基本介紹

瑪莎拉蒂Coupe意大利是跑車王國(guó)，亞平寧人擁有奔放性格。coupe正是在這種熱情下孕育而生，雖然它的做工呈典型的意大利風(fēng)格，即做工還略欠精細(xì)，特別是那些邊邊角角的地方，但是當(dāng)你聽(tīng)著它發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的轟鳴感受它帶給你的興奮時(shí)就會(huì)將這些拋在腦后——這就是典型的拉丁風(fēng)格，coupe同它的制造者一樣激情四溢。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

車頭造型與3200gt相當(dāng)近似，子彈頭形的前大燈及與車身線條結(jié)合的透明燈罩覆蓋、半張口的進(jìn)氣柵格中間立著鍍鉻三叉戟、圓滑利落的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋及收斂的車身腰部及腰線，給人以動(dòng)力十足的感覺(jué)。相比3200gt它的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋兩邊上少了鯊魚(yú)鰓狀的進(jìn)氣口，相比之下顯得秀氣了許多。而車身后部的改變相對(duì)來(lái)說(shuō)比較大，用比較保守的扇型尾燈取代了3200gt的窄條燈，給人的感覺(jué)舒服了許多。同時(shí)保險(xiǎn)杠位置降低，提高安全防護(hù)的同時(shí)也降低了后備箱開(kāi)口高度，而平直的行李箱蓋線條也無(wú)形之中增大了行李箱的可用容積。

在傳統(tǒng)而略顯平凡的外表之下，coupe的車廂設(shè)計(jì)顯得韻味十足。沒(méi)有使用什么木料，取而代之的是大量柔軟厚實(shí)的真皮，無(wú)論從視覺(jué)、觸覺(jué)還是嗅覺(jué)，整個(gè)座艙讓人感覺(jué)心曠神怡，呈現(xiàn)出濃厚的出意大利風(fēng)格。從方向盤(pán)中央的鍍鉻銘牌到真皮座椅頭枕上的浮雕式標(biāo)識(shí)，瑪莎拉蒂的三叉戟標(biāo)志讓任何一個(gè)駕乘它的人都能從心底里產(chǎn)生一種自豪感。

2+2的前排真皮座椅除了寬度略顯不足，對(duì)背部及大腿的固定不是很好之外，而乘坐的感覺(jué)卻很舒服。柔軟富有質(zhì)感的暖色真皮將車子的氣派襯托出來(lái)，坐進(jìn)去以后似乎覺(jué)得自己高貴了許多。后排空間可以用“奢侈”來(lái)形容，甚至超過(guò)了體形龐大的寶馬6系。腿部空間充足只是頭部空間略低，可以裝下兩個(gè)一米八左右的大個(gè)做個(gè)輕松的短途旅行，同時(shí)進(jìn)出也比較方便，不像一般2+2跑車那需要乘客鉆進(jìn)去并蜷縮起來(lái)。

特色功能

coupe出眾的性能不能簡(jiǎn)單歸功于出色的引擎，扎實(shí)的底盤(pán)設(shè)計(jì)功不可沒(méi)。整個(gè)變速箱位于車身后部，與后橋差速器連為整體，通過(guò)硬性軸與車前部的發(fā)動(dòng)機(jī)相連。使車身前后重量分布平均，提供更高的過(guò)彎穩(wěn)定性。skyhook電子主動(dòng)懸掛擁有自動(dòng)阻尼控制系統(tǒng)，該套系統(tǒng)有6個(gè)加速傳感器，能實(shí)時(shí)根據(jù)駕駛情形，連續(xù)調(diào)整鋁質(zhì)減振器阻尼，駕駛員可以選擇2種不同的設(shè)置：強(qiáng)調(diào)舒適的普通模式及強(qiáng)調(diào)性能的運(yùn)動(dòng)模式。當(dāng)你按下“運(yùn)動(dòng)”按鈕，懸架馬上就會(huì)變得硬些，路面感覺(jué)也更明顯，同時(shí)由液壓操縱的變速器換檔時(shí)間更縮短到0.4秒；在市區(qū)或不良路面行駛時(shí)，再按一下“運(yùn)動(dòng)”按鈕即將運(yùn)動(dòng)模式取消。

規(guī)格參數(shù)

4.2升自然吸氣的v8發(fā)動(dòng)機(jī)替代了3200gt上的3.2升增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)由法拉利開(kāi)發(fā)制造，并會(huì)用于法拉利的下一代主力車型f430上。7000轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生287kw最大功率，峰值扭矩為為451nm/4500rpm，0～100km/h加速時(shí)間4.9秒，最高時(shí)速285km/h。相比之下數(shù)據(jù)的提高不是很顯著，但是改進(jìn)還是成功的——缸蓋及缸體全部由鋁合金制造，發(fā)動(dòng)機(jī)重量只有184公斤，干式油底殼降低了發(fā)動(dòng)機(jī)高度，車子重心更低，動(dòng)力響應(yīng)靈敏，充沛的低轉(zhuǎn)扭讓城市慢速行駛更加愜意，尾氣排放在需要時(shí)可以滿足未來(lái)的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。

由法拉利指定供應(yīng)商“瑪涅蒂·瑪瑞利”開(kāi)發(fā)的6速電子液壓順序式變速系統(tǒng)也用到了瑪莎拉蒂上。不同于普通自動(dòng)變速箱，它是在傳統(tǒng)6速手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)上安裝復(fù)雜的電—液控制系統(tǒng)，代替駕駛員完成換擋及離和操作，換檔時(shí)間短、動(dòng)力損失小。所以你見(jiàn)不到傳統(tǒng)的變速桿，而是利用位于方向盤(pán)后方兩個(gè)撥桿操作檔位的升降，整個(gè)駕車的感覺(jué)如同駕駛一級(jí)方程式賽車。而駕駛員也可以選擇完全自動(dòng)模式，雖然不及普通自動(dòng)變速箱柔和，卻可以讓市區(qū)行駛省不少心。但別高興太早，這個(gè)先進(jìn)玩意操作起來(lái)比想象的要復(fù)雜，需要遵循特定的程序：?jiǎn)?dòng)時(shí)首先得同時(shí)拉一下方向盤(pán)后面的兩撥桿，確認(rèn)變速箱處于空擋，然后轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙點(diǎn)火，腳踩制動(dòng)再撥一下右面的撥桿掛上1擋，你才能起步。而倒車時(shí)同樣需要雙手同時(shí)拉兩個(gè)撥桿回到空擋，然后腳踩剎車，將中控臺(tái)上的小桿向后拉掛入倒擋，而將小桿向前撥回變速箱就進(jìn)入1擋，而不是空擋。你需要一段時(shí)間來(lái)適應(yīng)它。

品牌介紹

瑪莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪華汽車制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亞（Bologna），公司總部現(xiàn)設(shè)于摩德納（Modena），品牌的標(biāo)志為一支三叉戟。1993年菲亞特（Fiat S.p.A.）收購(gòu)瑪莎拉蒂，使品牌得以保留。

瑪莎拉蒂曾經(jīng)是法拉利的一部分，現(xiàn)為菲亞特克萊斯勒汽車直接擁有。

而今的瑪莎拉蒂全新轎跑系列是意大利頂尖轎跑車制作技術(shù)的體現(xiàn)，也是意大利設(shè)計(jì)美學(xué)以及優(yōu)質(zhì)工匠設(shè)計(jì)思維的結(jié)晶。