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鋼絲繩的主要性能和用途 鋼絲繩的常見(jiàn)用途有哪些

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摘要:一般來(lái)說(shuō),鋼絲繩廣泛應(yīng)用于起重運(yùn)輸設(shè)備中,它不僅是起重機(jī)的組成部分,而且在起重作業(yè)中可單獨(dú)作為索具使用。那么鋼絲繩還有哪些常見(jiàn)用途?鋼絲繩用途非常廣泛,比如這些生活中常見(jiàn)的有電梯鋼絲繩、航空鋼絲繩、礦井提升用鋼絲繩、架空索道及纜車(chē)用鋼絲繩、漁業(yè)用鋼絲繩、預(yù)應(yīng)力混凝土鋼絞線(xiàn)、膠帶鋼絲繩、輪胎鋼絲繩等等,下面一起來(lái)詳細(xì)了解一下吧。

一、鋼絲繩的性能特點(diǎn)

鋼絲用優(yōu)質(zhì)碳鋼制成,經(jīng)多次冷拔和熱處理后可達(dá)到很高的強(qiáng)度。潮濕或露天環(huán)境等工作場(chǎng)所可采用鍍鋅鋼絲擰成的鋼絲繩,以增強(qiáng)防銹性能。

鋼絲繩除外層鋼絲的磨損外,主要因繞過(guò)滑輪和卷筒時(shí)反復(fù)彎曲引起金屬疲勞而逐漸折斷,因此滑輪或卷筒與鋼絲繩直徑的比值是決定鋼絲繩壽命的重要因素。比值大,鋼絲彎曲應(yīng)力小,壽命長(zhǎng),但機(jī)構(gòu)龐大。必須根據(jù)使用場(chǎng)合確定適宜的比值。鋼絲繩表面層的磨損、腐蝕程度或每個(gè)擰距內(nèi)斷絲數(shù)超過(guò)規(guī)定值時(shí)應(yīng)予報(bào)廢。鋼絲繩主要用在吊運(yùn),拉運(yùn)等需要高強(qiáng)度線(xiàn)繩的運(yùn)輸中。

鋼絲繩是用多根或多股細(xì)鋼絲擰成的撓性繩索,鋼絲繩是由多層鋼絲捻成股,再以繩芯為中心,由一定數(shù)量股捻繞成螺旋狀的繩。在物料搬運(yùn)機(jī)械中,供提升、牽引、拉緊和承載之用。鋼絲繩的強(qiáng)度高、自重輕、工作平穩(wěn)、不易驟然整根折斷,工作可靠。構(gòu)造:鋼絲繩主要構(gòu)造有鋼絲和繩芯。鋼絲鋼絲繩起到承受載荷的作用,其性能主要由鋼絲決定。

鋼絲是碳素鋼或合金鋼通過(guò)冷拉或冷軋而成的圓形(或異形)絲材,具有很高的強(qiáng)度和韌性,并根據(jù)使用環(huán)境條件不同對(duì)鋼絲進(jìn)行表面處理。繩芯繩芯的主要作用是增加鋼絲繩彈性和韌性、潤(rùn)滑鋼絲、減輕摩擦,提高鋼絲繩使用壽命。常用繩芯類(lèi)型包括有機(jī)纖維(如麻、棉)、合成纖維、石棉芯(高溫條件)或軟金屬等材料。

二、鋼絲繩的常見(jiàn)用途有哪些

1、電梯鋼絲繩

主要用于高層建筑中載人載物的電梯設(shè)備中。因此要求結(jié)構(gòu)緊密,柔軟,結(jié)構(gòu)伸長(zhǎng)及負(fù)荷伸長(zhǎng)小,潤(rùn)滑條件好,安全系數(shù)大,疲勞性能好。此外,為了減少與繩輪槽的磨損,需要采用8股結(jié)構(gòu),而且股中外層鋼絲的強(qiáng)度要低于股內(nèi)層鋼絲的強(qiáng)度。

2、航空鋼絲繩

主要用作飛機(jī)上的航索和操舵索。因規(guī)格較細(xì),且要承受大氣介質(zhì)的浸蝕作用,所以要求有較高的抗疲勞性能和耐腐蝕性能。

3、礦井提升用鋼絲繩

是礦井中載人載物料礦石的受力部件,也是所有礦山都高度重視的關(guān)鍵部件。要求抗疲勞、耐腐蝕、耐磨損、伸長(zhǎng)小、壽命高、運(yùn)行安全可靠,此外還要求不旋轉(zhuǎn)、不松散、與繩輪槽的接觸面大等性能特點(diǎn)。

4、架空索道及纜車(chē)用鋼絲繩

架空索道主要用作空中運(yùn)輸軌道,配合以繳車(chē)作為運(yùn)輸工具。對(duì)這種鋼絲繩的基本要求是:具有較大的安全系數(shù),耐磨,鋼絲繩表面光滑,彎曲剛度較大,耐大氣介質(zhì)腐蝕,不松散。密封鋼絲繩和面接觸鋼絲繩都具有這些性能特點(diǎn)。

5、起重用鋼絲繩

要求具有抗拉強(qiáng)度較高、柔軟性好、不旋轉(zhuǎn)、耐彎曲疲勞、不松散等基本性能。

6、漁業(yè)用鋼絲繩

其具體用途為拖網(wǎng)、定網(wǎng)、卷網(wǎng)、網(wǎng)綱等,且都要在江河湖海的水下環(huán)境中工作。因此應(yīng)有耐腐蝕性能(特別是在海水中)和較好的柔軟性。為此,鋼絲表面要進(jìn)行鍍層處理(如厚鍍鋅、鍍鋁等),繩芯也需要采用吸水性差的纖維制成,鋼絲的根數(shù)也要較多。

7、預(yù)應(yīng)力混凝土鋼絞線(xiàn)

要求抗拉強(qiáng)度較高,彎曲疲勞性能較好,尤其要有低松馳性能,以保證在長(zhǎng)時(shí)間工作條件下應(yīng)力損失值最小。因此,對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)要進(jìn)行穩(wěn)定化處理,這樣可以獲得低松馳值。

8、膠帶鋼絲繩

是用做橡膠運(yùn)輸帶的骨架材料,要求抗拉強(qiáng)度高、柔軟性好、耐疲勞、有較高的平直度,特別是要求與橡膠有較強(qiáng)的結(jié)合力,因此鋼絲繩的表面不得有油污并要保持潔凈,為此鋼絲要進(jìn)行鍍鋅,這樣既可保證細(xì)小的鋼絲在沒(méi)有防護(hù)油的情況下不生銹,又可以增強(qiáng)與橡膠的結(jié)合力。

9、輪胎鋼絲繩(輪胎鋼簾線(xiàn))

它是汽車(chē)輪胎的補(bǔ)強(qiáng)材料。其要求與膠帶鋼絲繩類(lèi)似。需要具有高強(qiáng)度、抗疲勞、柔軟性好、與橡膠結(jié)合力好等性能特點(diǎn)。由于鋼絲直徑很細(xì),鍍層質(zhì)量要求較高,一般鋼絲表面鍍有銅鋅合金層(即黃銅)。

總之,由于鋼絲繩用途的廣泛性,要求其性能也具有多樣性,鋼絲繩的性能構(gòu)成鋼絲繩的質(zhì)量,其好壞程度要靠制造過(guò)程來(lái)進(jìn)行有效的控制。

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