一、電動(dòng)車(chē)鋰電池充電方法

1、需在適宜的環(huán)境進(jìn)行充電

鋰電池在會(huì)充電時(shí)是一個(gè)化學(xué)反應(yīng)過(guò)程，鋰離子電池由高活性的正極材料和有機(jī)電解液組成，在受熱條件下非常容易發(fā)生劇烈的化學(xué)副反應(yīng)，這種反應(yīng)將產(chǎn)生大量的熱，甚至導(dǎo)致的“熱失控”，所以需要有一個(gè)通風(fēng)透氣、陰涼、溫度適宜的環(huán)境下進(jìn)行充電散熱。

2、充電器要配套

充電器要與電池規(guī)格參數(shù)相匹配，電動(dòng)車(chē)一般使用普遍的三段式充電器，第一個(gè)階段叫恒流階段，第二個(gè)階段叫恒壓階段，第三個(gè)階段叫涓流階段。從大電流到小電流進(jìn)行充電，好的充電器也是會(huì)延長(zhǎng)電池的使用壽命，盡量少用快充，因?yàn)檫@在一定程度上會(huì)破壞電池的結(jié)構(gòu)性能。

3、充電時(shí)長(zhǎng)要控制、要及時(shí)充電

當(dāng)電動(dòng)車(chē)電池剩余20%左右時(shí)，要及時(shí)充電，以免電池過(guò)度放電，放電過(guò)程也是一個(gè)硫化反應(yīng)過(guò)程，硫化結(jié)晶聚積會(huì)影響電池的容量和性能，充電時(shí)長(zhǎng)控制在8~10小時(shí)，因?yàn)檎Ｇ闆r8小時(shí)左右應(yīng)該就可以充滿電了，充電時(shí)長(zhǎng)不宜過(guò)久。

另外騎行結(jié)束后不要立即進(jìn)行充電，此時(shí)電池還在放電狀態(tài)，應(yīng)冷卻半小時(shí)再進(jìn)行充電，充電時(shí)插頭先插入電池端，然后再接通電源。長(zhǎng)期不使用的電池要每個(gè)月進(jìn)行充電1~2次，盡量有電狀態(tài)下放置存儲(chǔ)。

二、電動(dòng)車(chē)鋰電池充電注意事項(xiàng)

1、首次充電

當(dāng)我們剛買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的時(shí)候，需要對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行首次充電，首次充電的時(shí)間最好在8到12小時(shí)。因?yàn)閺碾妱?dòng)車(chē)出廠開(kāi)始，到我們手里中間有一段時(shí)間，那一段時(shí)間電動(dòng)車(chē)的電瓶會(huì)自己放電，所以我們?cè)谀玫叫码妱?dòng)車(chē)時(shí)，應(yīng)該對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行首次充電。

2、正確把握充電時(shí)間

在我們使用電動(dòng)車(chē)的過(guò)程中，要根據(jù)我們使用的實(shí)際情況，來(lái)把握好鋰電池的充電時(shí)間和次數(shù)。一般情況下，如果電量表上的紅燈和黃燈指示亮了，就代表需要充電了，如果只有紅燈亮的情況下，我們應(yīng)該立即停車(chē)充電，否則容易導(dǎo)致電瓶使用壽命減短。

3、充電時(shí)避免插頭發(fā)熱

如果插頭出現(xiàn)松動(dòng)等問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致插頭發(fā)熱，如果發(fā)熱的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，就會(huì)導(dǎo)致插頭短路或者是接觸不良，這是對(duì)充電器和電池的雙重傷害，所以我們?cè)诔潆姷臅r(shí)候要注意避免這樣的問(wèn)題。

4、部分放電，不能過(guò)放電

我們要經(jīng)常對(duì)鋰電池進(jìn)行部分放電，但是一定要注意不能過(guò)放電，而且要避免完全放電的情況，過(guò)放電會(huì)給電池帶來(lái)嚴(yán)重的后果，反復(fù)的過(guò)放電對(duì)電池的影響非常大。

5、充電要規(guī)律

在我們使用的過(guò)程中，最好是每次使用過(guò)后都對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行補(bǔ)電，或者是充電，因?yàn)橐?guī)律地給電池充電會(huì)使電瓶的使用壽命更加的長(zhǎng)久。