一、鋼簾線(xiàn)和簾線(xiàn)鋼的區(qū)別

鋼簾線(xiàn)是用來(lái)作為子午胎的骨架材料，它是由簾線(xiàn)鋼絲（即盤(pán)條）生產(chǎn)來(lái)的?？梢员扔鞒桑轰摵熅€(xiàn)是面條，那簾線(xiàn)鋼絲就是面粉。

生產(chǎn)鋼簾線(xiàn)的原料是優(yōu)質(zhì)高碳鋼線(xiàn)材盤(pán)條，也稱(chēng)作簾線(xiàn)鋼。簾線(xiàn)鋼線(xiàn)材盤(pán)條為熱軋產(chǎn)品，線(xiàn)徑一般為5.5mm，含碳量規(guī)定在0.62%～1.02%之間。

鋼簾線(xiàn)的生產(chǎn)工藝：將?5.5mm的線(xiàn)材拉拔成?0.15mm～?0.38mm的細(xì)絲。在隨后的雙捻工藝中還要經(jīng)受扭轉(zhuǎn)、彎曲和拉伸等一系列變形。鋼簾線(xiàn)在使用過(guò)程中作為汽車(chē)輪胎的骨架材料，要承受彎曲、拉伸復(fù)合交變載荷及沖擊載荷。這些特性決定了簾線(xiàn)鋼線(xiàn)材的獨(dú)特特點(diǎn)：高潔凈度、高強(qiáng)度、高韌性、均勻的內(nèi)部組織和完好的表面質(zhì)量。因其生產(chǎn)生產(chǎn)工藝及操作難度極大，簾線(xiàn)鋼已被行業(yè)內(nèi)公認(rèn)為線(xiàn)材中的尖端產(chǎn)品，與汽車(chē)板、DI罐薄板等同屬于技術(shù)含量高、附加值大的典型代表鋼種。

二、鋼簾線(xiàn)和胎圈鋼絲的區(qū)別

1、鋼簾線(xiàn)

鋼簾線(xiàn)是橡膠骨架材料中發(fā)展最為廣闊的產(chǎn)品，也是在金屬制品中生產(chǎn)難度最大的產(chǎn)品。鋼簾線(xiàn)是用優(yōu)質(zhì)高碳鋼制成的表面鍍有黃銅、且具有特殊用途的細(xì)規(guī)格鋼絲股或繩。主要用于轎車(chē)輪胎，輕型卡車(chē)輪胎、載重型卡車(chē)輪胎、工程機(jī)械車(chē)輪胎和飛機(jī)輪胎及其它橡膠制品骨架材料。采用鋼簾線(xiàn)作為增強(qiáng)材料所制作的子午線(xiàn)輪胎具有使用壽命長(zhǎng)、行駛速度快、耐穿刺、彈性好、安全舒適、節(jié)約燃料等優(yōu)點(diǎn)。子午線(xiàn)輪胎是當(dāng)今輪胎工業(yè)的發(fā)展方向。

2、胎圈鋼絲

胎圈鋼絲是高碳鋼制成的表面鍍有紫銅或青銅的鋼絲。提高胎圈鋼絲的強(qiáng)度和抗疲勞強(qiáng)度，可以使在總強(qiáng)度相同的輪胎中，減少胎圈鋼絲的用量，使輪胎的重量降低，減少輪胎的滾動(dòng)阻力，節(jié)省能耗，并降低輪胎的生產(chǎn)成本，同時(shí)胎圈鋼絲具有高屈強(qiáng)比，可以減小鋼絲的蠕變性。胎圈鋼絲還具有強(qiáng)度高、韌性好、疲勞性能優(yōu)和良好的直線(xiàn)性，它與橡膠有較高的粘合力，主要用于輪胎邊緣作為增強(qiáng)用骨架材料，廣泛應(yīng)用于輪胎生產(chǎn)中。