為什么機(jī)票價(jià)格浮動那么大

我們在網(wǎng)上查詢預(yù)訂飛機(jī)票時(shí)常常會發(fā)現(xiàn)機(jī)票的價(jià)格是在不斷波動變化的，隔一段時(shí)間再查票價(jià)又不一樣了，那么為什么機(jī)票價(jià)格會發(fā)生這么大的變化呢？原因有以下幾點(diǎn)：

1、供求影響價(jià)格，航空公司會根據(jù)供求關(guān)系變化來改變機(jī)票價(jià)格。假定有一列航班要起飛，這架飛機(jī)的位子有200個(gè)。

假設(shè)該航班向目的地飛行一趟的成本為10萬，那么每個(gè)位子的成本應(yīng)該為：10w /200=500?？梢姾娇展窘o每位旅客的機(jī)票定價(jià)應(yīng)該在500 或 500 即會產(chǎn)生盈利。那這X≥500 即是機(jī)票的票價(jià)區(qū)間。

2、航班座位賣的多了，剩余的座位少了，價(jià)格自然提高。這個(gè)航班座位賣的少了，剩余的座位很多，而航班的飛行成本不便，價(jià)格自然下降，目的是吸引更多的人來乘坐航班以節(jié)約成本。

3、航空公司根據(jù)預(yù)期來制定價(jià)格，根據(jù)市場反應(yīng)調(diào)整價(jià)格。一般來說是機(jī)票價(jià)格是分艙位的，就是從便宜艙位開始賣，然后越來越貴。可以想象下價(jià)格是階梯型上漲的。

4、機(jī)票價(jià)格突然下降有可能是航空公司突然推出了某段時(shí)間的特價(jià)機(jī)票。等于階梯價(jià)格整體降了一檔。也有可能是燃油稅和匯率的變化影響。所以，一般來說距離出發(fā)時(shí)間越近，機(jī)票價(jià)格越高，但也可能會有突然降價(jià)的可能。

5、機(jī)票在旺季的時(shí)候價(jià)格貴，淡季的時(shí)候價(jià)格便宜，這既是需求大于供給價(jià)格上漲的自然市場規(guī)律，也是平衡出行人數(shù)和成本的手段。

6、國內(nèi)外大大小小的航空公司有很多，為了提高競爭力，一些航空公司會通過降低票價(jià)的方法來吸引客源，這也是我們能買到特價(jià)機(jī)票的原因之一。

飛機(jī)票提前幾天預(yù)訂便宜

一般在旺季的時(shí)候，最好提前一個(gè)半月預(yù)訂機(jī)票， 如果淡季提前20天左右就可以了。這是一般規(guī)律，但有的時(shí)候也會出現(xiàn)臨近起飛，航空公司看空位還多，就會打折促銷的情況。如果預(yù)訂提前的時(shí)間太長，有時(shí)候打折機(jī)票出不來，反而不太方便了，因此提前一個(gè)月預(yù)訂機(jī)票是比較合理的。

可以選擇月初或月中訂，一般這個(gè)時(shí)候航空公司會把一些特價(jià)機(jī)票放出來，還有選擇幾點(diǎn)出發(fā)的飛機(jī)的折扣也會有不同， 上午10點(diǎn)前的飛機(jī)和晚上8點(diǎn)以后的都會便宜一些。

提前預(yù)訂機(jī)票注意事項(xiàng)

1、查看天氣預(yù)報(bào)

在購買飛機(jī)票之前，一定要查看好當(dāng)時(shí)的天氣，天氣預(yù)報(bào)最長可以預(yù)報(bào)45天內(nèi)的天氣。而如果像沿海地區(qū)，大家要根據(jù)往年的天氣情況，判斷會不會出現(xiàn)臺風(fēng)等意外情況。如果天氣不好，導(dǎo)致飛機(jī)延誤的話，耽誤自己的出行，甚至可能訂好的機(jī)票也只能退了。

2、避開旅游旺季

寒暑假、國慶、五一等法定節(jié)假日，都是旅游旺季，大家都放假了，有些人出去玩，有些人回家，機(jī)票都不夠用，更不用提會打折了。非節(jié)假日，正常的工作時(shí)間機(jī)票會比較的便宜，像每年的3、4月份、11月份，這些沒有什么節(jié)假日的時(shí)候，容易買到特價(jià)機(jī)票。另外，像每年冬天飛海南的人不少，而夏天的人很少，所以夏天買海南的機(jī)票能夠很便宜的特價(jià)機(jī)票，而冬天的就比較貴了，要避開當(dāng)?shù)氐穆糜瓮尽?/p>

3、多平臺比價(jià)

現(xiàn)在購買飛機(jī)票、火車票的平臺非常的多，除了航空公司自己的折扣優(yōu)惠之外，一些平臺也會有紅包補(bǔ)貼等，大家可以多平臺比價(jià)，選擇最省錢的。另外，很多航空公司都有自己的會員日，可以關(guān)注下航空公司的公眾號或者平臺，會員日會有很便宜的特價(jià)機(jī)票。