一、賽車(chē)服

賽車(chē)服是賽車(chē)手身上的第二層皮膚，在正規(guī)的汽車(chē)?yán)愔?，每位?chē)手在比賽時(shí)都要穿上賽車(chē)服。雖然賽車(chē)服樣式是由車(chē)隊(duì)設(shè)計(jì)，但必須符合FIA（國(guó)際汽聯(lián)）的安全標(biāo)準(zhǔn)，讓賽車(chē)手在極速?zèng)_刺中感受到最大程度的舒適，釋放駕駛激情。賽車(chē)服為連體的設(shè)計(jì)，穿上非常帥氣，甚至也成為了時(shí)尚界的一員。

二、 賽車(chē)頭盔

頭盔是車(chē)手在賽車(chē)比賽中最為重要的一樣安全裝備，頭部的傷害是致命的，所以無(wú)論哪種賽事，場(chǎng)地賽、拉力賽、越野賽，甚至娛樂(lè)型的卡丁車(chē)，車(chē)手都必須佩戴好頭盔才可以參賽。賽事頭盔也有全盔和半盔之分。場(chǎng)地賽中房車(chē)運(yùn)動(dòng)和方程式運(yùn)動(dòng)都用全盔，保護(hù)更好更全面。拉力賽運(yùn)動(dòng)和越野賽運(yùn)動(dòng)由于需要不斷用語(yǔ)言和領(lǐng)航員交流，所以更多采用的是帶通話器的半盔。

三、 賽車(chē)手套

防火阻燃的手套也是至關(guān)重要，不僅要可以防火，還得保證車(chē)手精確的握感。一場(chǎng)比賽，車(chē)手會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)上萬(wàn)次，每一次都必須準(zhǔn)確無(wú)誤，否則輕者降低圈速，重者車(chē)輛失控。包括賽車(chē)鞋也是一樣，防火阻燃的功能是必須的，同時(shí)也要保證優(yōu)良的腳感。

四、賽車(chē)鞋

模擬器玩家都知道，一套好的踏板組增強(qiáng)了腳對(duì)于剎車(chē)和油門(mén)踏板的感知，從而能夠使成績(jī)顯著提升。而賽車(chē)鞋之于普通的運(yùn)動(dòng)鞋，也是起到同樣的效果。穿上它，你的剎車(chē)動(dòng)作將更容易變得細(xì)膩。車(chē)手的賽車(chē)鞋一般是用皮革做的，內(nèi)幫相襯泡沫塑料，用以避免車(chē)手在駕駛座艙中的擦碰傷。為了更好地防火，賽車(chē)鞋表面還涂有一層諾梅克斯，鞋底用高級(jí)防滑橡膠做成。

五、安全帶

安全帶是賽車(chē)手在賽道上的最后一道安全防線，能確保在劇烈碰撞中也能夠緊固護(hù)衛(wèi)賽車(chē)手。六點(diǎn)式安全帶是拉力賽車(chē)必備的安全裝置，而且在賽前需要進(jìn)行非常嚴(yán)格的檢查。國(guó)際汽聯(lián)制定了安全帶的安裝角度，在每次技術(shù)檢查期間，工作人員都要檢查安全帶有無(wú)正確安裝、是否損壞，同時(shí)還要求按下釋放按鈕，6支安全帶要完全打開(kāi)。

六、防滾架

在比賽過(guò)程中失控、碰撞、翻車(chē)時(shí)有發(fā)生，因此防滾架的作用至關(guān)重要，關(guān)鍵時(shí)刻能挽救車(chē)內(nèi)乘員的生命。國(guó)際汽聯(lián)制定了嚴(yán)格的賽車(chē)防滾架規(guī)則，對(duì)管材、管徑、厚度、安裝結(jié)構(gòu)、連接形式都有要求，防滾架一般由34米長(zhǎng)、52公斤重的高強(qiáng)度鉻鉬鋼管焊接而成，在保證碰撞后車(chē)體不變形的同時(shí)，方便車(chē)手和領(lǐng)航員逃出車(chē)廂。

七、 滅火系統(tǒng)

拉力賽充滿了未知和意外，為了防范賽車(chē)起火，今天的拉力賽車(chē)上都要裝兩套滅火系統(tǒng)。手持滅火器一般固定在副駕座椅前，同時(shí)，另一套自動(dòng)滅火系統(tǒng)由電腦控制。一旦發(fā)生起火車(chē)內(nèi)人員只要按下開(kāi)關(guān)，系統(tǒng)能將3公斤滅火劑噴灑到駕駛室和發(fā)動(dòng)機(jī)艙，快速壓制火勢(shì)，給車(chē)手和領(lǐng)航員留出寶貴的逃生時(shí)間。

八、HANS系統(tǒng)

漢斯（HANS）系統(tǒng)是頭頸部支撐系統(tǒng)(Head And Neck Support)的英文縮寫(xiě)，這個(gè)裝備用于猛烈撞擊時(shí)保護(hù)車(chē)手的后腦勺以及頸部。在過(guò)去的比賽中，撞車(chē)事故經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致人的頸椎或胸椎受傷。國(guó)際汽聯(lián)經(jīng)過(guò)廣泛研究后，決定引入漢斯。漢斯一般放在車(chē)手肩膀上并和頭盔相連。在發(fā)生碰撞時(shí)，它可以約束頭部移動(dòng)并減少頸部受傷的幾率。

九、 賽車(chē)零配件

在拉力比賽中，可能會(huì)出現(xiàn)各種小意外，車(chē)手和領(lǐng)航員經(jīng)常需要臨時(shí)修車(chē)，因此在發(fā)車(chē)前車(chē)隊(duì)會(huì)在賽車(chē)上準(zhǔn)備好常用零配件、修車(chē)工具，以及一些應(yīng)急必需品，例如膠帶、扎帶、膠水、電線、連接插頭等以備不時(shí)之需。有了零配件的細(xì)致呵護(hù)，使賽車(chē)手在每一場(chǎng)比賽中都能表現(xiàn)出最高水準(zhǔn)。

十、 賽車(chē)備胎

拉力賽車(chē)總是跑在荒郊野外，許多賽段對(duì)輪胎提出很大考驗(yàn)。尤其在一些碎石路段，扎胎、爆胎發(fā)生的概率很大，因此備胎就顯得非常必要。以Rally 2賽車(chē)為例，賽事規(guī)則要求至少攜帶一只備用輪胎，最多允許攜帶兩只備胎。另外，賽車(chē)上的備胎都用可快速釋放的皮帶固定，同時(shí)車(chē)上還配有雙動(dòng)液壓千斤頂，盡可能節(jié)省車(chē)手和領(lǐng)航員的換胎時(shí)間。