一、大排量摩托車好騎嗎

大排量摩托車是很多摩托車手都比較喜愛(ài)的一種，不過(guò)對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō)，大排量摩托車也并不是那么友好的，它既有優(yōu)點(diǎn)又有缺點(diǎn)：

1、大排量摩托車的優(yōu)點(diǎn)

（1）車身帥，比較美觀，線條肌肉感十足，非常炫酷。

（2）質(zhì)量好，大排量摩托車制作的材料、工藝等都比較到位，質(zhì)量過(guò)硬。

（3）動(dòng)力足，既然是大排量，當(dāng)然動(dòng)力是十足的，提速快，騎起來(lái)有勁。

2、大排量摩托車的缺點(diǎn)

（1）車身比較重，即使現(xiàn)在的大排量摩托車已經(jīng)輕量化處理了，但還是比較重的，過(guò)重的車身操作起來(lái)也會(huì)麻煩一些，靈活性不是那么好。

（2）過(guò)重的車身帶來(lái)較大的慣性，高速情況下如果操作技術(shù)不過(guò)關(guān)，稍微不注意就容易失控，尤其是過(guò)彎的時(shí)候。

（3）動(dòng)力足是優(yōu)點(diǎn)也是缺點(diǎn)，在高速狀態(tài)下大排量摩托車跑起來(lái)很爽，擁堵或速度上不來(lái)的話，騎大排量摩托車就是在受罪了。

二、大排量摩托車怎么騎

和普通的摩托車相比，大排量摩托車更重、動(dòng)力更強(qiáng)勁，因此很多會(huì)騎摩托車的朋友也不一定能騎大排量摩托車，騎大排量摩托車是要注意方法和技巧的，那么怎么騎大排量摩托車呢？

1、起步

合理的控制油門與離合器的配合，起步時(shí)分離離合器，怠速狀態(tài)下掛入一檔，略微加油把引擎的轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)，慢慢的平穩(wěn)放松離合器；感覺(jué)到車輛有往前沖的趨勢(shì)時(shí)無(wú)需加油，平穩(wěn)慢送離合器正常起步即可。

2、加速

大排量摩托車的一大特點(diǎn)就是加速比較猛，讓很多初次駕駛的朋友都不太習(xí)慣，大排量摩托車在運(yùn)動(dòng)中的穩(wěn)定性對(duì)于油門的反應(yīng)是特別敏感的，不能像小排量摩托車一樣，起步就急加油門也不換檔，大排量摩托車的加速要慢，加速換擋一氣呵成，以免車輪打橫。

3、制動(dòng)

對(duì)于大排量摩托車來(lái)說(shuō)，制動(dòng)系統(tǒng)大多比較敏捷有力，前制動(dòng)配備有大直徑的雙蝶的剎盤，后制動(dòng)也都是采用的碟剎，有效的分配前后制動(dòng)力，使車輛在制動(dòng)時(shí)更加的穩(wěn)定，不過(guò)即使如此，在駕駛大排量摩托車時(shí)仍要小心制動(dòng)，以免側(cè)滑。制動(dòng)時(shí)，應(yīng)右腳半踩后制動(dòng)，右手對(duì)前制動(dòng)實(shí)行點(diǎn)剎，盡可能緩沖車輛制動(dòng)時(shí)對(duì)人體的沖擊力；另外，路面陡峭時(shí)應(yīng)提前制動(dòng)，避免急剎。

4、過(guò)彎

大排量摩托車高性能的配置加上穩(wěn)定的車身，技術(shù)到位的話，過(guò)彎是很帥的，好的路面上可以放心壓彎，但為了安全起見(jiàn)，建議進(jìn)入彎道前，提前減速，快中求穩(wěn)尋找一個(gè)合適的檔位入彎道，過(guò)彎時(shí)不要踩剎車也不要加油。

5、停車

停車看似很簡(jiǎn)單，但也是要注意的，騎大排量摩托車要停下來(lái)時(shí)，應(yīng)保持視線良好，確保路面平整結(jié)實(shí)的情況下，慢慢降速，切記不要急停急剎，要保證雙腿有足夠的支持力來(lái)支撐車輛，先減速，再剎車，逐步停車。