一、鋼簾線是什么

鋼簾線，是橡膠骨架材料中發(fā)展最為廣闊的產(chǎn)品，也是在金屬制品中生產(chǎn)難度最大的產(chǎn)品。國際合成纖維標(biāo)準(zhǔn)化局在標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)鋼簾線的定義是：“由兩根或兩根以上鋼絲組成的，或者由股與股的組合或者由股與絲的組合所形成的結(jié)構(gòu)。”

鋼簾線是隨子午線輪胎的發(fā)展而發(fā)展的，而子午線輪胎又是汽車工業(yè)和高速公路的伴生物。傳統(tǒng)的斜交胎是用纖維（如聚酯簾線、尼龍簾線）作為骨架材料的，而新型的子午線輪胎則選用鋼簾線作為骨架材料，按其結(jié)構(gòu)可分為全鋼子午線輪胎和半鋼子午線輪胎，前者的帶束層和胎體全部采用鋼簾線作為骨架材料，后者的帶束層用鋼簾線、胎體用纖維作為骨架材料。轎車、輕型卡車一般采用半鋼子午線輪胎，載重型卡車、工程機(jī)械車采用全鋼子午線輪胎。

二、鋼簾線的作用

鋼簾線是用優(yōu)質(zhì)高碳鋼制成的表面鍍有黃銅、且具有特殊用途的細(xì)規(guī)格鋼絲股或繩。主要用于轎車輪胎、輕型卡車輪胎、載重型卡車輪胎、工程機(jī)械車輪胎和飛機(jī)輪胎及其它橡膠制品骨架材料。

鋼簾線就是常見的一種骨架材料，主要作用是承受來自橡膠制品內(nèi)部和外部的作用力，提高制品的強(qiáng)度，并限制其變形量，保持尺寸穩(wěn)定。同時(shí)，它在很大程度上決定著橡膠制品的使用功能、應(yīng)用領(lǐng)域、使用壽命、產(chǎn)品價(jià)值和成本。因此，橡膠產(chǎn)品對(duì)骨架材料的質(zhì)量要求嚴(yán)格，要求其品種、結(jié)構(gòu)、規(guī)格的多樣性和系列化，以適應(yīng)各類橡膠制品的需求。

三、鋼簾線的特點(diǎn)

鋼簾線的強(qiáng)度高，是尼龍簾線的4倍，人造絲簾線的6倍。而且，鋼絲抗拉強(qiáng)度的熱穩(wěn)定性好，當(dāng)達(dá)到輪胎正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度（約120℃）時(shí)，鋼絲能保持原強(qiáng)度的95％左右，尼龍及人造絲分別是85％和70％。

采用鋼簾線作為增強(qiáng)材料所制作的子午線輪胎具有使用壽命長、行駛速度快、耐穿刺、彈性好、安全舒適、節(jié)約燃料等優(yōu)點(diǎn)。