基本介紹

賓利飛馳插電混合動(dòng)力版車型確實(shí)擁有非常成熟的解決方案，動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)上都表現(xiàn)上乘，兼具奢華格調(diào)和強(qiáng)勁動(dòng)力，百年品牌的底蘊(yùn)和應(yīng)對(duì)新時(shí)代的技術(shù)儲(chǔ)備非常扎實(shí)。賓利品牌于2020年發(fā)布“Beyond100”商業(yè)戰(zhàn)略，以此加速電動(dòng)化發(fā)展進(jìn)程，其中包括計(jì)劃截至2026年，為全系產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)插電混合動(dòng)力車型或純電動(dòng)車型。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

外觀和內(nèi)飾：除了“混動(dòng)”標(biāo)識(shí)的細(xì)節(jié)，基本和燃油版無(wú)異。

全新飛馳插混版車型源自第三代飛馳，跟普通版本的車型相比，插混版車身外部飾有專屬徽標(biāo)字樣，抬頭顯示系統(tǒng)、儀表盤和中央顯示屏為駕駛者提供車輛關(guān)于電池和電控方面的行駛信息，除此之外和第三代飛馳車型并無(wú)差別。

賓利汽車是把鍍鉻裝飾玩的最奢華的品牌，全新樣式的“雙菱形”進(jìn)氣格柵在不同角度下觀察，都能反射出奪目的光芒。 車頭帶有飛翼的B字形車標(biāo)讓人不禁和勞斯萊斯的飛天女神做個(gè)對(duì)比，我個(gè)人感覺(jué)賓利這個(gè)相對(duì)低調(diào)，辨識(shí)度同樣很高，同時(shí)帶有照明組件，并且能夠?qū)崿F(xiàn)電動(dòng)升降功能。在防盜方面，這個(gè)車標(biāo)能夠在遇到暴力時(shí)自動(dòng)收回到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，保證車標(biāo)的安全。

車身四周設(shè)計(jì)了大量B字形標(biāo)志，在不經(jīng)意之間顯示自己的身份，尾燈燈組的燈腔內(nèi)部巧妙的設(shè)計(jì)成“B”型，在路上行駛也在時(shí)時(shí)刻刻告訴其它車主，這臺(tái)車的尊貴身份。橢圓形的雙出鍍鉻排氣優(yōu)雅中兼顧動(dòng)感。

新車型采用了最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，例如直瀑式的進(jìn)氣格柵，突出了豪華感，這種大面積的鍍鉻裝飾在賓利的設(shè)計(jì)語(yǔ)言中，充分展現(xiàn)出了奢華質(zhì)感。新車尺寸長(zhǎng)寬高分別為5316/1978/1484mm，軸距達(dá)到3194mm。

分體式大燈傳承了前兩代車型的設(shè)計(jì)，矩陣式LED大燈給這輛豪華車增加了科技感，而最酷炫的無(wú)疑就是大燈精雕細(xì)琢的水晶切割樣式，我相信對(duì)于女性消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這個(gè)燈看上一眼就會(huì)喪失抵抗力的。

飛馳插混版的這款輪轂我非常喜歡，它和這種亞光銀的車身顏色非常搭配，融為一體。這款車的前后輪的輪胎同樣是采用了倍耐力的P ZERO型號(hào)，而尺寸前后配比不同，前輪為：265 40 R21，后輪為：305 35 R21。

賓利飛馳插電混動(dòng)版的車身漆面標(biāo)配7種顏色供客戶選擇，該車也擁有由賓利汽車個(gè)性化定制部門Mulliner打造的60余種擴(kuò)展漆色選配。

賓利飛馳插電混動(dòng)版為不同地區(qū)市場(chǎng)提供專用充電設(shè)備，便于客戶在家中、工作地、停車場(chǎng)工業(yè)充電點(diǎn)等為車輛充電。除標(biāo)配設(shè)備外，客戶還可以選擇安裝壁掛式電纜箱，以此為充電裝置保持規(guī)整與安全可靠。

車前翼子板上飾有“Hybrid”專屬字樣，成為混動(dòng)車型的身份象征。

內(nèi)飾部分就更加驚艷了，可能是貧窮限制了我的想象力的同時(shí)也讓我變得詞窮了。飛馳的內(nèi)飾用料真的是超級(jí)奢華，除了大量細(xì)膩皮質(zhì)覆蓋之外，中控臺(tái)采用精密儀器打造的各種裝飾件就像豪華軟裝一樣，除了樣式上復(fù)古豪華，手感也極佳，各種鍍鉻旋轉(zhuǎn)按鈕的觸感和阻尼恰到好處，在時(shí)下這個(gè)充斥著觸控屏作為三大件的時(shí)代，傳統(tǒng)的物理按鍵才能體驗(yàn)出更加奢華的用料和工藝。

賓利為這款車加入了科技感、時(shí)尚感以及豪華感，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是中控中央，你可以選擇12.3英寸的液晶屏，也可以選擇三塊傳統(tǒng)儀表，或者是一塊高檔的木質(zhì)飾板，這三個(gè)面可以自己操作進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，這三塊表分別從左到右是溫度，指南針和計(jì)時(shí)器功能。此外，這三個(gè)儀表的外延有非常華麗的金剛石滾花樣式，這在機(jī)械腕表中也是非常復(fù)雜和精密的工藝，堪稱藝術(shù)品。

智能方面，車主可以通過(guò)My Bentley應(yīng)用程序?qū)崿F(xiàn)的遠(yuǎn)程服務(wù)經(jīng)過(guò)全新升級(jí)，以滿足客戶對(duì)于前沿技術(shù)與多種功能的至高期待，具體包括：尋找車輛、遠(yuǎn)程鎖車、車輛狀態(tài)和詳情等?？蛻艨梢酝ㄟ^(guò)該功能查看近期行駛?cè)掌诤蛿?shù)據(jù)，最近一次行程距離、平均速度、行駛時(shí)間，與平均油耗/電能消耗等信息。

Naim音響系統(tǒng)是賓利的獨(dú)有豪華配備，功率2200瓦、擁有19個(gè)揚(yáng)聲器的配置讓聲場(chǎng)非常強(qiáng)大。真皮門板飾面引入立體菱形內(nèi)飾設(shè)計(jì)，其靈感汲取自賓利EXP 10 Speed 6車型的設(shè)計(jì)理念。

賓利飛馳座艙配備舒適型座椅，并為客戶提供5種真皮配色選擇，菱形立體的設(shè)計(jì)和用料都堪稱奢華，白色座椅配合深色縫線實(shí)在是太漂亮了，后排的空間和舒適度只能用“尊貴”來(lái)形容了。裝飾板上大量的實(shí)木裝飾非常提升檔次，應(yīng)用特殊工藝的處理，使得賓利汽車的裝飾材料保持了一種獨(dú)有的光澤和質(zhì)感。

由于后排距前排扶手箱后面的觸控操作板比較遠(yuǎn)，所以這個(gè)操作板也設(shè)計(jì)成了可以彈出的pad，插上去可以自動(dòng)充電，這個(gè)pad相比寶馬7系和奔馳S級(jí)的那類產(chǎn)品，功能略少，并沒(méi)有涉及到應(yīng)用程序的使用，主要還是方便控制空調(diào)，座椅以及多媒體音響部分。

特色功能

動(dòng)態(tài)表現(xiàn)：處處營(yíng)造高級(jí)感，大尺寸依然輕盈。

先來(lái)聊一下這臺(tái)車的動(dòng)力硬件，賓利2.9升V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)系統(tǒng)協(xié)同工作，最大功率達(dá)544馬力，峰值扭矩為750?！っ祝C合續(xù)航里程達(dá)805公里，純電動(dòng)續(xù)航里程為41公里（WLTP行駛工況）。這款車是為賓利飛馳車系中二氧化碳排放量最低車型，目的是進(jìn)一步滿足城市及低排放地區(qū)出行需求。

得益于大眾集團(tuán)的資源整合優(yōu)勢(shì)，這臺(tái)2.9T V6發(fā)動(dòng)機(jī)我們已經(jīng)非常熟悉了，它的插混版本的動(dòng)力總成技術(shù)已經(jīng)非常成熟。對(duì)于這個(gè)級(jí)別的超豪華轎車來(lái)說(shuō)，電的作用就是低速時(shí)更快的推動(dòng)這個(gè)大家伙。全新2.9升V6發(fā)動(dòng)機(jī)承襲賓利4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)理念，雙渦輪增壓器和主催化轉(zhuǎn)化裝置位于“V”型結(jié)構(gòu)內(nèi)。燃油噴射器和火花塞集中于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室中央位置，凸輪軸調(diào)節(jié)達(dá)50度，以此確保最佳噴油模式和燃燒路徑。這款發(fā)動(dòng)機(jī)每升可輸出152馬力，其表現(xiàn)高于賓利飛馳V8車型。

新車的電動(dòng)系統(tǒng)位于傳動(dòng)系統(tǒng)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)之間，最大功率為136馬力，峰值扭矩為400?！っ住Ｓ来磐诫姍C(jī)可瞬時(shí)輸出最大扭矩。電動(dòng)系統(tǒng)所帶來(lái)的扭矩響應(yīng)優(yōu)化了車輛單純依賴傳統(tǒng)渦輪增壓裝置的起步效果。

EMotor電機(jī)采用14.1千瓦時(shí)鋰電池，約在2.5小時(shí)內(nèi)達(dá)到滿電狀態(tài)。高壓電池為E Motor電機(jī)或12伏車輛電氣化架構(gòu)提供動(dòng)力。得益于電動(dòng)系統(tǒng)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的高效協(xié)作，賓利飛馳插電混動(dòng)版0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間為4.3秒，最高速度約為285公里/小時(shí)。

飛馳插混版配備三種駕駛模式：電動(dòng)模式、混動(dòng)模式、保持模式。這些模式可以讓駕駛員能夠在旅途中有效管理電池使用情況。當(dāng)電池沒(méi)電后，發(fā)動(dòng)機(jī)將接管車輛，即便沒(méi)有電力的加持，2.9T的這臺(tái)6缸發(fā)動(dòng)機(jī)依然能夠平順有力的驅(qū)使汽車以非常高級(jí)的質(zhì)感行駛，車內(nèi)人員絲毫感覺(jué)不到期間介入的突兀感。

當(dāng)電量充足時(shí)，車輛啟動(dòng)后電動(dòng)駕駛模式同步開(kāi)啟，從而最大程度地利用電能驅(qū)動(dòng)車輛，其為城市駕駛或短途旅行而設(shè)計(jì)，這樣大尺寸大重量的一臺(tái)豪華車，在電力的驅(qū)動(dòng)下可以行駛的非常輕盈，絲毫不會(huì)感覺(jué)到車大，并且底盤和空氣懸掛提供了極度細(xì)膩的高級(jí)感。

混動(dòng)模式通過(guò)智能導(dǎo)航系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，最大限度地提高車輛能效和續(xù)航里程。該模式為中長(zhǎng)途旅行而設(shè)計(jì)，依舊導(dǎo)航系統(tǒng)的指示，在E Motor電機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)之間做出最佳選擇?？蛻糨斎肽康牡睾?，賓利飛馳插電混動(dòng)版將自動(dòng)針對(duì)不同路段選擇最佳駕駛模式，在此過(guò)程中計(jì)算出最有效的電池利用方式，并為例如市區(qū)路段在內(nèi)的道路積蓄電能。當(dāng)車輛抵達(dá)目的地后，系統(tǒng)隨即將車載充電電量降為零，極大提高整體能效。

保持模式可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)與電動(dòng)系統(tǒng)之間的平衡，從而保持高壓電池電量。這一模式將會(huì)自動(dòng)選擇“運(yùn)動(dòng)”動(dòng)態(tài)駕駛模式，持續(xù)充電與能量回收。

規(guī)格參數(shù)

飛馳插電混動(dòng) 2023款 2.9T V6 Hybird S

基本參數(shù)

廠商 賓利

級(jí)別 大型車

能源類型 插電式混合動(dòng)力

上市時(shí)間 Dec-22

發(fā)動(dòng)機(jī) 2.9T/V6/416馬力

電動(dòng)機(jī) 插電式混合動(dòng)力/136馬力

變速箱 8擋濕式雙離合變速箱

發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) 306

發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) 550

最大馬力(PS) 416

最大扭矩(N·m) 550

電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS) 136

電動(dòng)機(jī)總功率(kW) 100

電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) 400

NEDC純電續(xù)航里程(km) 40

車身類型 4門5座三廂車

長(zhǎng)×寬×高(mm) 5316×1978×1483

軸距(mm) 3194

最高車速(km/h) 285

官方0-100km/h加速(s) 4.3

整車質(zhì)保 三年不限公里

車身

車身類型 三廂車

長(zhǎng)度(mm) 5316

寬度(mm) 1978

高度(mm) 1483

軸距(mm) 3194

車重(kg) 2559

車門開(kāi)啟方式 平開(kāi)門

車門數(shù)(個(gè)) 4

座位數(shù)(個(gè)) 5

油箱容積(L) 80

后備廂容積(L) 351

最大滿載質(zhì)量(kg) 3000

發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) DGP

排量(mL) 2894

排量簡(jiǎn)稱(L) 2.9

進(jìn)氣形式 雙渦輪增壓

發(fā)動(dòng)機(jī)布局 縱置

最大馬力(PS) 416

最大功率(kW) 306

最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) 5500-6500

最大扭矩(N·m) 550

最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 2000-5000

氣缸排列形式 V型

氣缸數(shù)(個(gè)) 6

每缸氣門數(shù)(個(gè)) 4

配氣機(jī)構(gòu) DOHC

燃料形式 油電混合

燃油標(biāo)號(hào) 98號(hào)

供油方式 直噴

缸蓋材料 鋁合金

缸體材料 鋁合金

排放標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)VI

電動(dòng)機(jī)/電池

電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS) 136

電動(dòng)機(jī)總功率(kW) 100

電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) 400

前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) 100

前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) 400

驅(qū)動(dòng)模式 插電式混合動(dòng)力

驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) 單電機(jī)

電機(jī)布局 前置

系統(tǒng)綜合功率(Ps) 544

系統(tǒng)綜合功率(kW) 400

系統(tǒng)綜合扭矩(N·m) 750

NEDC純電續(xù)航里程(km) 40

電池容量(kWh) 18

電池保修時(shí)間 待查

變速箱

簡(jiǎn)稱 8擋濕式雙離合變速箱

擋位個(gè)數(shù) 8

變速箱類型 濕式雙離合變速箱

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式 前置四驅(qū)

四驅(qū)形式 全時(shí)四驅(qū)

前懸掛類型 雙叉臂式獨(dú)立懸掛

后懸掛類型 多連桿式獨(dú)立懸掛

轉(zhuǎn)向助力類型 電動(dòng)助力

車體結(jié)構(gòu) 承載式

車輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類型 通風(fēng)盤式

后制動(dòng)器類型 通風(fēng)盤式

駐車制動(dòng)類型 電子駐車

前輪胎規(guī)格 265/40 R21

后輪胎規(guī)格 305/35 R21

備胎規(guī)格 無(wú)

品牌介紹

賓利（BentleyMotors Limited），英國(guó)豪華汽車品牌，總部位于英國(guó)克魯。1919年，W.O.賓利先生創(chuàng)辦了賓利汽車公司。

“To build a fast car, a good car, the best in its class.”（要造一臺(tái)快的車，好的車，同級(jí)別中最出類拔萃的車。）曾是創(chuàng)始人華特·歐文·賓利先生最初追求極致卓越的造車?yán)砟睢?/p>

近一個(gè)世紀(jì)之后，賓利先生的理念仍繼續(xù)指引其信念、行動(dòng)和宏大目標(biāo)。賓利汽車居頂級(jí)英國(guó)豪華汽車之列，手工打造全世界最佳性能的豪華旅行轎車。

2018年12月，世界品牌實(shí)驗(yàn)室編制的《2018世界品牌500強(qiáng)》揭曉，賓利排名第220。

車標(biāo)含義

賓利車標(biāo)設(shè)計(jì)運(yùn)用簡(jiǎn)潔圓滑的線條，暈染、勾勒形成一對(duì)飛翔的翅膀，整體恰似一只展翅高飛的雄鷹。中間的字母“B”為賓利汽車創(chuàng)始人Bentley名字的首字母，令賓利汽車既具有帝王般的尊貴氣質(zhì)，又起到紀(jì)念設(shè)計(jì)者的意味。另外，在部分高端賓利車型（例如慕尚、雅駿、布魯克蘭等）的前引擎蓋上裝有一枚與主體標(biāo)志構(gòu)成相仿的立體標(biāo)志，這一點(diǎn)與勞斯萊斯的歡慶女神立體標(biāo)志有著異曲同工之妙。

中國(guó)市場(chǎng)

賓利從2002年開(kāi)始正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，發(fā)展速度很快，已在北京、上海、南京、武漢、杭州、成都、深圳、廣州、青島、沈陽(yáng)、廈門、昆明、太原、天津、溫州、西安、鄭州、長(zhǎng)沙、哈爾濱三十五個(gè)城市開(kāi)設(shè)了銷售展廳。所經(jīng)營(yíng)的車型主要有慕尚系列、飛馳系列、歐陸系列及添越，定價(jià)從298萬(wàn)至1580萬(wàn)不等，已成為中國(guó)地區(qū)最具影響力的豪華車品牌之一。中國(guó)逐漸成為世界上最重要的豪華車消費(fèi)市場(chǎng)之一。

在銷量上，中國(guó)占據(jù)了賓利在全球第三大汽車市場(chǎng)（第一和第二分別為美國(guó)與英國(guó)）。目前看來(lái)，賓利在中國(guó)的銷量已經(jīng)首次超越了英國(guó)，中國(guó)成為賓利在全球第二大汽車銷售市場(chǎng)。