一、火車出行安全隱患

1、調(diào)度不當(dāng)

調(diào)度不當(dāng)是早期造成鐵路事故最常見的因素，容易導(dǎo)致后車過早闖入前車行駛區(qū)間，大多數(shù)列車的追尾和相撞都與此有關(guān)。2011年發(fā)生的7.23甬溫線特別重大鐵路交通事故的直接原因就是調(diào)度混亂。隨著電子信息通訊技術(shù)的高速發(fā)展，鐵路調(diào)度系統(tǒng)已今非昔比，新建高速(含快速)鐵路線上的動(dòng)車組列車因調(diào)度失誤造成重大鐵路事故的可能性大大降低。

2、彎道超速

火車速度快質(zhì)量大，過彎需強(qiáng)大向心力。如果超速行駛，列車重力水平方向上的分力將無(wú)法給列車提供足夠向心力，列車就會(huì)擠壓外軌引發(fā)脫軌事故。2005年發(fā)生的4-25日本兵庫(kù)縣JR福知山線城鐵脫軌事故和2013年發(fā)生的7. 24西班牙列車脫軌事故都因列車在彎道上超速行駛導(dǎo)致。現(xiàn)今我國(guó)鐵道部要求運(yùn)營(yíng)列車降速行駛，運(yùn)行車速明顯低于鐵路的速度設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)防超速事故。

3、地質(zhì)災(zāi)害

傳統(tǒng)鐵路，其沿線大多經(jīng)過人跡稀罕、地勢(shì)險(xiǎn)要的山川河流，是地質(zhì)災(zāi)害出現(xiàn)的溫床。一旦因自然災(zāi)害造成橋梁垮塌、隧道坍塌就極易導(dǎo)致列車脫軌、掩埋或墜崖。1981年成昆鐵路列車墜橋事故就是由大渡河支流利子依達(dá)溝爆發(fā)泥石流沖垮鐵路橋造成的。隨著橋隧工程技術(shù)以及衛(wèi)星監(jiān)測(cè)技術(shù)的成熟，這類事故被有效遏制。

4、設(shè)備失靈

火車質(zhì)量大，即使是幾十公里的車速也具有很大慣性，剎車距離很長(zhǎng)。如果鐵路系統(tǒng)設(shè)備出現(xiàn)故障失靈，極易引起調(diào)度混亂，最終導(dǎo)致司機(jī)無(wú)法確認(rèn)前方路況而引發(fā)追尾或相撞事故。2006年發(fā)生的京九鐵路4 .11旅客列車追尾事故，就是因信號(hào)燈故障引起司機(jī)誤判釀成的悲劇。溫州動(dòng)車事故起因也是信號(hào)燈設(shè)備出現(xiàn)故障。高鐵系統(tǒng)對(duì)設(shè)備依賴程度更高，所以，減少設(shè)備故障率并增加多重更可靠的應(yīng)急設(shè)備是高鐵建設(shè)中的重要環(huán)節(jié)之一。

5、零件老化

高速列車如同民航飛機(jī)，一旦有零件出現(xiàn)故障，比如松懈、變形或脫落等，都可能導(dǎo)致列車顛覆。1998年的德國(guó)艾須德高鐵車禍，就是因車輪外層殼變形脫落至鐵軌上，并卡住了鐵路岔道導(dǎo)致列車脫軌。高速列車及其高速軌道是集大量復(fù)雜精密零件為一體的設(shè)備，運(yùn)作環(huán)境極端，增加了機(jī)車車輛檢修和鐵路軌道養(yǎng)護(hù)的難度。

6、違規(guī)施工

鐵路養(yǎng)護(hù)人員違規(guī)施工是導(dǎo)致列車撞軋行人的常見起因，如2008年的膠濟(jì)線1.23重大路外交通事故。現(xiàn)階段鐵路沿線的防護(hù)措施都比較完善，加之大面積采用高架橋，一定程度上防止外面行人闖入軌道。

7、違規(guī)操作

違規(guī)操作是現(xiàn)階段導(dǎo)致鐵路事故發(fā)生的最根本原因。包括上述幾個(gè)例子，基本都與違規(guī)操作緊密相關(guān)。今天的科學(xué)技術(shù)很發(fā)達(dá)，鐵路一系列的安全保護(hù)系統(tǒng)常是多層的，如果嚴(yán)格按照規(guī)章流程操作，即使某一環(huán)失誤也能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正。

二、乘火車安全常識(shí)

1、選擇正規(guī)購(gòu)票渠道：12306網(wǎng)上訂票、95105105電話訂票、火車站或代售點(diǎn)窗口購(gòu)票、車站自動(dòng)售票機(jī)購(gòu)票。

2、目前火車票實(shí)行實(shí)名制，不要相信網(wǎng)上的車票轉(zhuǎn)讓信息，防止上當(dāng)受騙，也不要從別人手里購(gòu)買有其他人身份證信息的火車票。人、票、證不符時(shí)將無(wú)法進(jìn)站乘車，車票作廢。

3、出門的行李不要太零散，最好集中箱包盛放，路途中常用物品（如食品）和貴重物品分開存放，防止遺失。

4、進(jìn)站過安檢時(shí)，看到箱包進(jìn)入安檢機(jī)器進(jìn)口后再往出口取行李，防止有不法分子混水摸魚，從傳送帶上偷拿財(cái)物。

5、進(jìn)出站和上下車比較擁擠，小心錢包和貴重物品，如果后背包不是太大，最好掛在胸前，錢包不要放在容易被小偷下手的衣服外口袋里。

6、乘坐硬座時(shí)，上車后盡量把行李放在自己座位側(cè)面的行李架上，而不是正上方，這樣行李可以在自己容易觀察的視線里。

7、不要一直看自己的貴重物品，讓人看出此地?zé)o銀三百兩，也不要攜帶或讓別人看到大量現(xiàn)金，提前備好零錢，做到財(cái)不外露。

8、防人之心不可缺少，一些不法分子利用“老鄉(xiāng)”、“同行”等借口主動(dòng)搭訕，或主動(dòng)贈(zèng)送食品飲料香煙等，在你放松警惕時(shí)實(shí)施詐騙和盜竊，注意不要食用陌生人的食物。

9、不要輕易把你的手機(jī)借給別人，或給人翻看，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)生多起壞人佯裝借手機(jī)或欣賞手機(jī)，記住你的聯(lián)系電話，侍機(jī)實(shí)施詐騙或盜竊。

10、乘坐硬座注意打瞌睡時(shí)貴重物品的保管。乘坐臥鋪時(shí)，睡覺前把貴重物品放在身邊。乘坐綠車皮車廂窗口可以打開，應(yīng)聽從列車員的安排，注意睡覺時(shí)不要把重要物品放在窗邊的茶幾上。

11、注意在自己行李旁邊翻動(dòng)的人，注意列車中間停站上下客時(shí)行李的安全。

12、出站時(shí)，不要輕易和別人搭訕，到車站指定地點(diǎn)乘坐公交、地鐵或出租車，自己找正規(guī)旅館或酒店住宿，不要輕信出站口拉客的人。

13、車上有困難及時(shí)找列車乘務(wù)人員幫忙。