基本介紹

全新世界，盡在眼前。超輕邁凱倫GT打破傳統(tǒng)GT藩籬，煥然新生。動人心魄的驚艷外觀之下，是同級更輕的車身重量和加速更快的卓越性能。

邁凱倫GT為挑戰(zhàn)陳規(guī)、顛覆想象而生，以創(chuàng)新方式重新演繹和運用關(guān)鍵設(shè)計要素，同時結(jié)合純粹邁凱倫的強悍動力與卓越性能。

帶來精致奢華、動感迷人的視覺享受與激情澎湃的駕駛體驗，以超乎想象的動態(tài)性能和傲視同儕的優(yōu)雅設(shè)計，樹立行業(yè)全新標(biāo)桿。

傳統(tǒng)陳規(guī)告訴我們，采用中置發(fā)動機布局的輕型性能車無法滿足旅行所需……不僅裝納不下大量行李，而且隨著行程的增加，駕乘舒適性會大打折扣。不過，這些陳規(guī)已然成為歷史。邁凱倫GT采用強悍堅韌的碳纖維結(jié)構(gòu)，搭配邁凱倫新型主動式懸架裝置，帶來真正的舒適駕乘體驗，不會因為載重量增加而影響舒適性。全尺寸玻璃電動尾門下預(yù)留了充裕的空間，車身前部的儲物空間同樣非常寬敞，可輕松收納高爾夫球桿、滑雪板等各種行李。通風(fēng)寬敞的環(huán)繞式玻璃座艙營造出通透明亮之感，無論何時何地，皆可暢享愜意旅程。

產(chǎn)品設(shè)計

奢華并不意味著沿襲傳統(tǒng)，故步自封，而應(yīng)該革故鼎新，對精美材質(zhì)加以創(chuàng)造性運用，帶來愉悅身心的享受。寵溺的柔韌粒面皮革；先進(jìn)、耐用的SuperFabric®面料；符合人體工程學(xué)的駕乘空間。邁凱倫GT的內(nèi)飾設(shè)計為奢華注入新時代的全新內(nèi)涵。

邁凱倫GT致力于打造呵護(hù)備至的精致體驗，創(chuàng)新的隱藏式氛圍燈設(shè)計便是其中代表。隱藏在裝飾件中的六色氛圍燈看上去像是一塊緞面金屬，將座艙內(nèi)部精致、考究的工藝展露無余。邁凱倫GT知性優(yōu)雅，魅力不凡，以卓然之姿引領(lǐng)超跑奢華新高度。

特色功能

動力更強 重量列輕

在邁凱倫GT兼具優(yōu)雅運動的車身之下，是精湛工藝與創(chuàng)新設(shè)計的交融平衡。全新邁凱倫4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機可迸發(fā)620馬力的最大功率和630牛?米的峰值扭矩，而車重僅為1530公斤，強勁動力與超輕車身的結(jié)合鑄就驚人性能，0-100公里/小時（0-62英里/小時）加速僅需3.2秒，而0-200公里/小時（0-124英里/小時）加速僅需9秒，最高時速可達(dá)326公里/小時 (203英里/小時），充分彰顯出邁凱倫超跑的競速魅力。基于MonoCell II-T輕量化碳纖維單體底盤打造，邁凱倫GT盡顯強大品牌基因，在實現(xiàn)輕量化的同時帶來舒適的駕乘感受和卓越的性能表現(xiàn)，強悍與輕靈兼得。

蓄勢待發(fā) 閃電出擊

邁凱倫GT加速迅猛，睥睨其他同級車型。而這種強悍動力采用了獨一無二的輸出方式。全新邁凱倫4.0升雙渦輪增壓 V8發(fā)動機可提供源源不斷的動力和扭矩，經(jīng)過出色的優(yōu)化調(diào)校，造就精煉、高效的動力輸出，助力實現(xiàn)無縫銜接的平順加速。從容和優(yōu)雅始終是優(yōu)秀駕駛體驗不可或缺的要素。邁凱倫GT將精準(zhǔn)的車身控制與卓越的駕乘舒適性巧妙融合，兼具激情駕駛的操控性和激光般精準(zhǔn)的直線穩(wěn)定性。邁凱倫GT的排氣聲浪令人心潮澎湃，淋漓盡致地展現(xiàn)出邁凱倫超跑的強大氣場。

規(guī)格參數(shù)

車輛基本參數(shù)

級別：中大型車

上市時間：Jul-22

車身形式：2門2座跑車

長x寬x高(mm)：4683x2045x1213

軸距(mm)：2675

動力類型：汽油機

整車最大功率(kW)：456

整車最大扭矩(N·m)：630

官方最高車速(km/h)：326

官方0-100加速(s)：3.2

發(fā)動機：4.0T 620馬力V8

變速箱：7檔雙離合

車身

長度(mm)：4683

寬度(mm)：2045

高度(mm)：1213

軸距(mm)：2675

車門數(shù)(個)：2

座位數(shù)(個)：2

油箱容積(L)：72

行李廂容積(L)：570

整備質(zhì)量(kg)：1530

最小離地間隙(mm)：110

接近角(°)：9.7

離去角(°)：13.9

發(fā)動機

發(fā)動機型號：M840TE

排量(L)：4

汽缸容積(cc)：3994

進(jìn)氣形式：雙渦輪增壓

汽缸數(shù)(個)：8

汽缸排列形式：V型

每缸氣門數(shù)(個)：4

氣門結(jié)構(gòu)：雙頂置

最大馬力(ps)：620

最大功率(kW/rpm)：456.0/7500

最大扭矩(N·m/rpm)：630.0/5500-6500

燃料：95號汽油

供油方式：缸內(nèi)直噴

缸蓋材料：鋁合金

缸體材料：鋁合金

排放標(biāo)準(zhǔn)：國VI

變速箱

擋位個數(shù)：7

變速箱類型：雙離合

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動方式：中置后驅(qū)

車體結(jié)構(gòu)：承載式車身

轉(zhuǎn)向助力：電子液壓助力轉(zhuǎn)向

前懸掛類型：雙叉臂式獨立懸掛

后懸掛類型：雙叉臂式獨立懸掛

可調(diào)懸掛：●軟硬調(diào)節(jié)

○高低調(diào)節(jié)

限滑差速器/差速鎖：●后橋限滑差速器

車輪制動

前制動器類型：通風(fēng)盤式

后制動器類型：通風(fēng)盤式

駐車制動類型：電子手剎

前輪胎規(guī)格：225/35 R20

后輪胎規(guī)格：295/30 R21

輪轂材料：鋁合金

品牌介紹

邁凱倫集團(tuán)總部位于英國沃金(Woking)，聚集了先進(jìn)的高科技公司，每個公司都最大化地為邁凱倫在世界一級方程式錦標(biāo)賽運動領(lǐng)域的前沿技術(shù)中建立起的全球名聲和美譽添磚加瓦。

通過完全奉獻(xiàn)、優(yōu)質(zhì)和杰出的實施原則，邁凱倫集團(tuán)已在英國工程和技術(shù)界名列前茅。

布魯斯·邁凱倫對F1世界的巨大影響，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了他作為車手取得的所有成績的總和。50年代中期，邁凱倫在家鄉(xiāng)開始了車手生涯。很快，他在58年贏得了去歐洲參加F2比賽的獎金，迅速上升為單座車手。次年，他在庫伯上演了自己的F1處女作。在該賽季接近尾聲之時，他已是得分榜上的?？?。他最終在賽柏林奪取了該賽季決賽的冠軍，當(dāng)時只有22歲，成為了大獎賽有史以來最年輕的冠軍。

品牌歷史

作為邁凱倫豪門的創(chuàng)始人。布魯斯·邁凱倫對F1世界的巨大影響，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了他作為車手取得的所有成績的總和。50年代中期，邁凱倫在家鄉(xiāng)開始了車手生涯。很快，他在1958年贏得了去歐洲參加F2比賽的獎金，迅速上升為單座車手。次年，他在庫伯上演了自己的F1處女作。在該賽季接近尾聲之時，他已是得分榜上的?？汀Ｋ罱K在賽柏林奪取了該賽季決賽的冠軍，當(dāng)時只有22歲，成為了大獎賽有史以來最年輕的冠軍。60年退役之后，邁凱倫組建了“布魯斯·邁凱倫賽車有限公司”并裝配自己的汽車。他把公司逐步發(fā)展成為成功的專業(yè)機構(gòu)，因技術(shù)方面出類拔萃贏得了廣泛的贊譽。

品牌文化

在超跑市場競爭日趨激烈的今天，英國超跑制造商邁凱倫已經(jīng)意識到其稍顯薄弱的產(chǎn)品線并不足以對抗法拉利等傳統(tǒng)豪強，繼推出超級跑車650S Coupe后，邁凱倫將在新車型的推出上繼續(xù)發(fā)力。