新橋（Le Pont neuf）并不新，它是巴黎最古老的橋梁，始建于1578年。之所以叫新橋，因為它是巴黎的第一座橋，自新橋建成后就沒有再被重建，也因此在法國俗語中經(jīng)常把“經(jīng)久耐用”的東西比作新橋。時至今日，新橋仍然是法國巴黎的商業(yè)中心，橋上不僅有過路的行人，還有隨處可見的藝術(shù)家，販賣紀念品的流動商販，甚至有拔牙的小攤子。據(jù)買購網(wǎng)編輯了解，如今新橋早已不是簡單的連接左右岸的交通樞紐，它是厚重的巴黎歷史承載，與塞納河一起見證著法國巴黎的變遷和發(fā)展。

諾曼底大橋（Normandy Bridge）是一座與當?shù)鼐坝^完美協(xié)調(diào)的斜拉橋，連接著翁弗勒爾和勒阿弗爾兩個城鎮(zhèn)，被譽為“20世紀世界最美的橋梁”。諾曼底大橋建造于1994年，主跨856米，為混合梁，其中624米為鋼梁，其它為混凝土梁，邊跨全部為混凝土梁，用頂推法施工。諾曼底大橋的整體設(shè)計與周圍環(huán)境完美契合，結(jié)構(gòu)簡約而典雅，是二十世紀橋梁建筑設(shè)計的典型例子。諾曼底大橋建成后，大大縮短了駕車橫越法國北部的時間。

亞歷山大三世橋（Pont Alexandre III）連接著香榭麗舍與巴黎榮軍院廣場，是當時法俄友誼的象征。亞歷山大三世橋落成于1900年，全長107米，這座橋是由俄國沙皇尼古拉二世作為法俄親善的禮物捐贈給法國的，并以尼古拉二世的父親亞歷山大三世名字命名。亞歷山大三世橋以其優(yōu)美的曲線和精美的雕刻而聞名，橋上雕刻著許多生動的神話故事和圖案。橋上的燈具由小愛神托著，寓意性的海長形象構(gòu)成大橋裝飾的主題，這座橋見證了法國巴黎曾經(jīng)的輝煌成就。 【 詳細>>】

巴黎藝術(shù)橋（Pont des Arts）橫跨塞納河畔，連接法蘭西學(xué)院（Institut）和藝術(shù)展覽館，始建于1804年。巴黎藝術(shù)橋同樣經(jīng)過了多次被摧毀重建的過程，藝術(shù)橋最新一次倒塌時間為2014年。歐洲有情侶把鎖掛在橋上的傳統(tǒng)，然后把鑰匙扔進河里，象征著永恒之愛。這種愛情鎖的風(fēng)潮雖然不是起源于巴黎，但卻風(fēng)靡巴黎，巴黎藝術(shù)橋成了愛情橋，無數(shù)游客會來這里把鎖固定在橋上后，將鑰匙扔河里表示“忠心”。值得一提的是，這種行為大大影響力橋梁的穩(wěn)定性，2014年藝術(shù)橋就因為鐵鎖太多而導(dǎo)致部分橋段倒塌。 【 詳細>>】

法國布魯東納大橋（Pont de Brotonne）于1974年建成，由J·Muller工程師設(shè)計，是一座預(yù)應(yīng)力混凝土梁斜拉橋，主跨320米。法國布魯東納大橋的設(shè)計特點是，整座橋梁采用3.8米同一高度，梁體為帶傾斜腹板的薄壁箱形梁，底寬8米，塔下的橋墩和引橋墩的寬度相應(yīng)縮小，橋墩寬度統(tǒng)一為875米。雖然斜拉橋在現(xiàn)代橋梁建筑中并不少見，但布魯東納大橋這座跨度僅有320米的單索面混凝土斜拉橋以其簡潔、明快、協(xié)調(diào)的造型，以及剛?cè)嵯酀娘L(fēng)范得到了一致的贊賞。

圣納澤爾大橋（Pont de Saint-Nazaire）跨越盧瓦爾河，連接北岸的圣納澤爾和南岸的圣布勒萬萊潘。圣納澤爾大橋于1972年開工，歷經(jīng)3年時間，正式于1975年10月開通，大橋總長3356米，其中主橋為鋼斜拉橋，全長720米，寬度13.5米，最大高度129米，最大跨度404米，橋下凈空61米，引橋為混凝土梁橋。圣納澤爾大橋一度是法國有史以來建造的最長建筑物，當時還創(chuàng)造了全球鋼斜拉橋的兩項世界紀錄，自大橋建成以來，盧瓦爾河入海口南、北兩岸間的貿(mào)易量有了顯著提升。 【 詳細>>】

瓦倫垂大橋（Pont Valentré）又名“魔鬼橋”，橫跨洛特河（Lot）兩岸。瓦倫垂大橋于1350年開始使用，橋上聳立著3座塔樓堡壘，橋梁長172米，擁有8個哥特式風(fēng)格的橋拱。相傳這座大橋用了將近70年才完工，也正因此有了魔鬼幫忙修建橋梁的說法，這也是大橋被稱之為“魔鬼橋”的原因。Maigoo編輯了解到，瓦倫垂大橋是歐洲中世紀橋梁的杰出代表，于1998年被列為國家歷史古跡，2012年被列為法國南部最杰出的橋梁之一。 【 詳細>>】

圣貝內(nèi)澤橋（Pont St-Bénézet）又叫阿維尼翁橋，跨越羅納河的支流。圣貝內(nèi)澤橋始建于1177年，橋梁原有900米長，由22個拱型橋墩組合。17世紀中期，羅納河河水泛濫，導(dǎo)致圣貝內(nèi)澤橋18個橋墩被沖毀，只剩4根橋墩，大橋也成了斷橋狀態(tài)，所以又有“阿維尼翁斷橋”之稱。雖然已經(jīng)沒有了交通運輸?shù)哪芰Γヘ悆?nèi)澤橋仍然是阿維尼翁的一處著名旅游景點，站在羅納河中的斷橋上舉目四望，這時候你更能體會古城的滄桑，感受時間的流逝。 【 詳細>>】

比爾哈克姆橋（Pont de Bir-Hakeim）最初被命名為帕西橋，是巴黎兩座高架橋之一，連接著巴黎的15區(qū)和16區(qū)。比爾哈克姆橋于1905年正式落成，長約237米，寬24.7米，是一座鋼質(zhì)橋梁，分為上下兩層，下層是汽車和行人通道，上層是巴黎地鐵6號線的高架軌道。作為巴黎第一座雙層橋梁，比爾哈克姆橋具有現(xiàn)代風(fēng)格和裝飾藝術(shù)風(fēng)格，兼具了美觀和穩(wěn)固性。同時這里也是很多知名好萊塢大片的拍攝地，比如在電影 《巴黎最后的探戈》和 《盜夢空間》中比爾哈克姆橋都有出鏡。

托內(nèi)爾橋（Pont de la Tournelle）是當?shù)氐谝蛔緲颍B接著塞納河左岸圣伯納德大街和圣路易島。托內(nèi)爾橋始建于中世紀，后經(jīng)過多次沖垮重建后，托內(nèi)爾橋于1928年改建為目前的大橋，早已成了一座石橋。如今的托內(nèi)爾橋特意建成不對稱的形式，全橋由三跨組成，中央一個大拱通過兩端的兩個小拱連接到河的兩邊，塔的頂部安放著守護神圣潔娜維耶芙的雕像，該雕像由波蘭裔法國雕塑家保羅·蘭德沃斯基設(shè)計。托內(nèi)爾橋如今已經(jīng)成為塞納河的一處美輪美奐的風(fēng)景。