玉溪高新區(qū)的前身是1992年8月成立的省級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，1998年9月經(jīng)云南省人民政府批準成立省級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，2012年8月經(jīng)國務(wù)院批準成為國家級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。玉溪高新區(qū)黨工委經(jīng)市委批準成立，為中共玉溪市委的派出機構(gòu)；玉溪高新區(qū)管委會為市政府的派出機構(gòu)，在授權(quán)和批準的范圍內(nèi)對玉溪高新區(qū)所轄區(qū)域?qū)嵭薪y(tǒng)一管理。玉溪高新區(qū)是距南亞、東南亞國家和地區(qū)最近的國家級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，近年來，先后榮獲“國家火炬玉溪高新區(qū)生物醫(yī)藥特色產(chǎn)業(yè)基地”“國家級綠色園區(qū)”“國家中小企業(yè)雙創(chuàng)示范基地”“國家模范勞動關(guān)系和諧園區(qū)”“云南省新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地”“云南省服務(wù)外包示范園區(qū)”“省級知識產(chǎn)權(quán)示范園區(qū)”等榮譽稱號。2020年在全國169個國家級高新區(qū)綜合排名第62位。
目前，玉溪高新區(qū)形成了一園四片區(qū)發(fā)展空間格局，總規(guī)劃面積115.49平方公里。具體為：國務(wù)院批復(fù)規(guī)劃面積13.12平方公里，其中：南片區(qū)6.08平方公里、九龍片區(qū)7.04平方公里。2017年5月，市政府明確江川龍泉片區(qū)60平方公里由高新區(qū)和江川區(qū)共同開發(fā)建設(shè)；2018年1月起，按市委、市政府決定托管研和工業(yè)園區(qū)42.37平方公里。
玉溪高新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要以“兩個主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)”+“兩個輔助產(chǎn)業(yè)”（簡稱“二主二輔”） 為主，兩個主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)即：卷煙及配套和裝備制造產(chǎn)業(yè)；兩個輔助產(chǎn)業(yè)即：生物醫(yī)藥和新能源新材料產(chǎn)業(yè)。南片區(qū)著力打造健康特色新經(jīng)濟區(qū)（產(chǎn)城融合示范區(qū)），培育總部（樓宇）經(jīng)濟，發(fā)展金融、電子商務(wù)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)；九龍片區(qū)著力打造新型特色大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園，建成西南地區(qū)重要的互聯(lián)網(wǎng)及電子信息產(chǎn)業(yè)基地；龍泉片區(qū)著力打造綠色能源特色制造區(qū)；研和工業(yè)園區(qū)著力打造全國知名的先進裝備制造產(chǎn)業(yè)基地及現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園。
玉溪高新區(qū)優(yōu)鑄科技精密鑄造智能工廠項目將采用來自德國MK公司引進的真空離心熔模（VCIC）工藝技術(shù)，在真空密閉環(huán)境進行熔煉和澆注，生產(chǎn)高精度鑄件產(chǎn)品，初期產(chǎn)品以渦輪增壓器組件為主，后期生產(chǎn)新能源車用銅制電機轉(zhuǎn)子及高端商用精鑄件及航空航天渦輪葉片等。項目建成后將全面展示相關(guān)精密鑄造先進技術(shù)工藝和工廠智能化生產(chǎn)管理水平，集中體現(xiàn)精密鑄造技術(shù)工藝先進性、智能生產(chǎn)效能化和清潔化生產(chǎn)，打造精密鑄造智能生產(chǎn)新模式，樹立精密鑄造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級示范。
1、項目名稱：優(yōu)鑄科技精密鑄造智能工廠項目
2、項目所屬行業(yè)：裝備制造業(yè)
3、建設(shè)地點：玉溪市紅塔區(qū)研和工業(yè)園區(qū)數(shù)控產(chǎn)業(yè)園區(qū)
4、項目建設(shè)內(nèi)容：項目用地面積：20000 平方米（折合約30 畝）；建設(shè)內(nèi)容：新建生產(chǎn)車間1萬平米，以及配套附屬設(shè)施；建設(shè)期為1年。
1、投資估算：總投資2億元，其中固投1.5630萬元、流動資金：4370萬元。
2、資金籌措方式：企業(yè)自籌
1、資源優(yōu)勢
省內(nèi)有豐富的鋁、鐵等冶煉產(chǎn)品；氣候條件適合精密鑄件鑄造及加工。
2、交通優(yōu)勢
距昆明行政中心96公里、昆明長水國際機場120公里、玉溪行政中心8公里，昆曼（昆明-曼谷）高速、晉紅（晉寧-紅塔）、玉彌高速（玉溪至彌勒）穿境而過，泛亞鐵路東線（昆明-越南-新加坡）、中線（昆明-老撾-新加坡）及昆玉高鐵（昆明-玉溪）在園區(qū)交匯并設(shè)有樞紐站。
3、產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢
云南省有200萬噸電解鋁產(chǎn)能、玉溪市有500噸鋼鐵冶煉產(chǎn)能，園區(qū)現(xiàn)已形成年產(chǎn)230萬噸生鐵、200萬噸鋼、30萬噸冷軋板、15萬噸鍍鋅帶、16萬噸鑄件生產(chǎn)規(guī)模的鋼鐵冶煉及延伸加工業(yè)，以及年產(chǎn)2萬臺數(shù)控光機、1萬臺數(shù)控整機能力。項目所在地周邊資源豐富，品質(zhì)較好且運輸成本低，可保證主要原料、輔料的充足供給。項目配套條件優(yōu)勢明顯，園區(qū)交通便捷，經(jīng)濟戰(zhàn)略地位顯著，為項目建設(shè)提供有利條件。
合作方式：獨資、合資、合作
玉政辦通〔2020〕27號 玉溪市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)《玉溪市重點產(chǎn)業(yè)投資促進優(yōu)惠政策（試行）》《玉溪市重點產(chǎn)業(yè)投資促優(yōu)惠政策兌現(xiàn)辦法（試行）》的通知。
1、汽車零部件產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展。我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)是伴隨著整車工業(yè)發(fā)展起來的，汽車零部件行業(yè)的發(fā)展狀況主要取決于下游整車市場和服務(wù)維修市場的發(fā)展。近年來,隨著整車消費市場和售后服務(wù)市場的迅猛發(fā)展，我國的汽車零部件行業(yè)發(fā)展迅速，且發(fā)展趨勢良好，不斷轉(zhuǎn)型升級，向?qū)I(yè)化方向轉(zhuǎn)變。整體來看，我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)市場空間巨大，且呈快速增長態(tài)勢。我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，表明我國相應(yīng)的研發(fā)技術(shù)、管理能力、生產(chǎn)水平等實力的整體提升，有利于帶動渦輪增壓器及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
2、節(jié)能減排倒逼汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。近年來，國家針對汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策始終圍繞“節(jié)能減排”展開。目前汽車企業(yè)所采用“節(jié)能減排”技術(shù)主要包括整車輕量化、高效內(nèi)燃機、渦輪增壓技術(shù)和自動變速器、混合動力、電子控制技術(shù)等，其中渦輪增壓技術(shù)被普遍認為是更經(jīng)濟有效的“節(jié)能減排”技術(shù)。
3、全球渦輪增壓器銷量穩(wěn)步增長，且超過同期汽車產(chǎn)量增速近年來，全球渦輪增壓器銷量穩(wěn)步增長，且受配置率上升的影響，銷量增長速度顯著超過同期汽車產(chǎn)量增長速度。
4、國內(nèi)渦輪增壓器銷量增速穩(wěn)居全球第一。過去幾年，受國內(nèi)汽車市場高速發(fā)展推動，中國已經(jīng)成為全球渦輪增壓器銷量增長最快的市場。2009年至2016年，我國車用渦輪增壓器銷售數(shù)量由170萬臺增加至750萬臺，年均復(fù)合增長率 23.62%，顯著超過全球同期12.18%的年均復(fù)合增長率；同期國內(nèi)汽車產(chǎn)量從 1,379.10萬臺增長至2,811.88萬臺，年均復(fù)合增長率10.71%，亦顯著超過全球同期 6.33%的年均復(fù)合增長率。隨著新車中增壓車輛占比提高以及汽車產(chǎn)銷量繼續(xù)穩(wěn)步增長，未來我國車用渦輪增壓器年銷售數(shù)量將從2016年的750萬臺增加至2021年的1,350萬臺，年均復(fù)合增長率約為12.47%，超過全球同期 6.47%的增長率。未來五年，中國仍將是全球渦輪增壓器增長最快速的地區(qū)。
本項目建設(shè)期為12個月，項目經(jīng)營期第 1 年為投產(chǎn)期，預(yù)計產(chǎn)能達到設(shè)本項目效益界定為運營期所產(chǎn)生的各項收益，并嚴格遵循財務(wù)評價過程中費用與效益計計能力的50%，第2年達到設(shè)計能力的 75%，第3年達到設(shè)計能力的100%，第4年擴建二期項目，產(chǎn)能翻倍，項目總經(jīng)營期確定為15年。根據(jù)經(jīng)濟測算，本項目投產(chǎn)后，達綱年實現(xiàn)營業(yè)收入48000萬元,總成本費用36727.13萬元，年納稅總額5121.66萬元。
1、高端產(chǎn)品研發(fā)風(fēng)險。高端合金鑄件屬于技術(shù)密集型產(chǎn)品，其研發(fā)和生產(chǎn)對技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)能力要求較高。新產(chǎn)品研發(fā)可能面臨因研究方向偏差、成本投入過高、進程緩慢而導(dǎo)致研發(fā)失敗的風(fēng)險。為持續(xù)保持競爭力，公司需準確評估與掌握市場需求及技術(shù)發(fā)展趨勢，不斷研發(fā)新技術(shù)及新產(chǎn)品。
2、核心技術(shù)泄密風(fēng)險。公司堅持自主創(chuàng)新，在鑄造工藝、智能化鑄造裝備、智能工廠平臺系統(tǒng)等領(lǐng)域進行研發(fā)布局，形成了一批核心技術(shù)，以研發(fā)創(chuàng)新驅(qū)動公司發(fā)展。
3、外購部件、原材料價格波動風(fēng)險。如果公司不能及時向下游客戶轉(zhuǎn)移或通過其他途徑消化成本上漲的壓力，主要部件和原材料的價格波動則可能導(dǎo)致公司經(jīng)營業(yè)績波動。
4、新冠肺炎疫情造成不利影響的風(fēng)險2020年初，新型冠狀病毒肺炎疫情爆發(fā)，全球各行業(yè)均遭受到不同程度的影響。
5、宏觀經(jīng)濟周期波動的風(fēng)險該項目建成后，主要產(chǎn)品為高端精密鑄造件，下游涉及汽車、軌道交通、醫(yī)療設(shè)備、航空航天等重要行業(yè)。如果國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟發(fā)生重大變化、經(jīng)濟增長速度放緩或出現(xiàn)周期性波動，上述行業(yè)的發(fā)展可能放緩，對公司產(chǎn)品的需求也將減少，公司經(jīng)營面臨宏觀經(jīng)濟波動引致的風(fēng)險。
