港珠澳大橋連接著香港、澳門與珠海，總投資額1269億元，被英國《衛(wèi)報》譽為現代世界七大奇跡之一，實現了7個世界之最，為世界最長的跨海大橋，世界綜合難度最大跨海大橋等。外國專家眼中不可能完成的任務，55公里跨海大橋，7公里海底隧道，從設計到建設前后歷時14年，被譽為橋梁界的“珠穆朗瑪峰”，能抗16級臺風、7級地震，壽命長達120年。 【 詳細>>】

矮寨特大懸索橋位于湖南省湘西州吉首市矮寨鎮(zhèn)境內，距吉首市區(qū)約20公里，是國家重點規(guī)劃的8條高速公路之一。英國《每日郵報》稱它是在云端上開車的建筑奇跡。大橋主跨1176米，為目前世界峽谷跨徑大懸索橋。攻克了五大世界難題，地形險要，地質復雜，氣象多變，吊裝難和運輸難。它的出現，讓長沙、重慶兩地來往的行車時間，從原本的4個小時縮短到1個小時。 【 詳細>>】

三峽大壩，位于中國湖北省宜昌市三斗坪鎮(zhèn)境內，是當今世界最大的水利發(fā)電工程——三峽水電站的主體工程。全長約3335m，壩高185米，工程總投資為954.6億人民幣，于1994年12月14日正式動工修建，2006年5月20日全線修建成功。多項指標屬世界第一。 【 詳細>>】

北京大興國際機場是建設在北京市大興區(qū)與河北省廊坊市廣陽區(qū)之間的超大型國際航空綜合交通樞紐。按照客流吞吐量1億人次，飛機起降量80萬架次的規(guī)模建設七條跑道和約140萬平方米的航站樓。2019年9月25日，機場正式投運。在客流達到4500萬人次時，建設第一衛(wèi)星廳，使航站樓面積達到82萬平方米，客機近機位137個，使其滿足7200萬人次的設計能力。被英國《衛(wèi)報》評選為“新世界七大奇跡”之首。 【 詳細>>】

上海中心大廈，上海市的一座超高層地標式摩天大樓，項目面積433954平方米，建筑主體為119層，總高為632米，結構高度為580米，為目前中國第一高樓，被譽為建筑奇跡，沙灘上建“第一高樓”，還擁有世界上最快的電梯，能以每秒18米的速度上升。上海地處長三角沖積平原，其陸地是由吸滿了水的沙子組成的，這樣的結構并不穩(wěn)定，因此要想在這樣的陸地建立80萬噸的大廈，其難度可想而知。 【 詳細>>】

國家體育場（鳥巢）位于北京奧林匹克公園中心區(qū)南部，為2008年北京奧運會的主體育場。工程總占地面積21公頃，場內觀眾坐席約為91000個。奧運會后成為北京市民參與體育活動及享受體育娛樂的大型專業(yè)場所，并成為地標性的體育建筑和奧運遺產。被美國《時代》雜志評選為2007年世界十大建筑奇跡。 【 詳細>>】

中國國家大劇院是新“北京十六景”之一的地標性建筑，它位于北京市中心天安門廣場西，人民大會堂西側，由主體建筑及南北兩側的水下長廊、地下停車場、人工湖、綠地組成。是亞洲最大的劇院綜合體。國家大劇院外觀呈半橢球形。被譽為中國十大新建筑奇跡。 【 詳細>>】

中央電視臺總部大樓位于北京市朝陽區(qū)東三環(huán)中路32號，地處北京商務中心區(qū)（CBD），占地面積18.7萬平方米，總建筑面積約55萬平方米，大樓表面是以不規(guī)則幾何圖案的玻璃幕墻組成，視覺沖擊力巨大。被美國《時代》雜志評選為2007年世界十大建筑奇跡。 【 詳細>>】

北京當代萬國城MOMA，位于東直門的龐大建筑群，有共計10棟樓，通過空中連廊連接。建筑總占地約6萬平方米，總建筑面積約22萬平方米。，建筑吸收了當今國際先進的建筑藝術，體現民族風格，具有時代特色。曾入選北京十大名樓。2007年，北京當代萬國城被美國《時代》雜志評選為世界十大建筑奇跡。 【 詳細>>】

上海天馬山世茂深坑酒店位于上海市松江國家風景區(qū)佘山腳下的天馬山深坑內，由世茂集團投資建設，海拔負88米，于采石坑內建成的自然生態(tài)酒店。依附深坑崖壁而建，是世界首個建造在廢石坑內的自然生態(tài)酒店。被美國國家地理譽為“世界建筑奇跡”。 【 詳細>>】