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輥壓機常見故障分析及處理 輥壓機日常維護(hù)保養(yǎng)方法

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摘要:輥壓機是一種能夠通過擠壓制成各種型式的機器,可以讓水泥的質(zhì)量更加穩(wěn)定和一致,生產(chǎn)出來的水泥質(zhì)量更高。但在輥壓機的操作使用中常常會出現(xiàn)一些故障,如輥壓機機體震動、噪音大;輥壓機偏輥;輥壓機小倉沖料。下面就來介紹輥壓機常見故障分析及處理,輥壓機日常維護(hù)保養(yǎng)方法。

一、輥壓機常見故障分析及處理

1、輥壓機機體震動、噪音大

(1)物料原因

①使用熟料離析現(xiàn)象嚴(yán)重,若細(xì)顆粒所占比例較多,經(jīng)擠壓時,容易直接從輥間流過,不易形成料餅,導(dǎo)致物料在穩(wěn)流倉內(nèi)出現(xiàn)塌方?jīng)_料現(xiàn)象,引起輥壓機振動。

②熟料礦物組成中C2S含量較高、易磨性差導(dǎo)致輥壓機振動。

解決措施:

①熟料庫底放料采用多個下料口搭配下料,或?qū)κ炝蟼}入口處落點進(jìn)行改造,防止熟料發(fā)生離析現(xiàn)象。

②積極做好相關(guān)部門協(xié)調(diào)工作,合理優(yōu)化系統(tǒng)配料,加大生料、熟料率值控制力度,提高熟料C3S含量,改善熟料易磨性。

(2)設(shè)備原因

①輥壓機側(cè)擋板與輥端面之間的間隙大,造成部分小顆粒物料未經(jīng)擠壓從縫隙中漏掉,循環(huán)物料細(xì)料比例增多,引起輥壓機振動。

②側(cè)擋板或堵轉(zhuǎn)板與輥子接觸,引起金屬之間摩擦,發(fā)出異常噪音。

③若是聯(lián)合粉磨系統(tǒng),V型選粉機的導(dǎo)流板或內(nèi)筒體磨損,造成循環(huán)物料量增多,引起輥壓機振動。

④輥壓機擋鐵調(diào)整不正確,特別是新更換的擠壓輥,墊鐵太薄,引起動、定輥相互摩擦。

解決措施:

①及時檢查輥壓機側(cè)擋板與輥子端面之間的間隙,通過調(diào)整調(diào)節(jié)螺桿,使間隙控制在2mm左右,可調(diào)式擋板不接觸輥面為原則。

②定期檢查、清理V選粉機的下料口處的雜物,檢查導(dǎo)流板和內(nèi)筒是否磨損,并及時進(jìn)行維修、改換。檢查穩(wěn)流倉物料入口處、旋風(fēng)筒下料口鎖風(fēng)裝置是否存在漏風(fēng)現(xiàn)象,并及時處理。

(3)工藝操作原因

①當(dāng)輥壓機左右輥縫間隙偏差較大時,未及時調(diào)整引起輥壓機振動大。

②對于聯(lián)合粉磨系統(tǒng),V型選粉機的循環(huán)風(fēng)機風(fēng)門開度過小,未能及時將系統(tǒng)細(xì)粉及時風(fēng)選分離,導(dǎo)致V型選粉機的打散、分級功能發(fā)揮不充分,造成回輥壓機的粗粉中細(xì)粉量偏多,引起輥壓機振動。

解決措施:

①及時調(diào)整輥子的壓力來縮小輥子偏差值。

②適當(dāng)調(diào)節(jié)循環(huán)風(fēng)機風(fēng)量,提高V選粉機的打散、分級功效作用。增大V型選粉機的喂料量,從而減小回料量來減少入輥物料的細(xì)粉量,提高粉磨效率。

2、輥壓機偏輥

原因:

(1)進(jìn)入輥壓機的物料有離析現(xiàn)象,造成單邊物料顆粒大,輥壓機上方不能形成穩(wěn)定、密實、飽滿的料柱,料柱對輥子的沖擊力大,輥子的兩側(cè)壓力不均衡、不穩(wěn)定,液壓系統(tǒng)來不及糾偏。

(2)下料管的下料偏,物料不能垂直進(jìn)入兩只輥子中間。

(3)進(jìn)料口兩邊的側(cè)擋板磨損或者間隙大,產(chǎn)生兩邊的邊緣漏料量不一樣。

(4)左右二側(cè)蓄能器內(nèi)的充氣壓力不相等,引起兩邊的工作壓力偏差大,導(dǎo)致輥縫偏差。

(5)左右墊鐵厚度不一致?;蚴且粋?cè)的輥面有坑洞及時更換調(diào)整。

解決措施:

(1)嚴(yán)格控制入輥物料粒度,保證入倉后的物料均勻分布,降低倉內(nèi)的離析作用。

(2)必須保證物料盡量垂直進(jìn)入兩只輥子中間。

(3)利用兩邊的頂桿對側(cè)擋板加以調(diào)整,一般側(cè)擋板與輥邊的距離越小越好。

(4)蓄能器停機檢查校正壓力并及時補充氣體,保證兩邊壓力基本相等。

(5)及時更換調(diào)整左右側(cè)墊鐵,保證厚度一致。

(6)輥面有坑洞需及時修補。

特別注意:進(jìn)輥物料中混有大鐵塊或有其他異物,也會造成輥壓機振動異常并引起輥縫差大跳停,所以要定期檢查除鐵器的工作情況,確保其磁性。

3、輥壓機小倉沖料

原因:

(1)物料通過量變大,小倉料位降低較快,未形成一定的料壓,物料由于帶入大量空氣反沖入輥壓機,引起塌料現(xiàn)象。

(2)由于輥壓機側(cè)擋板下端磨損或與輥端面間隙過大,加劇邊緣效應(yīng),造成邊料量大。

(3)入磨物料綜合水分過高(工業(yè)石膏、礦渣、粗灰等),小倉周圍結(jié)壁嚴(yán)重,有效容積減少,實際存料量不足,輥壓機通過量大,喂料不足。

(4)小倉稱重儀反饋信息不準(zhǔn),不能真實反應(yīng)倉內(nèi)物料實際重量。

解決措施:

(1)杜絕水分超標(biāo)的物料進(jìn)廠,或采取積極措施,擴大堆場容量,晾曬后再使用,要及時清理小倉結(jié)壁,確保物料暢通;對于帶V選粉機的輥壓機,綜合物料水分不能高(要求綜合水份低于1.0%),否則,易引起打散板結(jié)皮、粘料,系統(tǒng)回粉增多,成品減少,易引發(fā)輥壓機沖料現(xiàn)象。

(2)針對邊料量太大,盡量將斜插板下放,調(diào)整后將頂桿兩邊的固定螺絲上緊,防止斜插板晃動而導(dǎo)致輥壓機功率波動大。并檢查側(cè)擋板是否頂?shù)轿唬ㄔ娇拷佔觽?cè)面越好),有效解決邊緣效應(yīng)。另外,適當(dāng)?shù)恼{(diào)整分料閥開度或循環(huán)風(fēng)機風(fēng)門開度也是降低邊料量的一個重要手段。

(3)檢查兩側(cè)墊鐵厚度是否一致,合理調(diào)節(jié)動輥墊鐵。

(4)檢查液壓系統(tǒng)是否有滲漏現(xiàn)象(壓力保不住會導(dǎo)致輥縫偏大),確保氮氣壓力與系統(tǒng)工作壓力相符,系統(tǒng)壓力設(shè)定要根據(jù)系統(tǒng)工作壓力變化而設(shè)定相應(yīng)壓力,大蓄能器充氮壓力高于系統(tǒng)工作油壓的20-30%,對系統(tǒng)起保護(hù)作用,中小號蓄能器充氮壓力為系統(tǒng)工作油壓的60-65%,對系統(tǒng)起緩沖作用。

(5)輥壓機兩只荷重傳感器安裝應(yīng)對角安裝,并且穩(wěn)流倉的落料口與小倉卸料中心點要保持一致。

4、液壓系統(tǒng)故障及處理

(1)泵站壓力打不上來

①增減壓閥閥芯堵塞,密封圈老化、破損,也造成壓力打不上,檢查更換即可。

②檢查油箱內(nèi)吸油管是否老化破損漏油、接頭是否脫落或松動而形成內(nèi)漏,若有問題重新安裝吸油管或者更換即可。

(2)壓力能加上,但保不住壓

①檢查油路、油缸等是否有潤滑油泄漏現(xiàn)象。

②增減壓閥閥芯堵塞,密封圈老化、破損,壓力增上后造成泄露,需檢查清洗,并更換損壞的密封圈。

③程序設(shè)定的壓力值偏小,溢流閥提前卸壓,需重新校正程序。

(3)系統(tǒng)壓力達(dá)不到額定壓力

①檢查油站出油口過濾器是否堵塞,及時清洗。

②檢查加壓后油箱油位是否正常,是否低于吸油口,若油位低及時補油。

③檢查液壓油的油溫是否過高,一般油溫達(dá)到50度以上時,泵站給系統(tǒng)加壓就比較困難。檢查輥壓機運行工況,減少液壓泵頻繁啟動,防止油溫過高。

④溢流閥是否有泄露,增減壓閥閥芯是否堵塞,密封圈老化、破損,也造成壓力增不到額定值。

5、干油潤滑系統(tǒng)故障及處理

(1)油泵不出油

①柱塞泵吸油口堵塞,清洗干凈即可。

②油桶中潤滑脂缺少,未及時補充。

③柱塞泵損壞,檢查更換。

(2)油管不出油或者出油量偏少

①分配器本體柱塞孔堵塞,拆開清洗即可。

②分配器的柱塞磨損導(dǎo)致出油量少,檢查發(fā)現(xiàn)柱塞磨損嚴(yán)重時更換分配器即可。

特別注意:大油桶應(yīng)放置到密閉箱內(nèi),防止?jié)櫥廴尽?/p>

二、輥壓機日常維護(hù)保養(yǎng)方法

1、每月對輥面進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)有剝落應(yīng)及時補焊。

2、準(zhǔn)備5mm、8mm、10mm、12mm、14mm的墊鐵,以使60%和90%生產(chǎn)時能及時調(diào)整輥縫。

3、日常注意檢查液壓油的清潔程度,建議運行3個月后進(jìn)行更換,以延長主油缸的使用壽命。

4、每月檢查緊固縮緊套螺栓的緊固程度,并根據(jù)扭矩要求進(jìn)行緊固。

5、運行一個月后,建議對主機架螺栓、萬向節(jié)螺栓進(jìn)行緊固檢查,并注意檢查框架螺栓的斷裂情況和兩側(cè)立架的焊縫開裂情況。

6、每季度對潤滑泵的輸油量進(jìn)行計量,一般軸承每小時需油量為25克以上,密封環(huán)處需油量為15克以上。

7、運行后,如果油缸出現(xiàn)漏油情況,建議采用清洗及對角更換使用的方法進(jìn)行處理。

8、兩輥壓機間可以另外再增加連接鋼平臺,并增設(shè)踏步梯輥壓機機架上。

9、每月檢查蓄能器里的氮氣壓力,其中一個在70bar左右,另一個在120bar左右。

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