攻城用沖

攻城沖的形制

春秋早期有以人力推拉以攻城門的沖車。

《荀子·強國》中有關(guān)于“渠沖”的記載，楊諒注：“渠，大也，渠沖，攻城之大車也。”《戰(zhàn)國策·齊策》中亦有記載“百尺之沖”，按周尺一尺約23厘米計算，百尺為23米。百尺雖為虛指，但可證明沖車應為高大的攻城塔。

一說（以下簡稱此說為“埃及沖”）百尺之沖單指撞錘長度，此說以埃及古壁畫中“沖”為參考，認為攻城用沖應為車體載這一根很長的斜向上的沖錘，使沖車能自城下撞到城墻頂部同時又不至于挨墻太近。

然《墨子·備城門》中有“二步一木弩，必射五十步以上，及多為矢……播以射沖及櫳樅”《墨子》佚文中也有相關(guān)記載：《太平御覽》卷三三六載有《墨子》“備沖法：絞善麻長八丈，內(nèi)有大樹則系之。用斧長六尺，令有力者斬之?！庇帧锻ǖ洹け鼐芊ā罚骸皵橙敉拼保_）車，我作粗鐵環(huán)……幢車適到，速以環(huán)穿幢頭（即撞錘），于其窮旁處分令壯士牽之翻倒，弓弩而射，自然敗走?！?/p>

攻城沖的作用

《墨子·備梯》中有“守為行堞，堞高六尺一等，施劍其面，以機發(fā)之，沖至則去之，不至則施之?！?/p>

《后漢書.天文志》云：作營百余，圍城數(shù)重，或為沖車以撞城，為云車高十丈以瞰城。

《通典·兵守拒法》：“敵若推幢（沖）車，我作粗鐵環(huán)……幢車適到，速以環(huán)穿幢頭（即撞錘），于其窮旁處分令壯士牽之翻倒，弓弩而射，自然敗走?！?/p>

防守用沖

防守沖的形制及作用

《武經(jīng)總要》前集十二記載其“上設撞木，以鐵葉裹其首，逐便移徙，伺飛梯臨城以撞之?！?/p>

《墨子·雜守》亦有記載“沖（攻城沖車），臨，梯皆以沖（撞車）沖（動詞，撞）之”此處第二個沖今多以為撞車。

《守城錄》卷三“記載賊列騎成陣逼城，驅(qū)人抬鵝車、洞子、樓座，用牛皮并氈包，漫攻齊安門，被城上門及城門上門空處，先以撞竿、托叉抵定……”

出土文物

漢景帝陽陵南區(qū)出土有一件特殊物件，此物前鋒部分共有五側(cè)面，整體呈尖錐形，中空，長23.2厘米，最寬15.2厘米，高13.1厘米；墩尾呈魚尾形，長33厘米，外徑為7厘米，尾部寬11.8厘米。材料發(fā)表者稱其為“攻城破門器”。

其形制與《武經(jīng)總要》中“以鐵葉裹其首”中鐵葉相似。同時《中國古代之“沖”小考》中亦指出其應為“飛沖”部分。

攻軍用沖

攻軍沖車的形制

《六韜·虎韜·軍用》：“太公曰：’凡用兵之大數(shù)，將甲士萬人，法用武沖大扶胥三十六乘，材士強弩矛戟為翼 ，一車二十四人推之，以八尺車輪，車上立旗鼓，兵法謂之震駭，陷堅陳，敗強敵?！?/p>

“扶胥”通“扶蘇”，花名（《詩·鄭風·山有扶蘇》：“山有扶蘇，隰有荷華?！泵?傳：“扶蘇，扶胥，小木也?！瘪R瑞辰通釋：“《釋木》：‘輔，小木?！∧炯茨局?。錢大昕曰：‘扶、輔聲義皆相近，長言為扶蘇，急言為輔?！湔f是也……胥、疏、蘇疊韻，古通用?！保?，今扶蘇為何物何樣以不得而知。這里應是取扶蘇之形以形容戰(zhàn)車，其具體形制以不得而知。

《六韜·虎韜·軍用》：“軸旋短沖矛戟扶胥，百二十具，黃帝所以敗蚩尤氏，敗步騎，要窮寇，遮走北?！?/p>

《淮南子》高誘注稱：“沖車以大鐵著其轅端，馬被甲、車被兵，所以沖于敵陣也?！?/p>