī)。T2航站樓國際國內(nèi)增加了安檢通道數(shù)，國際出發(fā)聯(lián)檢采用開放模式，先辦票交運(yùn)行李，再進(jìn)行國際聯(lián)檢，在到達(dá)行李提取轉(zhuǎn)盤后增加海關(guān)、檢驗檢疫后臺查驗設(shè)備，加快查驗速度，提供人性化查驗服務(wù)。到達(dá)夾層設(shè)置了旅客中轉(zhuǎn)區(qū)，安排了國內(nèi)中轉(zhuǎn)聯(lián)程、國內(nèi)轉(zhuǎn)國際、國際轉(zhuǎn)國內(nèi)、國際轉(zhuǎn)國際的中轉(zhuǎn)流程，還專門開辟了國際航班國內(nèi)段過站旅客流程，為中轉(zhuǎn)旅客提供最大便利。同時，全流程均設(shè)有無障礙設(shè)施，候機(jī)室內(nèi)，旅客還可以很方便的充電、飲用熱水、使用母嬰室等。

T2航站樓綠色節(jié)能，航站樓頂部共設(shè)計了八個大天窗，四壁也多是透明玻璃，日光可以直射進(jìn)來，晴天無需開燈照明。航站樓還擁有中國機(jī)場最大的雨水收集系統(tǒng)，從大屋面收集的雨水經(jīng)過過濾、消毒等工序，達(dá)到生活用水的標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)場110個洗手間中有一半的沖廁水來自于此。T2航站樓面積是T1航站樓的兩倍，能耗卻只增加了10%左右。為此，T2航站樓及停車樓先后獲得國家“三星級綠色建筑設(shè)計標(biāo)識”和“三星級綠色建筑運(yùn)行標(biāo)識”，成為全國首個同時獲得兩項最高標(biāo)識的機(jī)場。

停車大樓

停車大樓位于T2航站樓北側(cè)，是一個“月牙形”建筑，包括停車場及綠化草坪。可容納下2412輛各類車輛的四層停車樓，最上面一層設(shè)有商業(yè)配套，旅客可以通過過道，直接從商業(yè)區(qū)抵達(dá)航站樓。候車樓里是一個圓形的綠化廣場，停車樓和圓形的綠化廣場一起，形成一個“雨花石”造型。

交通中心

交通中心包括五星級酒店和南京地鐵S1號線祿口機(jī)場站的乘坐大廳。其中，南京地鐵S1號線換乘區(qū)域，夾在T2航站樓和酒店建筑之間，是一座一層高玻璃幕墻建筑。乘客們進(jìn)入后，下到地下，就能坐機(jī)場線。距離T2航站樓到達(dá)層最遠(yuǎn)的門不過百米遠(yuǎn)，步行非常方便。

集散中心

南京集散中心是中國郵政速遞快速郵運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)轉(zhuǎn)中心，處理能力亞洲第一、世界第三。中國郵政航空速遞物流集散中心是亞洲地區(qū)規(guī)模最大的現(xiàn)代化郵件快速集散中心，集航空樞紐、分揀中心、國際國內(nèi)快件與物流郵件集散三位一體。功能主要包括速遞、物流郵件的分揀處理，郵政夜航飛機(jī)的停放和郵件集中交換，安檢、海關(guān)通關(guān)、運(yùn)輸?shù)纫惑w化的運(yùn)作，國內(nèi)、國際速遞郵件將在夜間集中到南京，利用集散中心現(xiàn)代化的處理設(shè)備，在4個小時之內(nèi)完成郵件裝卸、分揀、安檢、海關(guān)通關(guān)等全部處理過程。

快件中心

南京祿口機(jī)場國際快件中心于2015年6月29日正式投入運(yùn)營。新啟用的國際快件中心位于南京祿口國際機(jī)場北側(cè)的國際貨運(yùn)中心內(nèi)，一期面積達(dá)3800平方米，設(shè)計年吞吐量為20000噸，擁有進(jìn)出港兩條獨(dú)立的、具有海關(guān)同屏對比功能的自動查驗分揀線，可同時為10家~15家物流公司提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。南京祿口機(jī)場國際快件中心可以滿足未來4至6年的貨運(yùn)發(fā)展需要，作為華東地區(qū)重要航空貨物集散中心，重要的國際口岸，南京祿口機(jī)場國際快件中心，將發(fā)揮重要的作用。

企業(yè)和市民等國外的快件可直接由國外航線航班直接運(yùn)輸至南京，由機(jī)場國際快件中心梳理、分解后直接派送客戶，或通知客戶或貨運(yùn)代理提取，速度快、時間短，就是從其他航空口岸傳至南京快遞中心的國際快件，快速的分解、處理、客戶可在機(jī)場提取或享受派送等服務(wù)。

運(yùn)營情況

截至2015年底，祿口機(jī)場有中國東方航空江蘇有限公司、深圳航空江蘇分公司、吉祥航空公司、中國郵政貨運(yùn)航空公司四家基地航空公司。在南京機(jī)場運(yùn)營的中外航空公司已超過25家，開通通往70多個國內(nèi)主要城市、30多個國際地區(qū)城市的近150條航線，已形成連接歐美澳、輻射亞洲的航空網(wǎng)絡(luò)。此外，南京祿口國際機(jī)場還與上海浦東國際機(jī)場展開了合作，可以經(jīng)上海國際機(jī)場到達(dá)70多個國際地區(qū)。

2015年，祿口機(jī)場完成運(yùn)輸起降16.6萬架次，同比2014年增長14.8%；旅客吞吐量1915萬人次，同比2014年增長17.6%，居中國第12位；貨郵吞吐量32.4萬噸，同比2014年增長6.6%，居中國第10位。其中，祿口機(jī)場旅客吞吐量增長領(lǐng)先全國，在前20個千萬級機(jī)場中增速居第1位。

機(jī)場文化展廳

2015年9月30日，南京祿口國際機(jī)場的文化展廳正式對外開放，國際出發(fā)的旅客可以在候機(jī)廳內(nèi)參觀到南京博物院中眾多文物的仿制品，讓旅客最直觀了解江蘇地域特色文化。該展廳位于國際出發(fā)隔離區(qū)內(nèi)，總面積近300平方米。今后該展廳將定期展出各類南京博物院館藏品，讓海內(nèi)外的旅客在南京機(jī)場候機(jī)的同時，能欣賞到中國最好的文化產(chǎn)品，豐富出行體驗。3至6個月更換一個主題，讓南京的字畫、工藝品等都能通過展覽的形式，讓全世界看到。

2016年，祿口機(jī)場在服務(wù)質(zhì)量和細(xì)節(jié)的提升上以及南京地域文化氛圍的營造上，繼續(xù)隆重推出一系列文化大餐，如在機(jī)場大廳設(shè)置城市微縮景觀布展區(qū)，分為老南京和現(xiàn)代南京兩個部分，將老南京的風(fēng)光、老南京人的情懷，現(xiàn)代城市地標(biāo)、現(xiàn)代城市景觀，形成一種時空的穿越，將南京的前世今生第一時間直觀地傳遞給旅客；在候機(jī)樓內(nèi)設(shè)置山水南京展示區(qū)，展示南京主城及郊區(qū)的自然景觀，給旅客更貼心的游玩指引，同時擺放音樂民俗演奏展示臺，將南京的城市音樂、民俗文化展示給旅客。

交通指南

機(jī)場巴士

南京市區(qū)至機(jī)場
1、南京火車站南廣場東至機(jī)場：發(fā)車時間為每天04:30、05:15、06:00、06:45、07:30、08:15、09:00、09:45、10:30、11:15、12:00、12:45、13:30、14:15、15:00、15:45、16:30、17:15、18:00、18:45、19:30、20:15、21:00。班車經(jīng)停龍蟠中路451號南京機(jī)場賓館站。
2、河西萬達(dá)廣場（萬達(dá)希爾頓酒店北側(cè)天幕東端）至機(jī)場：發(fā)車時間為每天04:30、05:15、06:00、06:45、07:30、08:15、09:00、09:45、10:30、11:15、12:00、12:45、13:30、14:15、15:00、15:45、16:30、17:15、18:00、18:45、19:30、20:15、21:00。班車07:45至20:30經(jīng)停南京南站城市候機(jī)樓（南京南站汽車客運(yùn)站內(nèi)）。
機(jī)場建議：國內(nèi)航班旅客應(yīng)在飛機(jī)起飛前兩個半小時提前到達(dá)機(jī)場，國際航班旅客應(yīng)在飛機(jī)起飛前3個小時提前到達(dá)機(jī)場，請旅客們根據(jù)所乘坐的航班起飛時間選擇適當(dāng)時間的班車。友情提醒：乘坐國內(nèi)航班的旅客，所乘航班起飛前40分鐘將停止辦理乘機(jī)手續(xù)；乘坐國際及地區(qū)航班的旅客，停止辦理乘機(jī)手續(xù)時間以航空公司公告為準(zhǔn)，請各位旅客合理安排行程，以免誤機(jī)。
機(jī)場至南京市區(qū)
機(jī)場1號線（城東線）：從早上08:00至當(dāng)天最后一個航班結(jié)束。下客站為翠屏山賓館、雨花廣場、秦虹橋、七里街（機(jī)場賓館）、西華門、南京火車站。(票價為20元/位)
T1航站樓發(fā)車時間為每天08:00、08:45、09:30、10:15、11:00、11:45、12:30、13:15、14:00、14:45、15:30、16:15、17:00、17:45、18:30、19:15、20:00、20:45、21:30，每45分鐘一班車；之后為流水發(fā)車，最長等候時間不超過45分鐘。
T2航站樓發(fā)車時間為每天08:05、08:50、09:35、10:20、11:05、11:50、12:35、13:20、14:05、14:50、15:35、16:20、17:05、17:50、18:35、19:20、20:05、20:50、21:35，每45分鐘一班車；之后為流水發(fā)車，最長等候時間不超過45分鐘。

地鐵

乘車位置：T2航站樓一樓國內(nèi)到達(dá)出口左轉(zhuǎn)50米可到達(dá)地鐵口。
機(jī)場線共設(shè)9座車站（分別為南京南站、翠屏山站、河海大學(xué)站、吉印大道站、正方中路站、翔宇路北站、翔宇路南站、祿口機(jī)場站、空港新城江寧站），其中高架車站3座，地下車站6座。最大站間距為祿口機(jī)場站至翔宇路南站區(qū)間，長約7.92km。

停車場

南京祿口國際機(jī)場停車場總面積18萬平方米、停車位4200個，為各類車輛提供24小時晝夜停車服務(wù)。停車場設(shè)有小型車位、中巴車位、無障礙車位等，提供問詢服務(wù)、特殊旅客輪椅服務(wù)和無障礙車位預(yù)約服務(wù)。
備注：
1、所有停車場停車15分鐘以內(nèi)免費(fèi)。
2、同一車輛每2小時內(nèi)（含2小時）只能享受一次15分鐘免費(fèi)時間。