無人駕駛車將改變人們的出行方式。在加州，時不時就會看到谷歌正進行測試的無人駕駛車。它們可能要到2018年才能進入市場。谷歌估計，無人駕駛車可將每年因交通事故死亡的人數(shù)（120萬）削減一半。社會大眾是否準備好迎接該產品，還有待觀察。不過無人駕駛車肯定會是人們的一種選擇，而豐田、奧迪等大汽車廠商也在研發(fā)自家無人駕駛車。 【 詳細>>】

谷歌眼鏡將使得我們成為半機械人。谷歌眼鏡是當下最令人興奮的產品之一，原因正是其應用潛力巨大。它將使得我們能夠更深層地感受日?；顒?，提升我們與周圍環(huán)境的交互。我們與互聯(lián)網的連接性將達到前所未有的程度，我們將能夠用谷歌眼鏡瀏覽各種有用信息，如短信、新聞評論、推文和導航信息。有了谷歌眼鏡，我們還能夠記錄周圍的點點滴滴，并將記錄的東西存儲在云端，從而可以保證自己不會遺忘生活中的珍貴時光。 【 詳細>>】

穿戴式健身追蹤器使得人們成了保養(yǎng)迷。隨著耐克FuelBand、Fitbit、ZEO等應用與服務的出現(xiàn)，人們日常生活中產生的數(shù)據(jù)變得越來越多。那些設備可幫助追蹤所燃燒的卡路里和計步，甚至能夠跟蹤我們的睡眠質量。這些設備都是“量化自我”運動的一部分，該運動旨在通過人們的各種數(shù)據(jù)，告知他們有關自身身體和生理狀況并不明顯的信息。 【 詳細>>】

在線支付是指賣方與買方通過因特網上的電子商務網站進行交易時，銀行為其提供網上資金結算服務的一種業(yè)務。它為企業(yè)和個人提供了一個安全、快捷、方便的電子商務應用環(huán)境和網上資金結算工具。在線支付不僅幫助企業(yè)實現(xiàn)了銷售款項的快速歸集，縮短收款周期，同時也為個人網上銀行客戶提供了網上消費支付結算方式，使客戶真正做到足不出戶，網上購物。 【 詳細>>】

智能手機使得人們相互之間高度連接。它是難以置信的實用工具，使得我們能夠與遍布全球的人聯(lián)系，隨時了解世界各地的時事動態(tài)。手機可讓我們?yōu)g覽電子郵件、新聞、股票變動等等，只要有信號，里面的地圖也能確保我們不會迷路。與此同時，像Tinder、Grindr這樣的約會應用正幫助我們結識附近的新朋友。不過頻繁查看手機，也會讓人感到不安。IDC最近的一項調查顯示，起床后的15分鐘內，79%智能手機用戶會查看手機；48%的人在健身時使用智能手機，50%的人在電影院看電影時查看Facebook。發(fā)送文本信息也變得比...打電話更加普遍。 【展開全部】 【 詳細>>】

社交網絡正改變我們相互之間的互動。Facebook和Twitter為我們提供了與全球各地的親朋好友甚至是陌生人聯(lián)系的平臺。與此同時，社交媒體也可起到推動社會運動的作用，為擁有共同事業(yè)和抱負的人提供了聯(lián)系途徑。 【 詳細>>】

3D打印正重塑商品制造的方式，同時也推動創(chuàng)新。3D打印使得制造業(yè)更加靠近普羅大眾的生活，甚至助推醫(yī)療行業(yè)的重大突破。就在本月，一3D打印機制造出有史以來小的人類肝臟。3D打印機旨在制作出一件件的立體物品。這些設備正開始進入人們的家庭，致力于生產價格實惠的3D打印機的公司包括MakerBot、Printrbot和Shapeways。3D打印機的出現(xiàn)，甚至催生了3D打印物品交易市場。它讓我們有了全新的生產和消費產品的方式。 【 詳細>>】

體感控制設備正在喚醒我們的各種感官，驅動相互之間的協(xié)作。電腦鼠標已經有點過時了，當下正出現(xiàn)支持只需揮手即可與電腦交互的新技術。有了Leap Motion，我們直接自然地用手勢來更好地在屏幕上生成自己的構思設計，不需要操作麻煩得多的鼠標。另一項名為MYO的技術是一種支持用手臂控制其它設備的臂帶，而且與Leap Motion不同，它不需要用到攝像頭。MYO臂帶的工作原理是，通過感知人們肌肉中的電活動，來控制電腦、電子游戲甚至是遙控飛機。 【 詳細>>】

紐約市計劃在五個區(qū)的地鐵站配置至少77臺新觸屏信息終端。那些設備將會展示地鐵規(guī)劃工具、服務更新和延誤信息以及廣告。每臺47英寸的觸屏設備都將配有傳感器、攝像機、麥克風和Wi-Fi，從而方便地鐵乘客與大紐約交通運輸管理局（MTA）之間的通訊?？刂平M預計，未來諸如流媒體和網絡游戲的贊助體驗將會走進那些觸摸屏。紐約還將在其地鐵站部署Wi-Fi網絡，使得人們等待地鐵式也能發(fā)短信和打電話。而舊金山灣區(qū)高速交通系統(tǒng)更是更進一步，它已經允許人們在地鐵中使用手機的無線連接服務，可能很快也將推出免費的Wi-Fi網...絡。 【展開全部】 【 詳細>>】

政府和執(zhí)法機構的無人機引發(fā)隱私擔憂，不過也有人說不必擔心。人們已經在利用無人機尋找等待救援的遠足者和滑雪者，拍攝房屋等物業(yè)的航空圖像，以及調查非洲的考古遺址。像聯(lián)邦快遞公司這樣的企業(yè)已經在對無人機獲準進入美國領空進行倒計時。美國聯(lián)邦航空局（FAA）將從2015年開始正式允許無人機用于商業(yè)用途，不過它們的飛行高度不可以超過400英尺，而且必須位于飛機場的5英里范圍之內。 【 詳細>>】