動力電池一直是電動汽車最核心的部件，可以說是得電池者得市場。這么關(guān)鍵的一個部件，大部分新能源車企們卻往往并不樂意涉及這一領(lǐng)域，而是選擇和動力電池廠們合作。所以整車企業(yè)真的對電池這一塊不上心嗎？本期專題，MAIGOO編輯帶你看看整車廠的自產(chǎn)動力電池之路。
在經(jīng)過國家瘋狂的補貼過后，經(jīng)歷了一場場爆發(fā)期的新能源汽車終于迎來了疲軟期。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在2011年至2018年的七年間，我國新能源汽車市場從不足1萬輛的銷量，暴增至125.6萬輛。而在新能源汽車的地方政府補貼降低過后，新能源汽車開始迎來淡季，銷量出現(xiàn)負增長。
隨著新能源市場遇冷，國內(nèi)動力電池企業(yè)的投資熱度也開始降溫，市場面臨新一輪的深度洗牌。據(jù)MAIGOO編輯不完全統(tǒng)計，目前我國動力電池留存的生產(chǎn)企業(yè)約有80家，但其中10家頭部企業(yè)掌握著80%的市場份額。
2019年全球動力電池出貨量：
| 排行 | 企業(yè) | 國家 | 出貨量(GWH) | 同比 | 全球市場份額 |
| 1 | 寧德時代 | 中國 | 32.5 | 38.89% | 0.28% |
| 2 | 松下電池 | 日本 | 28.1 | 31.92% | 0.24% |
| 3 | LG化學(xué) | 韓國 | 12.3 | 64% | 0.11% |
| 4 | 比亞迪 | 中國 | 11.1 | -5.93% | 0.10% |
| 5 | 三星SDI | 韓國 | 4.2 | 20% | 0.04% |
| 6 | 遠景AESC | 中國 | 3.9 | 5.41% | 0.03% |
| 7 | 國軒高科 | 中國 | 3.2 | 0 | 0.03% |
| 8 | PEVE | 日本 | 2.2 | 15.79% | 0.02% |
| 9 | 力神電池 | 中國 | 1.9 | -36.67% | 0.02% |
| 10 | SKI | 韓國 | 1.9 | 137.5% | 0.02% |
鑒于市場高度集中，國內(nèi)部分動力電池企業(yè)已經(jīng)開始了自己的轉(zhuǎn)型。其實不止國內(nèi)，國際上的動力電池企業(yè)也不好做，家電巨頭戴森于2019年10月宣布放棄電動汽車項目，博世也不再自行生產(chǎn)動力電池單元，索尼早已出售了鋰電池業(yè)務(wù)。
動力電池行業(yè)不好做，更關(guān)鍵的一個原因是，目前頭部整車廠企業(yè)紛紛做起了自己的動力電池。特斯拉、比亞迪這些企業(yè)更希望自己能夠掌控動力電池這一關(guān)鍵部件，自給自足，讓自己的供應(yīng)鏈更加完善。
作為新能源汽車的領(lǐng)頭羊，特斯拉不僅在2020年2月就與寧德時代牽手。私下里，特斯拉自己在電池的生產(chǎn)和研發(fā)上也布局已久。2019年，特斯拉收購了超級電容和電池制造公司Maxwell，手握多項電池制造方面的技術(shù)和專利。
2020年4月29日，特斯拉的CEO馬斯克曾公開表示，特斯拉正在自產(chǎn)壽命超“百萬英里”的超級電池。業(yè)內(nèi)人士判斷，這種超級電池由干電極技術(shù)+超級電容組合，能大大改善現(xiàn)有的新能源動力電池的局限性。
作為中國最大的新能源車企，比亞迪正是從電池行業(yè)起家的，后來才涉足汽車業(yè)。2020年，比亞迪終于公布了其宣傳許久的刀片電池的詳細信息，據(jù)悉，該電池能夠大大提高動力電池包的空間利用率，增加能量密度。
這種無鈷電池是對早期汽車鋰電池的升級，一旦大范圍使用在電動車市場上，刀片電池將大幅提高搭載磷酸鐵鋰電池的新能源汽車的續(xù)航里程。
而國內(nèi)另一大電動車企業(yè)長城汽車早在2009年成立之初就開始鉆研電芯技術(shù)。旗下的蜂巢能源在2019年的發(fā)布會上高調(diào)發(fā)布高速疊片電池、無鈷電池和四元電池三款產(chǎn)品，還計劃在全球各地實現(xiàn)約100GWh電池產(chǎn)能布局。
新能源汽車興起的初期，絕大多數(shù)車企都是選擇與動力電池廠合作，這也給了市場一個錯覺，就是車企們都不愿意做動力電池。
其實真正有野心的電動車企業(yè)早在成立初期就開始布局電池領(lǐng)域。那些對電動車沒有信心，只想著在純電動車領(lǐng)域試試水的車企們才根本不去做電動車電池的布局，這些企業(yè)最初也只是抱著打一棍子就跑的想法，純粹想蹭蹭電動車行業(yè)紅利罷了。
電動車開動需要蓄電池提供動力來源，電動車電池的好壞會直接影響到電動車的續(xù)航里程。電動車電池...
充電樁的功能類似于加油站里面的加油機，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電...
由《中國能源報》、山西省能源局主辦的“第九屆全球新能源企業(yè)500強峰會”在山西太原舉行，會...
天能
超威
星恒
理士
新能安
駱駝蓄電池
風(fēng)帆
博世
古越
聚焦品牌
聚焦名企
聚焦版權(quán)
聚焦行業(yè)
會議/頒獎
標(biāo)準(zhǔn)/新規(guī)
宣傳/代言
聚焦電商
經(jīng)銷/售后
聚焦新品
曝光/維權(quán)
聚焦人物
城市聚焦
世界聚焦
展會展覽