鉛酸電池優(yōu)缺點

性價比高一般認為電動車用鉛酸電池比鋰電池要好，主要是因為鉛酸電池更安全，價格相對便宜，大眾更容易接受，最重要的是鉛酸電池回收價格比鋰電池更高。

高倍率放電性能更好一般來說，一組鉛酸電池只要幾百塊，一組鋰電池，隨隨便便的就要一千多近兩千塊。鉛酸電池過載能力和抗沖擊能力強，電動車行駛中的阻力，隨時變換，甚至突然被停止，這時電池電流變化很大的，在打火那幾秒鐘，電流達兩三百安培，鉛酸電池能安然無恙，而鋰電池則是難望其項背。

鉛酸電池也有缺點比如重金屬容易造成環(huán)境污染；與鋰電池相比，鉛酸電池能量密度更低；而且其使用壽命不及鋰電池。

鋰電池優(yōu)缺點

能效高鋰電池?zé)o論是體積比能量，還是重量比能量，鋰電池均比鉛酸蓄電池高出3倍以上。鋰電池體積更小、重量更輕、循環(huán)壽命長。

輕便環(huán)保鋰電池相對輕巧，攜帶方便，而壽命相對要長很多。此外，鋰電池的高低溫適應(yīng)性更強，受溫度影響因素較小，且更加綠色環(huán)保。

鋰電池也有三個缺點其安全穩(wěn)定性相對而言比較差，要是操作不當(dāng)，很容易發(fā)生爆炸的風(fēng)險。另外，鋰電池不能大電流放電且生產(chǎn)要求條件高，成本更高。

小結(jié)

以目前而言，鋰電車市場普及率低于鉛酸電池車，其主要的因素是技術(shù)的不完善，鋰電池成本仍相對偏高。因此在現(xiàn)有“鋰電車”產(chǎn)品設(shè)計中，多采用減少鋰電池的容量配置，來相應(yīng)降低整車實施成本，而這使得現(xiàn)有“鋰電車”產(chǎn)品之車型過于單一化。比如，目前市面上鋰電產(chǎn)品多為“電單車”而且續(xù)程不是很遠的車型，但是像四輪電動車，四輪老人電動代步車這些比較遠續(xù)程的就目前情況還是比較適合“鉛酸電池”?？傊U酸電池和鋰電池哪個好，不能單純的以電池的質(zhì)量好壞而論，二者各具優(yōu)劣，適應(yīng)于不同的需求人群，消費者應(yīng)根據(jù)自己需求選擇。