機(jī)票的價(jià)格是怎么變動(dòng)的

這個(gè)沒(méi)有明確的規(guī)律，價(jià)格是根據(jù)市場(chǎng)需要變化的，一般來(lái)說(shuō)提前一個(gè)月買(mǎi)機(jī)票就可以了，不要太早也不能太晚，有時(shí)候運(yùn)氣好，買(mǎi)2、3天內(nèi)的機(jī)票也會(huì)便宜的。因?yàn)橐话銠C(jī)票價(jià)格比較貴，所以更適合作為一種商品來(lái)看待。作為一種商品，價(jià)格自然會(huì)有波動(dòng)，因此，會(huì)受到淡季和旺季的影響。一般來(lái)說(shuō)，3、4、6、11月是淡季，這個(gè)時(shí)候的機(jī)票價(jià)格會(huì)相對(duì)便宜一些。

至于機(jī)票價(jià)格在一天之內(nèi)波動(dòng)的現(xiàn)象，由航空公司空公司內(nèi)的航空公司收入人員隨時(shí)調(diào)控。航空公司的稅收員是售票人員。他們可以通過(guò)后臺(tái)系統(tǒng)看到航空公司空公司售出的機(jī)票數(shù)量，并以此為參考調(diào)整機(jī)票價(jià)格。比如售票率高，就保持現(xiàn)在的價(jià)格不變；如果剩余的空票很多，就會(huì)降低票價(jià)，從而賣(mài)出更多的票，為航空公司空公司創(chuàng)造更多的利潤(rùn)。

什么時(shí)間段訂機(jī)票最便宜

機(jī)票價(jià)格其實(shí)很難估算,畢竟間隔太長(zhǎng)，凡事都有例外。如果旅行的人數(shù)突然增加，機(jī)票價(jià)格很可能會(huì)相應(yīng)上漲。不過(guò)一般來(lái)說(shuō)，周二周四買(mǎi)的票相對(duì)便宜。

如果是一天之內(nèi)，機(jī)票價(jià)格區(qū)間的變化會(huì)更明顯，這種變化很容易直接看出來(lái)，因此，這也是很多人認(rèn)為它“買(mǎi)的貴”的原因。其實(shí)造成這種情況的原因可能是選擇這個(gè)航班的乘客太少了，所以特意降價(jià)來(lái)吸引乘客。但是，這種情況很少見(jiàn)。一般來(lái)說(shuō)，晚上八九點(diǎn)會(huì)有一些“特價(jià)”票，離飛機(jī)起飛越近，這些票的價(jià)格就越便宜。當(dāng)然，除了這些，航空公司還有一種機(jī)票，可能是“最便宜”的價(jià)格，那就是提前機(jī)票。

機(jī)票買(mǎi)完降價(jià)了怎么申請(qǐng)差價(jià)

機(jī)票是不會(huì)退差價(jià)的。如果機(jī)票降價(jià)了，你可以把原來(lái)的票退了重新買(mǎi)，但需要考慮加上退票費(fèi)是否劃得來(lái)。如果乘客購(gòu)買(mǎi)的是全價(jià)票，當(dāng)發(fā)現(xiàn)自己購(gòu)買(mǎi)的機(jī)票降價(jià)了，此時(shí)可以選擇辦理退票手續(xù)，然后再去重新購(gòu)買(mǎi)即可。如果乘客購(gòu)買(mǎi)的是折扣機(jī)票，選擇退票再去重新購(gòu)買(mǎi)需要支付很多的退票費(fèi)用，相對(duì)而言就不是很劃算。