簡介

“十三五”期間拉薩將啟動拉薩林周航空機場建設，拉薩林周機場具有的天然優(yōu)勢，可以幫助拉薩向全國重要航空樞紐城市挺進。國家計劃在林周縣修建拉薩第二機場,名稱暫定為拉薩市林周縣鵬博機場,計劃工期為2016年至2020年,計劃投資350億元,為國家投資。預選地址在林周縣的甘丹曲果鎮(zhèn)（甘曲鎮(zhèn)）。機場建設將加快推進林周縣成為拉薩市副城的規(guī)劃。

歷史沿革

2014年9月7日，區(qū)黨委常委、拉薩市委書記齊扎拉赴林周縣考察調研拉薩新機場規(guī)劃設計等前期工作開展情況。他要求，要充分認識建設拉薩新機場的重要現實意義，進一步高度重視，加強組織領導，切實按照“建設一流國際機場”的目標，全力加快推進新機場規(guī)劃設計等各項前期工作，為項目早日實施奠定堅實基礎。齊扎拉指出，拉薩修建新機場是推進全市乃至全區(qū)跨越式發(fā)展和長治久安的需要；是加強國防現代化建設的需要；是充分發(fā)揮拉薩首府城市首位度作用的需要，也是我市加快建設全面小康社會的需要。各相關部門要充分認識拉薩修建新機場的重要現實意義和深遠的歷史意義，進一步統(tǒng)一思想認識，高度重視，切實做好新機場各項前期規(guī)劃研究。要立足長遠，按照“建設一流國際機場”的目標，進一步明確相關具體標準和規(guī)模，力爭納入國家“十三五”項目盤子；要科學研究，統(tǒng)籌考慮，做到“一切服從凈空條件”，高起點、高標準，努力建設西藏一流的機場；要圍繞新機場的建設，綜合考慮水、電、路網改造等工作，通過新機場的建設帶動促進林周縣經濟社會跨越式發(fā)展。要科學全面做好地質勘查、測繪、氣象分析等工作，結合實際，進一步優(yōu)化設計團隊，全力加快推進新機場規(guī)劃設計等前期工作；要進一步加強領導，領導小組要充分發(fā)揮指導協(xié)調作用，進一步加大工作力度。林周縣要積極配合，廣泛開展相關宣傳，讓廣大人民群眾及時了解修建新機場的重要意義、必要性和工作進度等，不斷凝聚合力，全力推進項目早日實施。

2015年3月20日,由拉薩市副市長林生帶領的調研組對新建林周機場預選場址進行實地勘察。拉薩市氣象局作為主要成員單位參加了此次調研,為機場選址論證提供所需氣象資料。記者了解到,準確、可靠的氣象資料是飛行安全的基本保證,在機場總體規(guī)劃設計之前,必須通過前期氣象觀測站連續(xù)采集不少于一年的場址氣象資料,用以校正初步劃定的跑道方位,以確定場區(qū)實際氣象條件可否足機場建設的相關要求。在林周機場規(guī)劃初期,拉薩市氣象局就曾數次派出技術人員,對預選場址的氣象條件進行勘查,并為機場選址論證工作提供了所需要的歷史氣象資料。據悉,在此次實地調研后,拉薩市氣象局主要領導和分管領導等還前往林周縣城內機場附近的無人自動氣象站,對無人自動氣象站的設備運行狀況進行了檢查。

2016年7月29日，西藏自治區(qū)新建林周機場選址氣象觀測站建設完畢正式投入運行。根據自治區(qū)黨委、政府要求，自治區(qū)氣象局高度重視拉薩建新機場選址的氣象保障服務，根據《民用航空支線機場建設標準》的相關規(guī)定和前期相關部門聯合調研確定的要求，組織編寫《拉薩新建機場選址氣象觀測站建設項目實施方案》并獲區(qū)發(fā)改委批準實施。氣象部門工作人員自6月28日開始，連續(xù)奮戰(zhàn)完成了站點坐標校對、場地平整、圍欄制作、預埋件制作、防雷施工、設備選型及技術路線、供電系統(tǒng)、設備安裝調試等工作，于7月29日17點常規(guī)7要素數據上傳正常。至此，新建林周機場選址氣象觀測站建設任務圓滿完成并已投入業(yè)務運行。