中型轎車的標(biāo)準(zhǔn)介紹

中級(jí)車雖然與中型車看起來(lái)只差一個(gè)字，但二者卻是不同概念?；旧峡梢哉J(rèn)為中級(jí)車對(duì)應(yīng)的是A級(jí)車，也就是常說(shuō)的緊湊型車；而中高級(jí)車基本上相當(dāng)于B級(jí)車，也就是中型車。中級(jí)車這個(gè)說(shuō)法，一方面是延用中國(guó)的分類方法，更重要的是，這是企業(yè)的一種營(yíng)銷手段。

中級(jí)車這個(gè)說(shuō)法，一方面是延用中國(guó)的分類方法，更重要的是，這是企業(yè)的一種營(yíng)銷手段，中級(jí)車，聽起來(lái)就比緊湊型更大、更高端一些是不是。

轎車市場(chǎng)細(xì)分的標(biāo)準(zhǔn)包括：價(jià)格、排量和車身長(zhǎng)度、軸距。但隨著市場(chǎng)的變化，任何分類都不是絕對(duì)的。

早期對(duì)于中級(jí)轎車和中高級(jí)轎車主要是按照發(fā)動(dòng)機(jī)排量劃分，但是當(dāng)前中級(jí)轎車的排量越來(lái)越大，中高級(jí)轎車卻因?yàn)榻?jīng)濟(jì)性需要而排量不斷減小，因此，排量劃分并不是最好的方法。

因此當(dāng)前一般是按照車長(zhǎng)和軸距劃分的。車身長(zhǎng)度在4600mm，軸距在2700mm以上算中級(jí)轎車。

中型車，大眾體系管這叫B級(jí)車，這個(gè)市場(chǎng)原本有著清晰的定位，軸距至少在2米7以上，但是在中國(guó)因?yàn)閷?duì)后排需求強(qiáng)烈，所以普遍加長(zhǎng)，2米7都算小了。這個(gè)市場(chǎng)也在萎縮，原來(lái)還有公務(wù)車市場(chǎng)，現(xiàn)在公務(wù)車這條財(cái)路被斷，私人購(gòu)車要么選。

對(duì)于普通品牌來(lái)說(shuō)，一般到中型車，該有配置都會(huì)有了。

對(duì)于豪華車品牌來(lái)說(shuō)，這個(gè)級(jí)別現(xiàn)在是銷售的主力。

B 級(jí)車是什么意思？

通過(guò)提升車身尺寸、車內(nèi)配置與產(chǎn)品定位等，以達(dá)到自身產(chǎn)品力略勝同級(jí)對(duì)手的效果，也就在B級(jí)車與C級(jí)車中間衍生出了所謂的B 級(jí)車型。

原本的“商務(wù)”定位被更多元化的用車需求覆蓋，越來(lái)越多的90后年輕消費(fèi)群體開始為家庭而選購(gòu) B 級(jí)車，這就打亂了曾經(jīng)涇渭分明的車型級(jí)別。傳統(tǒng)B級(jí)車一味地加大、加配置并不是這些購(gòu)車群體的真正所需。

非豪華品牌B 級(jí)車型的問(wèn)市，也許是各大車企為提升品牌高度，擴(kuò)大自身市場(chǎng)份額的嘗試。但就目前來(lái)看，達(dá)到廠家銷量預(yù)期的車型寥寥。