基本介紹

建筑特色

2009年12月21日，大連周水子國(guó)際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司與長(zhǎng)海縣人民政府簽署《長(zhǎng)海機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建項(xiàng)目協(xié)議》，主要內(nèi)容為：配合長(zhǎng)海國(guó)際旅游度假區(qū)綜合開發(fā)項(xiàng)目，全力以赴完成長(zhǎng)海機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程，原有的800米跑道擴(kuò)建為1800米，飛行區(qū)等級(jí)從1B級(jí)升級(jí)為4C級(jí)，能夠滿足波音B737-700及、空客A319-100及以下機(jī)型的起降需要；陸續(xù)開辟長(zhǎng)海至東北、京津地區(qū)及日韓等空中旅游航線；實(shí)施客貨并重的發(fā)展戰(zhàn)略，推進(jìn)海島航空綜合物流園建設(shè)，大力開展貨運(yùn)包機(jī)業(yè)務(wù)，滿足海島鮮活水產(chǎn)品等高端貨物的快速運(yùn)輸，實(shí)行客貨互補(bǔ)的經(jīng)營(yíng)模式。

2015年8月，大連市發(fā)展和改革委員會(huì)下發(fā)《關(guān)于長(zhǎng)海機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》，機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建的主要內(nèi)容為：項(xiàng)目設(shè)計(jì)目標(biāo)年為2025年，旅客吞吐量35萬(wàn)人次、貨郵吞吐量1600噸、民航飛機(jī)起降量3890架次。本期主要建設(shè)內(nèi)容包括：新建1條長(zhǎng)2300米、寬45米的跑道（在原跑道的位置向西側(cè)平移約59米，并向北側(cè)海域延長(zhǎng)至2300米），主、次降端均設(shè)有I類精密進(jìn)近儀表著陸系統(tǒng)，與之配套設(shè)有下滑臺(tái)、航向臺(tái)等導(dǎo)航設(shè)施。跑道主、次降端均設(shè)有非標(biāo)準(zhǔn)的簡(jiǎn)易B進(jìn)近燈光系統(tǒng)，跑道上設(shè)有邊燈、中線燈、坡度燈等燈光系統(tǒng)，跑道真方位：160°24′31″（磁差6°48′偏西），相應(yīng)的聯(lián)絡(luò)滑行道，4個(gè)C類機(jī)位的站坪，10個(gè)機(jī)位的通用航空停機(jī)坪（6A4B），5000平方米的航站樓，800平方米的航管樓，210平方米的貨運(yùn)庫(kù)，以及空管、供油、供電、給排水、消防救援等配套實(shí)施，批復(fù)總投資為17.84億元，建設(shè)資金由國(guó)家民航發(fā)展基金和地方政府籌措解決，建設(shè)工期為3年。

功能價(jià)值

長(zhǎng)海大長(zhǎng)山島機(jī)場(chǎng)于2019年10月啟用電子臨時(shí)乘機(jī)證明系統(tǒng)，設(shè)備安裝位置為安檢通道入口，選擇從長(zhǎng)海大長(zhǎng)山島機(jī)場(chǎng)出發(fā)的旅客乘坐飛機(jī)時(shí)如果忘記攜帶身份證明，可通過(guò)手機(jī)微信搜索“民航臨時(shí)乘機(jī)證明”小程序或掃描電子臨時(shí)乘機(jī)證明系統(tǒng)二維碼進(jìn)入申請(qǐng)頁(yè)面；待授權(quán)登錄后，按要求輸入個(gè)人相關(guān)信息并進(jìn)行手機(jī)號(hào)碼驗(yàn)證；再根據(jù)手機(jī)提示進(jìn)行人臉識(shí)別核實(shí)驗(yàn)證；待核驗(yàn)成功后返回申請(qǐng)首頁(yè)，等待60秒后即可生成電子臨時(shí)乘機(jī)證明。

建設(shè)沿革

2009年，大連長(zhǎng)海機(jī)場(chǎng)正式更名為“長(zhǎng)海大長(zhǎng)山島機(jī)場(chǎng)”；12月21日，大連周水子國(guó)際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司與長(zhǎng)?？h人民政府簽署《長(zhǎng)海機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建項(xiàng)目協(xié)議》，擴(kuò)建后長(zhǎng)海大長(zhǎng)山島機(jī)場(chǎng)從小型通用機(jī)場(chǎng)躍升為支線機(jī)場(chǎng)。

2010年12月3日，長(zhǎng)海大長(zhǎng)山島機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程預(yù)可行性研究報(bào)告評(píng)估會(huì)召開。

2011年4月，長(zhǎng)海大長(zhǎng)山島機(jī)場(chǎng)北列為“十二五時(shí)期”運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目中的“改擴(kuò)建”項(xiàng)目中。

2013年，長(zhǎng)海大長(zhǎng)山島機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程拆動(dòng)遷項(xiàng)目啟動(dòng)；10月29日，大連監(jiān)管局代表中國(guó)民用航空東北地區(qū)管理局對(duì)長(zhǎng)海大長(zhǎng)山島機(jī)場(chǎng)換發(fā)使用許可證申請(qǐng)進(jìn)行批復(fù)。

2015年8月，大連市發(fā)展和改革委員會(huì)下發(fā)《關(guān)于長(zhǎng)海機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》。

2020年1月15日，長(zhǎng)海大長(zhǎng)山島機(jī)場(chǎng)受新冠肺炎疫情影響停航；5月11日，長(zhǎng)海大長(zhǎng)山島機(jī)場(chǎng)復(fù)航。

2021年3月4日，長(zhǎng)海大長(zhǎng)山島機(jī)場(chǎng)停航改造。