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呂梁大武機(jī)場(chǎng)

#飛機(jī)場(chǎng)# 0 0
呂梁大武機(jī)場(chǎng),距呂梁市區(qū)約20.5千米,為4C級(jí)中國國內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)。據(jù)2020年3月山西航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)官網(wǎng)顯示,呂梁大武機(jī)場(chǎng)航站樓面積為13259.3平方米,設(shè)4座登機(jī)廊橋;跑道長(zhǎng)2600米,寬45米;站坪設(shè)7個(gè)機(jī)位,其中5個(gè)C類機(jī)位,2個(gè)B類機(jī)位;能滿足年旅客吞吐量20萬人次、貨郵吞吐量900噸的使用需求。2020年夏秋航季,呂梁大武機(jī)場(chǎng)共有5家航司在此開通11條航線,通航17座城市。
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簡(jiǎn)介

呂梁大武機(jī)場(chǎng)位于方山縣大武鎮(zhèn)北部,距呂梁市區(qū)約20.5公里,是國內(nèi)支線機(jī)場(chǎng),飛行區(qū)指標(biāo)為4C級(jí),適航機(jī)型為CRJ—200、B737—800、A319、A320等。該機(jī)場(chǎng)是國家“十一五”規(guī)劃建設(shè)重要支線機(jī)場(chǎng),是省、市重點(diǎn)項(xiàng)目。

呂梁大武機(jī)場(chǎng)于2009年2月正式開始建設(shè),總投資7.64億元。2014年1月26日上午9點(diǎn)25分,機(jī)場(chǎng)正式通航。

呂梁大武機(jī)場(chǎng)是繼太原、長(zhǎng)治、運(yùn)城、大同之后,山西省第五座民航機(jī)場(chǎng)。到2016年旅客年吞吐量已達(dá)20萬人次,年貨郵吞吐量將達(dá)900噸。

機(jī)場(chǎng)規(guī)格

呂梁大武機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)建設(shè)為國內(nèi)支線機(jī)場(chǎng),位于方山縣大武鎮(zhèn)西北,距呂梁市區(qū)約20.5公里。設(shè)計(jì)飛行區(qū)指標(biāo)為4C級(jí),將建設(shè)2600×45m跑道1條,211×18m垂直聯(lián)絡(luò)道1條,3000m2航站樓1座,192×125m站坪1個(gè),機(jī)位數(shù)4個(gè)(2C2B)。同時(shí),配套建設(shè)通信、導(dǎo)航、氣象、助航燈光、供水、供電、供油、消防救援及輔助生產(chǎn)設(shè)施。建成后能起降CRJ-200、波音737-800、空中客車A319、空中客車A320等系列飛機(jī)。設(shè)計(jì)規(guī)模為到2016年旅客年吞吐量已達(dá)到20萬人次,年貨郵吞吐量達(dá)到900噸。項(xiàng)目共占地2672畝,需移民765人,總投資7.64億元。

呂梁大武機(jī)場(chǎng)是繼太原、長(zhǎng)治、運(yùn)城、大同之后,山西省第五座民航機(jī)場(chǎng)。

建設(shè)過程

2006年11月13日,專家組一行九人深入考察,呂梁市機(jī)場(chǎng)建設(shè)初步選定三個(gè)位置:離石區(qū)田家會(huì)塬上、方山縣大武鎮(zhèn)孫家山、方山縣峪口鎮(zhèn)興隆灣。

專家組在呂梁市區(qū)40公里范圍內(nèi)普查了一遍地形地貌,重點(diǎn)深入到離石區(qū)田家會(huì)、信義、西屬巴高離峁、虎山和方山縣大武、孫家山、峪口鎮(zhèn)興隆灣等場(chǎng)地進(jìn)行了調(diào)查研究;根據(jù)機(jī)場(chǎng)選址的原則性要求,經(jīng)過反復(fù)論證比對(duì),專家組最后確定離石區(qū)田家會(huì)塬上、方山縣大武鎮(zhèn)孫家山、方山縣峪口鎮(zhèn)興隆灣列入?yún)瘟菏酗w機(jī)場(chǎng)的場(chǎng)址初選名單,在這一基礎(chǔ)上進(jìn)行嚴(yán)格遴選并最終確定機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址為方山縣大武鎮(zhèn)。

2009年2月21日,山西呂梁大武民用機(jī)場(chǎng)奠基開工。由于呂梁機(jī)場(chǎng)地處黃土高原中部,地理、水文環(huán)境比較復(fù)雜,地質(zhì)土質(zhì)疏松,遍布溝壑,土石移運(yùn)難度較大,以及相關(guān)其他問題,工程進(jìn)度曾一度停滯不前,截止2012年4月,機(jī)場(chǎng)仍在施工中,并依舊處于工程初級(jí)階段,及土石移運(yùn)、地基平整等相關(guān)工程作業(yè)。根據(jù)工程進(jìn)度,預(yù)計(jì)將于2013年完成全部工程計(jì)劃,完成驗(yàn)收、校飛和投入使用。

2013年9月26日上午,呂梁大武機(jī)場(chǎng)飛機(jī)校飛成功。

開通航班

2014年1月26日上午9點(diǎn)25分,從北京飛往呂梁的東航MU2433次航班在呂梁機(jī)場(chǎng)降落,標(biāo)志著正式通航。

東航于2014年5月9日正式開通上海浦東機(jī)場(chǎng)至呂梁機(jī)場(chǎng)航線。

上海至呂梁的航線航班號(hào)為MU5303/4,每周四班,班期每周一、三、五、日,由空客A320機(jī)型執(zhí)行。MU5303航班7時(shí)50分從上海浦東機(jī)場(chǎng)起飛,10時(shí)10分降落于呂梁機(jī)場(chǎng),MU5304航班11時(shí)5分從呂梁機(jī)場(chǎng)起飛,13時(shí)15分降落于上海浦東機(jī)場(chǎng)。

2014年5月20日下午16:55,隨著遠(yuǎn)道而來的旅客緩步走下東方航空公司MU2203北京至呂梁的航班,踏上山西呂梁大武機(jī)場(chǎng)的這片土地,標(biāo)志著“呂梁-北京”新增晚班航班首航成功。

南航于2014年7月12日開通海口-長(zhǎng)沙-呂梁來回程航班,這是湖南省內(nèi)首次開通前往山西呂梁機(jī)場(chǎng)的航班。

???長(zhǎng)沙-呂梁航班執(zhí)飛機(jī)型為空客A320,每周二、四、六執(zhí)行。去程航班號(hào)為CZ8419,海口起飛時(shí)間9點(diǎn)05分,10點(diǎn)50分到達(dá)長(zhǎng)沙;長(zhǎng)沙起飛時(shí)間為11點(diǎn)35分,13點(diǎn)40分到達(dá)呂梁機(jī)場(chǎng)?;爻毯桨嗵?hào)為CZ8420,呂梁起飛時(shí)間為14點(diǎn)20分,16點(diǎn)05分到達(dá)長(zhǎng)沙;長(zhǎng)沙起飛時(shí)間為16點(diǎn)50分,18點(diǎn)45分到達(dá)???。

2014年7月26日,西安直飛呂梁航線開通,每周3個(gè)往返航班。

該航線去程航班號(hào)為MU2259,15:05從西安起飛,16:10到達(dá)呂梁?;爻毯桨嗵?hào)為MU2260,16:50從呂梁起飛,18:00到達(dá)西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)。航班開通初期為每周二、周四、周六,3個(gè)往返航班,由空客A320飛機(jī)執(zhí)飛。

2015年3月10日,呂梁機(jī)場(chǎng)正式開通呼和浩特—呂梁—長(zhǎng)沙航線往返航線,這是我市新增的又一條航線。

此次新增航班由天津航空公司 EMB145 執(zhí)飛,是一個(gè)經(jīng)停呂梁,前往長(zhǎng)沙的航班,航線安排每周三班,分別是周二、周四、周六。呼和浩特至呂梁的 GS6427 起飛時(shí)間為9時(shí)25分,到達(dá)時(shí)間為10時(shí)30分;呂梁至呼和浩特 GS6428 起飛時(shí)間為16時(shí)50分,到達(dá)時(shí)間為17時(shí)55分;長(zhǎng)沙至呂梁的 GS6428 起飛時(shí)間為14時(shí)10分,到達(dá)時(shí)間為16時(shí)20分;呂梁至長(zhǎng)沙的 GS6427 起飛時(shí)間為11時(shí)10分,到達(dá)時(shí)間為13時(shí)05分。

呂梁機(jī)場(chǎng)2017年暑期將開通南寧-呂梁-太原的航班,同時(shí)還有成都-呂梁-天津的航班。

現(xiàn)有航班為,北京,上海,西安,廣州,重慶,天津,蘭州7條航線。

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