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lng加氣站的運(yùn)營(yíng)模式有哪些 怎么運(yùn)營(yíng)好lng加氣站

摘要:lng加氣站的運(yùn)營(yíng)模式主要有管道氣專用液化模式及調(diào)峰液化模式、減壓液化模式、脫氮裝置和氣體分離設(shè)備模式、生物氣模式等六種,選擇時(shí)主要注意因地制宜,控制成本,多方合作,資源共享,提前規(guī)劃,合理布局。要想運(yùn)營(yíng)好一家lng加氣站,還需要用到一些運(yùn)營(yíng)策略。下面一起來(lái)看看lng加氣站的運(yùn)營(yíng)模式有哪些以及怎么運(yùn)營(yíng)好lng加氣站吧。

一、lng加氣站的運(yùn)營(yíng)模式有哪些

與傳統(tǒng)的加油站相比,LNG加氣站的類型更加多樣化,LNG燃料市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng)包括的眾多環(huán)節(jié),從LNG車用加注市場(chǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈的角度來(lái)看,可以將lng加氣站的運(yùn)營(yíng)模式分為六種:

分別是管道氣專用液化模式及調(diào)峰液化模式、減壓液化模式、脫氮裝置和氣體分離設(shè)備模式、生物氣模式、現(xiàn)場(chǎng)小型液化模式和進(jìn)口終端模式。選擇時(shí),需要綜合考慮多方面的因素:

1、因地制宜,控制成本

LNG加注肯定是要考慮成本因素的,不同地域所消耗的成本也是有差異的。比如我國(guó)已在東南沿海建立了數(shù)座LNG接收站,所以沿海地區(qū)發(fā)展進(jìn)口終端模式的LNG加氣站,配送距離很短,經(jīng)濟(jì)性將會(huì)非??捎^。減壓液化模式、脫碳裝置和氣體設(shè)備模式下的LNG加氣站有其應(yīng)用的局限性,LNG加氣站的位置也是固定的,在滿足適用性條件的地區(qū),成本還是很低的。

2、多方合作,資源共享

由于特殊的安全要求等原因,LNG加氣站的投資成本遠(yuǎn)高于加油站。要在短時(shí)間內(nèi)形成LNG加氣站的網(wǎng)絡(luò),必須吸引社會(huì)資本共同開(kāi)發(fā)LNG加氣站。LNG加注運(yùn)營(yíng)商可以積極在產(chǎn)業(yè)鏈上尋求利益相關(guān)方的合作,比如加強(qiáng)與物流企業(yè)、公路企業(yè)的股份合資合作,共同開(kāi)發(fā)建設(shè)LNG加氣站,實(shí)現(xiàn)雙贏的同時(shí),降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

3、提前規(guī)劃,合理布局

LNG加氣站的規(guī)劃(包括位置和大?。┦墙⒑途S持一個(gè)LNG車用燃料基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)。應(yīng)結(jié)合各地區(qū)加氣站行業(yè)整體發(fā)展情況、做好加氣站規(guī)劃建設(shè)工作。以市場(chǎng)和效益為導(dǎo)向,充分利用高速公路、國(guó)家干線公路、客貨站場(chǎng)、港口、物流園區(qū)的優(yōu)勢(shì)規(guī)劃建設(shè)加氣站,盡快形成城際天然氣客貨運(yùn)輸車輛加氣站網(wǎng)絡(luò),充分利用三大石油企業(yè)的加油站網(wǎng)絡(luò),改造形成油氣綜合加氣站網(wǎng)絡(luò)。

二、怎么運(yùn)營(yíng)好lng加氣站

隨著lng汽車的發(fā)展,現(xiàn)在lng加氣站越來(lái)越多,要想運(yùn)營(yíng)好一家lng加氣站還是有很多講究的,包括:

1、加氣計(jì)量動(dòng)真格

給顧客優(yōu)質(zhì)足量加氣,每天在站內(nèi)罩棚立柱最顯眼位置公示當(dāng)日購(gòu)液?jiǎn)螕?jù)、銷售量以及氣價(jià),公開(kāi)透明,裝車磅單、購(gòu)票單據(jù)隨時(shí)可追溯,讓客戶心中有數(shù)。在加氣計(jì)量上,每個(gè)班組要核對(duì)加氣車輛登記與售氣機(jī)傳輸數(shù)據(jù),核算員和技術(shù)員每周兩次抽查核準(zhǔn),一旦出現(xiàn)差錯(cuò)和失誤,整個(gè)班組扣除獎(jiǎng)金,“雙保險(xiǎn)”確保了加氣站售氣的準(zhǔn)確計(jì)量。站內(nèi)還設(shè)有專業(yè)售后跟蹤人員,及時(shí)跟蹤重點(diǎn)客戶,確??蛻魧?duì)加氣量的核對(duì)準(zhǔn)確率達(dá)100%。

2、創(chuàng)效算好兩本賬

腦子里必須裝著兩本賬,一本天然氣購(gòu)銷儲(chǔ)的價(jià)格經(jīng)濟(jì)賬,一本員工生產(chǎn)運(yùn)行效率賬。每天緊密跟蹤關(guān)注天然氣交易中心線上交易價(jià)格的波動(dòng),高啟時(shí)買入,罐裝滿負(fù)荷;下跌時(shí)慎購(gòu),低液位運(yùn)行,嚴(yán)控采購(gòu)成本,并將價(jià)格漲跌信息及時(shí)傳遞給客戶,提醒客戶及時(shí)補(bǔ)液,站在客戶的角度想問(wèn)題。在LNG利潤(rùn)空間被攤薄的市場(chǎng)環(huán)境下,通過(guò)合理搭配員工的崗位組合,根據(jù)員工的學(xué)歷背景、工作能力、性格特點(diǎn)和身體耐力,重新編排班組成員,優(yōu)選帶班班長(zhǎng),讓合適的人干專業(yè)的事,發(fā)揮小班組的集成優(yōu)勢(shì),調(diào)動(dòng)全員工作積極性,在用工總量不變的情況下,極大地提高站內(nèi)運(yùn)營(yíng)效率。

3、市場(chǎng)營(yíng)銷要靠跑

“客戶要靠找、銷量要靠跑”是加氣站這些年來(lái)的營(yíng)銷秘訣。建站之初,LNG汽車還是一個(gè)新生事物,市場(chǎng)培育要從零開(kāi)始。把周邊的目標(biāo)客戶標(biāo)注在地圖上,主動(dòng)邀請(qǐng)公司技術(shù)人員駐站,研究將LNG儲(chǔ)氣瓶安置重卡,并邀請(qǐng)周邊潛在客戶及大型汽車廠商到加氣站試駕改裝后的重卡。通過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸比對(duì)駕駛速度和能耗成本、協(xié)調(diào)廠商以團(tuán)購(gòu)優(yōu)惠和購(gòu)車送氣等方式最大讓利給客戶。

4、靠服務(wù)留住客戶

lng加氣站主要是為大車服務(wù)的,過(guò)路加氣車輛多,但銷量很難穩(wěn)定增長(zhǎng)。要想留住客戶的人,就得留住客戶的心。微笑服務(wù)不能只停留在臉上,更要走進(jìn)客戶心中。通過(guò)與客戶聊天,了解客戶的喜好需求,從關(guān)心司機(jī)朋友開(kāi)始,增設(shè)簡(jiǎn)易休息室和便利店,不定期開(kāi)展促銷活動(dòng),經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的小禮品溫暖人心,讓過(guò)路車友們進(jìn)站加氣感受到“家”的溫暖,過(guò)路加氣車輛越來(lái)越多。

對(duì)于辦卡充值的固定客戶會(huì)贈(zèng)送熱水壺、洗漱包等小禮品,定期組織天然氣車輛安全培訓(xùn)、故障判斷及維修小技巧,固定加氣的客戶越來(lái)越穩(wěn)定。還可以組織建立車友微信群、QQ群,通過(guò)社群將站上運(yùn)行情況、交通路況、天氣預(yù)報(bào)、優(yōu)惠政策等時(shí)時(shí)精準(zhǔn)推送給客戶,客戶對(duì)加氣站服務(wù)有何建議都可以反饋至微信群、QQ群中,不僅實(shí)現(xiàn)了客戶有效互動(dòng)交流,更成為加氣擴(kuò)銷增效的“吸粉”利器。

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