長城哈弗憑借皮卡起家，硬派SUV的非承載式車身對(duì)于哈弗可以說是輕車熟路，哈弗H5雖定位為一款緊湊型SUV，但4645/1800/1775mm的車身三圍和2700mm的軸距使哈弗H5的空間足可媲美一些中型SUV，2018款均采用了2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤方面采用了俗稱的“大梁”即非承載式車身，具有高強(qiáng)度的車身剛性。在配置上提供了分時(shí)四驅(qū)/適時(shí)四驅(qū)、多片離合器等越野配置，全系標(biāo)配陡坡緩降，但起售價(jià)卻10萬出頭，是性價(jià)比最高的越野車排行中必有的經(jīng)典車型。 【 詳細(xì)>>】

鈴木吉姆尼是非常有名的高性價(jià)比越野車型，是公認(rèn)的入門越野車，號(hào)稱平民奔馳大G，它在越野愛好者心目中地位很高，車輛的特點(diǎn)也非常鮮明，優(yōu)點(diǎn)是車身小，操控精準(zhǔn)，通過性強(qiáng)，車輛可靠性好，故障率低，車身結(jié)構(gòu)簡單，改裝難度低，維修保養(yǎng)成本也低，正是這種超級(jí)小巧的身材給吉姆尼的越野性能帶來了巨大的優(yōu)勢，靈活性跟通過性要比很多專業(yè)級(jí)越野車還好，吉姆尼曾經(jīng)的宣傳語是：“只要我去不了的地方其他車都去不了！” 【 詳細(xì)>>】

馭勝S350是買購小編心中最具性價(jià)比的越野車之一，搭載福特蒙迪歐、路虎衛(wèi)士同款2.0T PUMA柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率104kW，最大扭矩340N·m，滿足國六B排放，底盤方面，福特猛禽同款的雙速TOD四驅(qū)，帶低速四驅(qū)模式，后橋集成了牙嵌式差速鎖，對(duì)于長途穿越來說十分夠用，哪怕去到一些雪地，換套輪胎也就夠了。它還有智能四驅(qū)模式切換功能，讓你在20萬內(nèi)也可以享受“油門隨便踩，剩下的交給四驅(qū)系統(tǒng)”這種快感。 【 詳細(xì)>>】

北京汽車制造廠創(chuàng)建于1958年，有40余年的輕型越野車和卡車開發(fā)生產(chǎn)歷史，主要從事輕型越野車、卡車及相關(guān)專用車的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售，BJ40就是旗下一款入門級(jí)硬派SUV，外觀上采用了五孔進(jìn)氣中網(wǎng)設(shè)計(jì)，看起來充滿了越野范，陽剛氣十足，內(nèi)飾采用了多處皮革包裹，而且全系都搭配了12.3寸的屏幕，動(dòng)力方面部分車型搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出分別為224馬力、231馬力，匹配的是8AT+6AT手自一體變速箱，輸出方式有前置后驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)。另外該車還有多種駕駛模式，可以根據(jù)不同的路況，進(jìn)行專業(yè)模式下的駕駛，再加上前、后橋差速鎖的支持，可以輕松翻山越嶺，行駛在荒野之中。 【 詳細(xì)>>】

牧游俠是越野車性價(jià)比排行中必有的高人氣車型，上市以來憑借充足的柴油動(dòng)力、超長的續(xù)航里程等就成為了20萬區(qū)間硬派越野車的佼佼者，搭載的RZ4E柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是五十鈴最新一代的輕型柴油機(jī)，1.9T的排量即可爆發(fā)120kW、360N·m的最大扭矩，還可滿足國六B排放，搭載著3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手自一體變速箱，最大馬力達(dá)177，峰值扭矩有430牛米，為了有更好的越野體驗(yàn)，牧游俠還增添了四驅(qū)系統(tǒng)，5座版本和6座版本可任意選擇。 【 詳細(xì)>>】

榮威RX8是款越野性價(jià)比高的車型，在設(shè)計(jì)上采用橫向粗壯的鍍鉻飾條進(jìn)行貫穿整個(gè)車頭，帶給你硬漢的氣息。該車采用非承載式車身設(shè)計(jì)，搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出222馬力、最大扭矩360N.m，匹配的是6AT手自一體變速箱，輸出方式為前置后驅(qū)、前置四驅(qū)。這套動(dòng)力組合的動(dòng)力表現(xiàn)、爆發(fā)力都很優(yōu)秀。該車擁有多種駕駛模式，可以根據(jù)不同路況，進(jìn)行更換使用，再加上中央差速鎖、后橋差速鎖，使得該車的越野能力比較優(yōu)異，可以輕松應(yīng)付大部分的越野路況。 【 詳細(xì)>>】

日產(chǎn)途達(dá)也是款高性價(jià)比的越野車型，該車不論是在車身結(jié)構(gòu)、懸架行程、變速箱邏輯、發(fā)動(dòng)機(jī)性能等等，甚至包括內(nèi)飾從簡等設(shè)計(jì)來講就是按照一個(gè)越野車去考慮的，乘坐空間和后備廂空間表現(xiàn)都稱得上出色，較寬的后排座椅保證了乘坐三人時(shí)不會(huì)很擁擠，雖然采用四驅(qū)系統(tǒng)，但中間地臺(tái)的凸起并不影響乘坐舒適性，全系QR系列的2.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力193匹，最大扭矩245牛米，搭配7AT變速箱，日常開起來，懸架的調(diào)教其實(shí)和霸道的風(fēng)格相似，都是比較偏重于舒適性的設(shè)定，對(duì)于路面很有隔絕感。 【 詳細(xì)>>】

D90Pro就是之前大通D90的升級(jí)款，最大優(yōu)勢特色就是在于它的車身尺寸，它的長寬高分別為達(dá)到了5005/1932/1875mm，軸距為2950mm。該車起步就配有2.0T與8AT的動(dòng)力組成，帶有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版本的它扭矩更出色，越野能力也更強(qiáng)，動(dòng)力系統(tǒng)搭配上汽π2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)油耐用，感受原力爆發(fā)，瞬間喚醒野獸基因；最值得驚嘆的一點(diǎn)是最高可釋放500N·m的驚人扭矩，最高能爬上45°的坡，出色的攀爬能力超過了很多高端越野車，無疑是輛性價(jià)比超高的越野車。 【 詳細(xì)>>】

外觀設(shè)計(jì)堪稱是坦克300的最大亮點(diǎn)，其在以方正線條為基礎(chǔ)的硬朗外觀設(shè)計(jì)上融合了東方“剛?cè)岵?jì)”的哲學(xué)理念，動(dòng)力系統(tǒng)層面，坦克300采用的是2.0T+8AT的動(dòng)力總成設(shè)計(jì)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是長城汽車自研的2.0T動(dòng)力，擁有著不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)與燃油經(jīng)濟(jì)性，最大功率可達(dá)227馬力，最大扭矩為387牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面采用的是采埃孚的8速手自一體變速箱，配合適時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)這兩套四驅(qū)系統(tǒng)以及非承載式的車身，而且還在最大限度保證越野能力的同時(shí)還提供了許多舒適性配置，如電動(dòng)側(cè)踏板，循跡倒車功能，L2級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)等功能。 【 詳細(xì)>>】

福特撼路者外觀上融合了城市SUV的時(shí)尚美觀和硬派SUV的簡約霸氣，看起來硬派十足，車身尺寸方面，撼路者長寬高分別為4892/1862/1837mm，軸距2850mm。動(dòng)力方面，撼路者配備2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配著6MT變速箱，最大馬力160，峰值扭矩385牛米，而且全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、膝部氣囊、上坡輔助、倒車后雷達(dá)、后排獨(dú)立空調(diào)等配置，車身機(jī)構(gòu)依然采用非承載式車身，越野時(shí)有更高的強(qiáng)度，四驅(qū)方面配備了后橋差速鎖，較普通的電子限滑差速器在脫困時(shí)有更好的脫困能力。 【 詳細(xì)>>】