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汽車音響改裝為什么要做隔音 汽車音響改裝和隔音順序介紹

摘要:一天的工作結(jié)束之后,汽車內(nèi)成了疲憊不堪的身體放松的最好地方,躺在車?yán)镬o靜的點(diǎn)一根煙,聽著自己喜歡的音樂,享受一段只屬于自己短暫又美好的時(shí)光。可以說隨著人們物質(zhì)生活的提高,精神需求也變得必不可少,人人各自匆忙的時(shí)代,有很多的朋友選擇了改裝自己的汽車音響,把自己的愛車改裝的更加舒適,但是汽車音響改裝為什么要做隔音以及汽車音響改裝和隔音順序是什么呢?一起到文中來看看吧!

一、汽車音響改裝為什么要做隔音

從嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕嵌葋碚f,汽車隔音應(yīng)該叫“汽車降噪工程”,從產(chǎn)品方面來說,按照材料的差別、以及在降噪過程中起到的具體的特定作用,我們可以將汽車降噪工程分為四個(gè)種類——減震材料、吸音材料、隔音材料、密封材料??梢哉f是一個(gè)復(fù)雜的工程,那么做汽車音響改裝為什么要做汽車降噪工程呢?

汽車降噪工程、顧名思義。汽車隔音的用途就是降低汽車內(nèi)部的噪音,使車內(nèi)環(huán)境變得安靜。噪聲是好音樂的破壞者,試想一下,擁有了良好的音響設(shè)備,美美地開上了路,上了路卻被各種汽車的噪音環(huán)繞,根本無法享受到純真、動(dòng)聽的音樂。汽車隔音是為各位車主創(chuàng)造一個(gè)舒適安靜的視聽環(huán)境,沒有汽車噪聲的干擾,就可以真正享受到音樂最完美的音質(zhì)。

另一方面,揚(yáng)聲器是安裝在薄弱的車體金屬板上的,在發(fā)出聲音的時(shí)候,很容易和車體金屬面板產(chǎn)生共振,并因共振而產(chǎn)生雜音,使得音質(zhì)失真,降低音響的效果。同樣,低音炮安裝在后備箱里,但是在發(fā)出聲音的時(shí)候,行李箱的鐵皮是非常薄弱的,很容易被低音炮的聲音能量帶著抖動(dòng),產(chǎn)生雜音,污染原有的美妙音色。所以在改裝汽車音響的時(shí)候,我們需要做一個(gè)汽車隔音,減少共振,對(duì)于揚(yáng)聲器和低音炮的安裝缺陷,便可以用汽車隔音的方法來解決。

其次,原車是又大面積的鐵皮構(gòu)成,行駛在路面上會(huì)因?yàn)楣舱穸鴮?dǎo)致車身發(fā)出嗡嗡的響聲,這種規(guī)律重復(fù)的響聲容易引起人精神的疲勞,做了止震板,就會(huì)使得薄弱的鐵皮進(jìn)行二次加固,從而降低嗡嗡的響聲。高檔的車還好一些,大多數(shù)的車這種響聲尤為突出,可以做一層吸音棉,這樣隔音的效果就會(huì)變得更好,另外還有隔熱隔冷的作用,做汽車隔音配上音響改裝,配上自己喜歡的音樂走在路上,等于是為我們量身打造了一個(gè)私人的移動(dòng)音樂廳。如果說改裝音響是為了我們精神世界變得更加豐富,那么做上一層全車隔音便是為了給我們精神世界裝上了一層保險(xiǎn)。

二、汽車音響改裝隔音順序介紹

汽車音響改裝具體來講,系統(tǒng)的隔音工程一般經(jīng)過減震、降噪、密封三個(gè)步驟完成。

1、首先,對(duì)四個(gè)車門、后備箱、車地板、引擎?zhèn)}及車頂進(jìn)行減震處理。實(shí)施減震處理時(shí),有主次之分:首先是車門和后備箱,因?yàn)榻^大部分噪音是通過汽車的懸掛系統(tǒng)、后備箱、底盤、車門等部位傳入車內(nèi)的;其次是車地板和引擎?zhèn)};后是車頂。

2、其次,對(duì)全車進(jìn)行吸音、降噪處理。

3、最后,對(duì)車內(nèi)進(jìn)行密封處理。對(duì)車內(nèi)進(jìn)行密封處理時(shí),不要過度密封,因?yàn)檐圀w密封工程是解決由外向內(nèi)傳播噪音的基礎(chǔ)工程,應(yīng)做到車體良好密封,使車內(nèi)氣壓保持平衡,否則,過度密封能造成車內(nèi)缺氧,給您的身體帶來危險(xiǎn)。

由于車內(nèi)噪音不易集中治理,因此,對(duì)施工產(chǎn)品的質(zhì)量和施工技術(shù)有較高的要求,一般情況下,專業(yè)的聲學(xué)產(chǎn)品屬較好的隔音產(chǎn)品,這包括隔音墊和吸音棉兩種材料,隔音墊粘貼在車體產(chǎn)生振動(dòng)的部位,而吸音棉能吸收減震膠對(duì)付不了的雜振產(chǎn)生的噪音。通常情況下,實(shí)施汽車隔音工程時(shí),需貼一層隔音墊和一層吸音棉。

一般的隔音工程施工后,能使噪音降2-3分貝,好的材料能使車內(nèi)噪音降5-8分貝,比較好的情況下,能降13分貝,如果施工人員告訴您能降20分貝,甚至更多,那您就該注意是不是被忽悠了。

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