很多新手朋友和不經(jīng)常開(kāi)手動(dòng)擋 汽車(chē)的朋友，在開(kāi)車(chē)時(shí)或多或少的都會(huì)犯些低級(jí)的錯(cuò)誤。我總結(jié)了一些開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)的注意事項(xiàng)，希望能可以幫到他們。

1、超車(chē)時(shí)升擋

很多新手朋友在駕駛車(chē)輛準(zhǔn)備超車(chē)時(shí)，往往會(huì)認(rèn)為高擋位可以以更快的速度超車(chē)。其實(shí)這種觀念是錯(cuò)誤的，因?yàn)閾跷辉礁吲ぞ卦叫。铀贂r(shí)反而會(huì)讓車(chē)更肉。

正確的方法應(yīng)該是，在超車(chē)時(shí)可以降一擋，比如本來(lái)在四擋，準(zhǔn)備超車(chē)時(shí)換成三擋，這樣車(chē)輛會(huì)得到更大的扭矩，在加速時(shí)會(huì)得到更強(qiáng)的動(dòng)力，反而會(huì)使車(chē)輛提速更快，等超過(guò)前車(chē)時(shí)再看情況把擋位升上去。

2、忘記換擋

這種情況我在生活中經(jīng)常能夠發(fā)現(xiàn)，我身邊一些新手朋友在駕駛手動(dòng)擋車(chē)型時(shí)，有的人經(jīng)常忘記升擋，這樣駕駛會(huì)增加油耗，并且會(huì)產(chǎn)生很大的噪音，舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性都會(huì)降低。還有些人經(jīng)常忘記降擋，這樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)產(chǎn)生過(guò)多積碳，會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、加速無(wú)力、冷啟動(dòng)困難等一系列故障。

建議司機(jī)朋友，在駕駛手動(dòng)擋車(chē)型時(shí)，一定要養(yǎng)成一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣，該換擋時(shí)就換擋，盡量減少低擋位行駛的時(shí)間。

3、換擋低頭看擋桿

這也是一些新手司機(jī)，或不經(jīng)常開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)型的司機(jī)，經(jīng)常愛(ài)犯的毛病之一。由于對(duì)手動(dòng)擋的擋位不熟悉，或者在駕駛時(shí)容易緊張，新手司機(jī)經(jīng)常會(huì)掛錯(cuò)擋，所以他們會(huì)下意識(shí)的去看擋桿，但這樣做會(huì)很容易引起追尾等交通事故的發(fā)生。

對(duì)于有這個(gè)習(xí)慣的朋友，改掉這個(gè)毛病沒(méi)有什么捷徑，只能平時(shí)多練習(xí)，多多熟悉一下自己愛(ài)車(chē)擋桿的位置，改掉這個(gè)壞毛病。

另外還有一些朋友習(xí)慣開(kāi)車(chē)時(shí)單手握方向盤(pán)，另一只手搭在擋桿上隨時(shí)準(zhǔn)備換擋，這也是不推薦的，因?yàn)閱问治辗较虮P(pán)的危害一點(diǎn)不比掛錯(cuò)擋小。

4、越級(jí)加擋

越級(jí)加擋的這種行為挺常見(jiàn)，除了少數(shù)新手由于操作失誤所致以外，大多數(shù)時(shí)候都是駕駛員犯懶造成的。越級(jí)加擋以后，車(chē)輛處于高擋位低轉(zhuǎn)速的狀態(tài)，會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛的動(dòng)力不足、車(chē)輛加速不順暢的現(xiàn)象，還會(huì)因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)齒輪的轉(zhuǎn)速差過(guò)大，而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的損害。因此有這樣習(xí)慣的朋友，奉勸大家別犯懶，該幾擋就幾擋。

5、換擋時(shí)離合踩不到底

有些新手朋友問(wèn)我，在換擋時(shí)經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到“喀啦啦”的聲音，這是因?yàn)樵趽Q擋時(shí)沒(méi)有把離合器踩到底，導(dǎo)致變速箱打齒。如果變速箱經(jīng)常打齒會(huì)減少變速箱的壽命，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)屪兯傧洚?dāng)場(chǎng)報(bào)廢。

觀察了一下愛(ài)犯這種毛病的朋友，發(fā)現(xiàn)很多人都是因?yàn)殚_(kāi)車(chē)時(shí)座椅的位置不合適，導(dǎo)致左腳不能踏實(shí)的踩住離合。究竟如何調(diào)整座椅的位置呢？在開(kāi)車(chē)前我們可以用右腳把剎車(chē)踏板踩實(shí)當(dāng)做調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)，這時(shí)如果你的右腿能保持彎曲狀態(tài)而且還能繼續(xù)往下發(fā)力，同時(shí)也不會(huì)因彎曲而感到難受，那么距離就比較合適了。只有調(diào)整好正確的座椅位置，不僅能準(zhǔn)確的把離合器踩到底、避免變速箱因?yàn)榇螨X而損壞，同時(shí)也是保證駕駛安全的基本保障。

6、離合長(zhǎng)時(shí)間半聯(lián)動(dòng)

這種情況往往是因?yàn)槎萝?chē)或者其他原因造成車(chē)速太慢，一些新手害怕不好控制車(chē)輛速度而造成的。離合器長(zhǎng)時(shí)間處在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下，會(huì)加速損傷離合器片，大大縮短離合器壽命。

在遇到堵車(chē)或倒車(chē)等需要小心控制車(chē)速的時(shí)候，可以在適當(dāng)時(shí)候踩死離合器或松開(kāi)離合器，只用擋位和剎車(chē)來(lái)控制車(chē)輛速度，盡量減少離合器在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下的時(shí)間。

7、空擋滑行

有些新手朋友在開(kāi)車(chē)時(shí)，往往會(huì)存在一個(gè)誤區(qū)，就是空擋滑行會(huì)比較省油省力，可是他們卻忽略了另一個(gè)更重要的因素，那就是行車(chē)安全。

當(dāng)車(chē)輛空擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不在對(duì)車(chē)輛進(jìn)行拖拽制動(dòng)，尤其是在雨、雪天氣時(shí)地面比較濕滑，空擋滑行更容易出危險(xiǎn)，并且空擋滑行時(shí)只能用剎車(chē)來(lái)控制車(chē)速，這也會(huì)增加剎車(chē)片的磨損，所以我們建議最好不要空擋滑行。

8、急剎車(chē)不踩離合

一些新手朋友在遇到危險(xiǎn)情況時(shí)，往往會(huì)顧前不顧后，比如急剎車(chē)時(shí)很多人就會(huì)只顧踩剎車(chē)，而忘記踩下離合器。注意這里說(shuō)的急剎車(chē)，是一腳踩到底直接踩出ABS那種！這種情況下如果不踩下離合器會(huì)有一些潛在的影響，比如：

1）在不踩離合器的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的反拖制動(dòng)力可能會(huì)影響ABS系統(tǒng)的正常工作；在極端的情況下可能會(huì)影響操控：比如緊急避讓動(dòng)作的效果，如果是濕滑路面的話(huà)就更危險(xiǎn)了。

2）只踩剎車(chē)不踩離合器的結(jié)果必然是熄火，雖然剎車(chē)距離沒(méi)有變，但剎住后還有發(fā)生二次事故的可能性，如果這時(shí)第二次危險(xiǎn)來(lái)臨的時(shí)候您熄火了，想要逃離還要多余出來(lái)幾個(gè)操作步驟的時(shí)間，也是安全隱患；

3）在緊急情況下人是高度緊張狀態(tài)，特別是對(duì)于機(jī)械操作感較差的人來(lái)說(shuō)，慌亂中很可能會(huì)對(duì)踏板誤操作，如果同時(shí)踩下剎車(chē)和離合器，即使誤踩了油門(mén)也不會(huì)影響剎車(chē)效果。

9、不停穩(wěn)車(chē)就掛倒擋

如果不停穩(wěn)車(chē)就掛倒擋，會(huì)造成變速箱齒輪打齒，如果經(jīng)常打齒，齒輪的齒冠就會(huì)被磨圓，齒輪間咬合就不徹底了，而且經(jīng)常這樣操作是越打越禿，越禿越打，造成惡性循環(huán)，齒輪咬合不徹底，會(huì)造成掛擋后稍微有震動(dòng)就容易出現(xiàn)掉擋的現(xiàn)象，這時(shí)候就需要大修變速器了。