一、什么是燃料電池客車
燃料電池客車是電動(dòng)客車的一種，不過(guò)它不是充電的，而是使用氫氧混合燃料電池，通過(guò)補(bǔ)充燃料來(lái)提供動(dòng)力，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，燃料電池客車是一種用車載燃料電池裝置產(chǎn)生的電力作為動(dòng)力的客車，屬于新能源客車。
二、燃料電池客車工作原理是什么
燃料電池客車可以在五分鐘內(nèi)給電池灌滿燃料，而不用等上幾個(gè)小時(shí)充電，因此和普通的電動(dòng)客車相比更方便，那么燃料電池客車是怎么工作的呢？
燃料電池客車的原理是：作為燃料的氫在客車搭載的燃料電池中，與大氣中的氧氣發(fā)生氧化還原化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生出電能來(lái)帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)工作，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)客車中的機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，進(jìn)而帶動(dòng)汽車的前橋（或后橋）等行走機(jī)械結(jié)構(gòu)工作，從而驅(qū)動(dòng)電動(dòng)客車前進(jìn)。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是燃料電池反應(yīng)發(fā)電，產(chǎn)生電能驅(qū)動(dòng)新能源客車，而且這種反應(yīng)只會(huì)產(chǎn)生極少的二氧化碳和氮氧化物，副產(chǎn)品主要產(chǎn)生水，相當(dāng)綠色環(huán)保。
三、燃料電池客車有幾種
燃料電池客車按照驅(qū)動(dòng)形式可分為純?nèi)剂想姵仳?qū)動(dòng)客車和混合驅(qū)動(dòng)客車，混合驅(qū)動(dòng)客車又可按輔助動(dòng)力源分為燃料電池 蓄電池，燃料電池 超級(jí)電容，燃料電池 蓄電池 超級(jí)電容等多種：
這種新能源客車以燃料電池作為單一動(dòng)力源，經(jīng)DCDC帶動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)整車行駛，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但是燃料電池功率要求大，成本昂貴，由于燃料電池作為唯一動(dòng)力源，所以對(duì)燃料電池的性能和可靠性要求高，不能進(jìn)行制動(dòng)能量回收。
2、燃料電池 蓄電池混合驅(qū)動(dòng)客車
燃料電池和蓄電池均為整車動(dòng)力源，燃料電池經(jīng)DCDC帶動(dòng)電池驅(qū)動(dòng)整車行駛，蓄電池也可驅(qū)動(dòng)整車行駛，進(jìn)行制動(dòng)能量回收，并用于空壓機(jī)等部件工作，電堆加熱，氣體加濕。此構(gòu)型降低了燃料的功率要求、成本，并可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收，但是增加了系統(tǒng)復(fù)雜性和蓄電池的維護(hù)成本。
3、燃料電池 超級(jí)電容混合驅(qū)動(dòng)客車
燃料電池和超級(jí)電容均為整車動(dòng)力源，燃料電池經(jīng)DCDC帶動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)整車行駛，與蓄電池相比，超級(jí)電容壽命長(zhǎng)、效率高、成本低，但由于其容量小，制動(dòng)能量回收能量有限。
4、燃料電池 蓄電池 超級(jí)電容混合驅(qū)動(dòng)客車
燃料電池、超級(jí)電容、蓄電池均為整車動(dòng)力源，燃料電池經(jīng)DCDC帶動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)整車行駛，與以上構(gòu)型相比，超級(jí)電容可提供加速或吸收緊急制動(dòng)的尖峰電流，減輕蓄電池的負(fù)擔(dān)，延長(zhǎng)蓄電池的壽命，但復(fù)雜程度高、控制復(fù)雜。
