簡(jiǎn)介

德宏芒市機(jī)場(chǎng)（ICAO：ZPMS；IATA：LUM）是一個(gè)極具民族特色的現(xiàn)代化園林機(jī)場(chǎng)，位于德宏州芒市壩，距離市區(qū)6.5公里，海拔876米。機(jī)場(chǎng)始建于1937年，曾起降過(guò)C46型戰(zhàn)斗機(jī)、C47型運(yùn)輸機(jī)，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利后停飛荒廢。

1984年，德宏州政府根據(jù)全州各族人民的希望，提出了修復(fù)德宏芒市機(jī)場(chǎng)的計(jì)劃。在1988年9月得到中國(guó)民用航空總局批復(fù)，同年10月破土動(dòng)工。歷時(shí)1年零6個(gè)月，機(jī)場(chǎng)于1990年4月10日建成通航。2013年10月，芒市機(jī)場(chǎng)將升級(jí)為國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

2015年，德宏芒市國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成運(yùn)輸起降1.1萬(wàn)架次，同比2014年增長(zhǎng)10.8%；旅客吞吐量132萬(wàn)人次，同比2014年增長(zhǎng)24.8%，居中國(guó)第59位；貨郵吞吐量0.8萬(wàn)噸，同比2014年增長(zhǎng)37.2%，居中國(guó)第54位。

硬件設(shè)施

德宏芒市機(jī)場(chǎng)占地面積2640畝，跑道長(zhǎng)2200米，等級(jí)為4C，機(jī)坪能同時(shí)停靠9架波音737—300型飛機(jī)。通航以來(lái)，機(jī)場(chǎng)不斷加大建設(shè)力度，配備了盲降系統(tǒng)、全向信標(biāo)測(cè)距儀、助航燈光和先進(jìn)的通信、導(dǎo)航、氣象、機(jī)務(wù)、安檢、運(yùn)輸?shù)仍O(shè)備，開通了夜航飛行。

歷史沿革

1990年4月是通航第一年，德宏芒市機(jī)場(chǎng)就呈現(xiàn)出火暴的態(tài)勢(shì)，執(zhí)行每周4-5班昆明-芒市（往返）飛行任務(wù)，兩架小型“安-24”飛機(jī)運(yùn)送了5萬(wàn)旅客，旅客爆滿，使德宏機(jī)場(chǎng)成為滇西南最繁忙的航空港之一。以后航班逐年遞增，1993年起每周航班起降增加到30班左右，年旅客平均吞吐量保持在16萬(wàn)人左右。

2003年元月29日，一架噴繪著白鷺的航空公司MF8465航班，降落在孔雀之鄉(xiāng)德宏芒市機(jī)場(chǎng)，廈門航空公司首航廈門—芒市包機(jī)航班獲得圓滿成功；7月18日，國(guó)航西南公司成都—德宏芒市直達(dá)航班成功復(fù)航；11月13日，國(guó)航西南公司開始開通成都—昆明—德宏芒市往返航班；12月12日，南航（集團(tuán)）貴州航空公司的貴陽(yáng)—昆明—德宏芒市首航獲得圓滿成功；12月30日，云南省內(nèi)環(huán)線航班開始執(zhí)行德宏—麗江、德宏—版納的往返航班。至此，中國(guó)國(guó)內(nèi)3家航空公司都在經(jīng)營(yíng)昆明—德宏航線，使機(jī)場(chǎng)每周的航班量從原來(lái)的28個(gè)增加到40個(gè)左右，有效的克服了“非典”疫情帶來(lái)的負(fù)面影響，扭轉(zhuǎn)了機(jī)場(chǎng)被動(dòng)經(jīng)營(yíng)的狀況，航空市場(chǎng)在培育中茁壯成長(zhǎng)。

2004年，機(jī)場(chǎng)開始了屬地化管理，邁入深化體制改革的步伐，給機(jī)場(chǎng)創(chuàng)造了良好的機(jī)遇和發(fā)展空間。

2008年，中國(guó)3大航空的4家公司飛機(jī)紛至沓來(lái)，盡管每天離港航班增至4-6個(gè)，但機(jī)票一直供不應(yīng)求，德宏機(jī)場(chǎng)也開始成為不分淡旺季的全天候機(jī)場(chǎng)。2004年，機(jī)場(chǎng)共保障航班起降2004架次；旅客吞吐量首次突破20萬(wàn)人，達(dá)到217469人；貨郵吞吐量為2057.3噸；客座率達(dá)80.68%，使機(jī)場(chǎng)迎來(lái)航空發(fā)展的新高潮。2005年前4個(gè)月，德宏芒市機(jī)場(chǎng)發(fā)展迅猛、勢(shì)頭強(qiáng)勁，航班量及旅客吞吐量日新月異，創(chuàng)歷史新高：共保障航班起降1038架次；旅客吞吐量突破10萬(wàn)人，達(dá)104208人；客座率達(dá)72.8%。照此預(yù)計(jì)，2005年航班起降架次可達(dá)3100多架次，年旅客年吞吐量可突破31萬(wàn)人次，使機(jī)場(chǎng)進(jìn)入一個(gè)全新的發(fā)展時(shí)期，架起了中國(guó)西南邊疆通向世界的戰(zhàn)略橋梁。

2013年10月，芒市機(jī)場(chǎng)將升級(jí)為國(guó)際機(jī)場(chǎng)2009年7月，國(guó)家主席胡錦濤考察云南后提出把云南建成中國(guó)面向西南開放的重要橋頭堡。此后，加快橋頭堡建設(shè)，把云南建成中國(guó)沿邊開放經(jīng)濟(jì)區(qū)已成為云南發(fā)展的重要目標(biāo)之一。發(fā)改委啟動(dòng)編制指導(dǎo)意見，意味著這一戰(zhàn)略正式上升到國(guó)家戰(zhàn)略層面。

德宏芒市機(jī)場(chǎng)于2005年起進(jìn)行了改擴(kuò)建，工程按滿足2015年運(yùn)輸起降架次12221架次，年旅客吞吐量110萬(wàn)人次、貨物吞吐量8800噸的預(yù)測(cè)而設(shè)計(jì)。新建航站樓國(guó)內(nèi)候機(jī)廳10500平方米，預(yù)留國(guó)際候機(jī)廳2500平方米，航站樓總面積13000平方米，新建停車場(chǎng)8300平方米，改造原停車場(chǎng)，建成后停車場(chǎng)總面積達(dá)12000平方米，新建道面40160平方米，其中停機(jī)坪面積34860平方米，垂直聯(lián)絡(luò)道面積5300平方米，新建道肩4070平方米，配套建設(shè)供電、通信、給水、消防、供油等工程設(shè)施。2009年10月14日，芒市機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程通過(guò)竣工驗(yàn)收，停機(jī)坪由原來(lái)的3個(gè)增加至9個(gè)，并新增兩座登機(jī)廊橋。完工后的跑道可供波音737-800、空客A319機(jī)型起降。

2016年3月25日州政府調(diào)研組一行深入芒市機(jī)場(chǎng)跑道延長(zhǎng)線及附屬設(shè)施建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)開展實(shí)地調(diào)研，就各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作進(jìn)行細(xì)化部署，要求確保項(xiàng)目于今年5月底正式啟動(dòng)。