基本介紹

豐田Mirai是一款氫燃料電池車，于2014年12月15日在日本正式上市。

2022年9月，豐田第二代MIRAI氫能豪華轎車，將于年底以進口車方式導入廣汽豐田渠道開啟銷售。零售價為74.8萬元起。

車輛代言人

Mirai全球最大的汽車廠商豐田，把首輛量產的氫燃料電池車Mirai的鑰匙，交到了日本首相安倍晉三手中。新車型首款車主同樣都代表了車型的形象，豐田氫燃料電池新車找安倍代言。

中國國內對于豐田新車找安倍代言的舉動，有多種看法。但是比較統(tǒng)一的是，安倍在靖國神社、釣魚島等實施的舉措，使得中日關系一直很微妙，這個代言人很可能引起豐田在中國市場銷售的動蕩。也有人認為，豐田根本不重視中國市場，豐田在中國市場獲得的利潤遠沒有大眾和通用那么多，但是最后仍能獲得全球銷量第一，所以在豐田看來中國市場并沒有那么重要。以Mirai為例，這款作為豐田柱新能源非常有戰(zhàn)略意義的車型，會于2015年晚些時候進駐歐洲和美國市場，但是進入中國市場仍遙遙無期，同時在混動技術方面，豐田也是遲遲不愿放開，所以失去占領中國新能源市場先機。

召回事件

2022年4月，豐田及其高端品牌雷克薩斯將在美國召回超過45.8萬輛汽車以修復一個軟件故障，該故障可能會導致電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)失效，從而提升碰撞的風險。

自2022年5月11日起，豐田汽車（中國）投資有限公司召回2021年8月2日至2021年10月5日期間生產的部分進口豐田MIRAI汽車，共計4316輛。本次召回范圍內的部分車輛由于VSC（車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)）內部程序不完善，在車輛啟動狀態(tài)時駕駛員如果人為關閉VSC功能，并保持一直踩下制動踏板的狀態(tài)，將車輛熄火并重新啟動車輛后，VSC無法自動恢復到初始默認模式（打開狀態(tài)），同時儀表盤上VSC關閉提示燈點亮，此時VSC可能無法發(fā)揮有效作用，存在安全隱患。

產品設計

外形介紹

豐田Mirai Mirai量產車型的車身設計與之前的FCV概念車/驗證車幾乎完全相同，注重空氣動力學的要求使得Mirai的造型和傳統(tǒng)汽車并不相同：較小的風擋傾角、流線型的后風擋以及短小高聳的車尾。同時為了進一步減小空氣阻力，Mirai在車身側面還加入了幾條連續(xù)的曲線。Mirai在前臉設計上延續(xù)了豐田現(xiàn)有車型“X”線條的前臉，在前保險杠兩側有著巨大的梯形狀進氣格柵。格柵的兩側則是豎立的巨大LED日間行車燈/轉向燈。加上細小的LED光源前燈組，Mirai的前臉可謂是令人印象深刻。而Mirai的車尾同樣頗具想象力，長條形外加兩側三角形尾燈的設計有著相當明顯的標志性。

外觀設計

Mirai前臉看上去比較有硬朗感，看上去比較時尚大方。頭燈非常符合消費者的審美，視覺效果與整車定位不謀而合。來到車身側面，該車車身尺寸是4973MM*1885MM*1471MM，該車采用了干凈的線條，車身給人感覺非常硬朗，搭配大尺寸厚壁的輪胎，給人留下的感覺十分端莊。車尾方面，車尾看上去比較炫酷，尾燈顯得十分素雅，非常年輕個性。

內飾設計

Mirai內飾設計非常個性張揚，給人一種非常端莊的感覺。該車方向盤外觀看起來非常好，握感表現(xiàn)不錯。讓我們看一下中控，中控臺設計合理，讓內飾設計頗具層次感，顯得沉穩(wěn)。下面再讓小編介紹下儀表盤和座椅，該車配備清秀的儀表盤，看上去很有犀利的感覺。座椅寬大厚實，Mirai后排空間不錯，滿足日常出行需求沒問題。

特色功能

動力系統(tǒng)

Mirai使用了高壓氫氣作為動力能源，高壓氫氣被儲存在位于車身后半部分的高壓儲氫罐中。Mirai所使用的聚酰胺聯(lián)線外加輕質金屬的高壓儲氫罐可以承受70MPa壓力，并分別置于后軸的前后。高壓氫添加的過程與傳統(tǒng)添注汽油或者柴油相似，但對于安全性和加注設備具有獨立的安全標準。充滿Mirai的儲氫罐大約需要3-5分鐘，在JC08工況下，Mirai的氫儲量可以支持700公里續(xù)航里程。減壓后的氫氣進入位于乘員艙下方的燃料電池中，氫原子在燃料電池陰極上的反應，釋放電子從而產生電能。多個燃料電池的串聯(lián)使得輸出電壓達到使用的標準。

特點介紹

Mirai的驅動系統(tǒng)除了不釋放有害尾氣外，還有著低噪聲、高效率、低重心的特點。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

廠商 豐田(進口)

級別 中型車

能源類型 氫燃料電池

上市時間 Sep-22

電動機 氫燃料電池/182馬力

變速箱 電動車單速變速箱

電動機最大馬力(PS) 182

電動機總功率(kW) 134

電動機總扭矩(N·m) 300

NEDC純電續(xù)航里程(km) 781

電池充電時間 快充:不支持,慢充:不支持

車身類型 5門5座三廂車

長×寬×高(mm) 4973×1885×1471

軸距(mm) 2918

整車質保 待查

車身

車身類型 三廂車

長度(mm) 4973

寬度(mm) 1885

高度(mm) 1471

軸距(mm) 2918

前輪距(mm) 1608

后輪距(mm) 1603

最小離地間隙(mm) 150

車重(kg) 1975

車門開啟方式 平開門

車門數(shù)(個) 5

座位數(shù)(個) 5

后備廂容積(L) 273

最大滿載質量(kg) 2415

電動機/電池

電機類型 永磁同步

電動機最大馬力(PS) 182

電動機總功率(kW) 134

電動機總扭矩(N·m) 300

后電動機最大功率(kW) 134

后電動機最大扭矩(N·m) 300

驅動模式 純電動

驅動電機數(shù) 單電機

電機布局 后置

NEDC純電續(xù)航里程(km) 781

電池類型 鋰離子電池

換電 不支持

電池容量(kWh) 0.81

電池充電時間 快充:不支持,慢充:不支持

變速箱

簡稱 電動車單速變速箱

擋位個數(shù) 1

變速箱類型 固定齒比

底盤轉向

驅動方式 后置后驅

前懸掛類型 多連桿式獨立懸掛

后懸掛類型 多連桿式獨立懸掛

轉向助力類型 電動助力

車體結構 承載式

車輪制動

前制動器類型 通風盤式

后制動器類型 通風盤式

駐車制動類型 電子駐車

前輪胎規(guī)格 235/55 R19

后輪胎規(guī)格 235/55 R19

品牌介紹

豐田是世界十大汽車工業(yè)公司之一，全球最大的汽車公司，豐田喜一郎1933年在豐田自動織機制作所成立汽車部，1937年汽車部正式從豐田自動織機制作所中獨立出來，成立豐田汽車工業(yè)公司。早期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時，近來的克雷西達、凌志豪華汽車也極負盛名。TOYOTA在汽車的銷售量、銷售額、知名度方面均是世界三強公司之一。TOYOTA生產包括一般大眾性汽車、高檔汽車、面包車、跑車、四輪驅動車、商用車在內的各種汽車。豐田市(豊田市，Toyota City)，是日本的愛知縣的城市之一。

豐田創(chuàng)始人為豐田喜一郎。1895年，豐田喜一郎出生于日本，畢業(yè)于東京帝國中學工學部機械專業(yè)。1929年底，豐田喜一郎親自考察了歐美的汽車工業(yè)。1933年，在“豐田自動織布機制造所”設立了汽車部。豐田喜一郎的同學隈部一雄從德國給他買回一輛德國DKW牌前輪子驅動汽車，經過兩年的拆裝研究，終于1935年8月造出了一輛GI牌汽車。該車是二沖程雙缸，木制車身，車頂用皮革縫制。

1934年，豐田喜一郎決定創(chuàng)立汽車生產廠。1937年成立了“豐田汽車工業(yè)株式會社”，地址在愛知縣舉田盯，初始資金1200萬日元，員工300多人。

1936年底至1937年初，豐田制造的卡車因質量差銷售一直不景氣。日本發(fā)動了侵華戰(zhàn)爭后，陸軍大批采購卡車，豐田公司的所有庫存車一售而空，豐田公司賺了大錢。

1950年4月，豐田汽車樂售公司成立，1950年6月，朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)，美軍46億美元的巨額訂貨，豐田迅速發(fā)展起來。1952年3月27日，豐田喜一郎因一時激動而腦溢血去世。1974年，豐田與日野、大發(fā)等16家公司組成了豐田集團，同時與280多家中小型企業(yè)組成協(xié)作網。1982年7月，豐田汽車工業(yè)公司和豐田汽車銷售公司重新合并，正式更名為豐田汽車公司。

豐田的產品范圍涉及汽車、鋼鐵、機床、電子、紡織機械、纖維織品、家庭日用品、化工、建筑機械及建筑業(yè)等。1993年，總銷售額為852.83億美元，位居世界工業(yè)公司第5位。全年生產汽車445萬輛，占世界汽車市場的9.4%。2006年，豐田的全球汽車銷量為880.8萬輛。

日本豐田公司已經成為世界最大汽車制造商，在世界汽車生產業(yè)中有著舉足輕重的作用。

豐田公司的三個橢圓的標志是從1990年初開始使用的。標志中的大橢圓代表地球，中間由兩個橢圓垂直組合成一個T字，代表豐田公司。它象征豐田公司立足于未來，對未來的信心和雄心。

該企業(yè)品牌在世界品牌實驗室(World Brand Lab)編制的2006年度《世界品牌500強》排行榜中名列第一百。