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品牌知名度調(diào)研問(wèn)卷>>

凌放

#汽車# 0 0
豐田凌放車長(zhǎng)4.755米,車寬1.855米,車高1.66米。動(dòng)力上在提供了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱和2.5L混動(dòng)系統(tǒng)+E-CVT變速箱。凌放基于豐田TNGA-K高端平臺(tái)打造,擁有更輕量、高剛性的車身,配合兼具厚重感和柔韌性的懸架調(diào)校,可實(shí)現(xiàn)163千瓦的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出。搭載多種豐田全球化領(lǐng)先動(dòng)力組合,凌放燃油經(jīng)濟(jì)性遠(yuǎn)超同級(jí),2.0L燃油版車型百公里油耗僅為6.0L,雙擎版車型低至4.5L。
  • 中文名稱: 凌放
  • 外文名稱: Harrier
  • 發(fā)布時(shí)間: 2021年11月18日
  • 參考價(jià)格: 21.18-29.78萬(wàn)元
  • 所屬公司: 豐田汽車公司
  • 官方網(wǎng)址: 點(diǎn)擊查看
詳細(xì)介紹 PROFILE +

基本介紹

凌放的原型車是來(lái)自豐田的HARRIER,其上一代車型的原型車則是上一代的雷克薩斯RX,可以說(shuō)在車型定位上非常高端。而豐田凌放在外觀設(shè)計(jì)上確實(shí)體現(xiàn)了不錯(cuò)的高級(jí)感,很有雷克薩斯車型的既視感。

車頭部分,凌放的設(shè)計(jì)很有豪華車的感覺(jué),不僅造型凹凸有致,同時(shí)層次感分明。車標(biāo)通過(guò)亮黑色的材質(zhì)與兩側(cè)的大燈連接在一起,細(xì)長(zhǎng)的大燈給人一種殺氣十足的感覺(jué)。而中網(wǎng)采用了梯形的設(shè)計(jì),進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)得也很有層次感。

車身側(cè)面,豐田凌放的線條也非常豐富,體現(xiàn)出車身優(yōu)雅的姿態(tài)。車身腰線由車頭延伸至車尾,讓車身體現(xiàn)出躍躍欲試的感覺(jué),而車窗周圍的鍍鉻材質(zhì)則提升了車輛的高級(jí)感。

車尾的造型也非常不錯(cuò),尾燈采用了貫穿式的設(shè)計(jì)并且通過(guò)造型顯得非常突出,而車尾的線條也體現(xiàn)出不錯(cuò)的高級(jí)感。

外觀設(shè)計(jì)

優(yōu)雅凌厲的前臉設(shè)計(jì)

整個(gè)前臉設(shè)計(jì)兼具力量與鋒芒,LED大燈與大尺寸梯形進(jìn)氣中網(wǎng)完美契合,并與上部封閉式格柵組成貫穿式“飛翼”結(jié)構(gòu),氣勢(shì)十足,魅力非凡。

時(shí)尚唯美的車身設(shè)計(jì)

靈動(dòng)而不失優(yōu)雅,緊實(shí)有力的座艙與向左右伸展的后擋泥板呼應(yīng),呈現(xiàn)跑車般的造型。

投射式LED前大燈

Hi級(jí)別大燈,外圍包裹2條L形燈帶,盡顯凌厲。示廓燈/日行燈/轉(zhuǎn)向信號(hào)燈三燈一體,轉(zhuǎn)向燈點(diǎn)亮?xí)r切換為琥珀色,實(shí)現(xiàn)了獨(dú)立性和功能性,內(nèi)側(cè)搭配投射式LED燈組,光彩奪目。

外后視鏡照地迎賓燈

拿鑰匙接近車時(shí),地面上投射車標(biāo)迎賓。

外側(cè)門把手

一體化外側(cè)門把手,簡(jiǎn)約高級(jí),獨(dú)具一格,全電鍍裝飾,盡顯奢華感。

LED后組合燈

后組合燈犀利的設(shè)計(jì),帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力,一字型紅色尾燈與高位置剎車燈,巧妙地形成車身尾部別具一格的凹凸線條。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

格調(diào)·品味

桃李不言,下自成蹊。

當(dāng)大氣邂逅優(yōu)雅,美不彰自顯。

硬朗·細(xì)膩

硬朗的風(fēng)格帶來(lái)十足的安心感,

細(xì)膩的質(zhì)感透露出優(yōu)雅的品味。

馬鞍造型的扶手箱,時(shí)尚大氣的中控臺(tái),滾邊裝飾儀表盤,配置先進(jìn)且人性化。

處處用心,為車主帶來(lái)游刃有余的駕乘體驗(yàn)。

間接照明:中心標(biāo)志性的中控收納區(qū)等間接照明,兼顧周邊視覺(jué)的精準(zhǔn)性和實(shí)用性。門鎖解除后,室內(nèi)照明燈自然點(diǎn)亮,倍感貼心。

車門裝飾

內(nèi)側(cè)車門上質(zhì)感高級(jí)的裝飾,簡(jiǎn)約低調(diào),且不失奢華大氣。

包括:縫線、揚(yáng)聲器裝飾、揚(yáng)聲器格柵、開(kāi)關(guān)底座裝飾、胳膊及肘部,接觸部位的細(xì)膩處理。

扶手箱

以馬鞍為原型設(shè)計(jì)的扶手箱既高且寬,厚實(shí)的皮革彎曲后形成自然的輪廓,追求極致的觸感。

后備箱儲(chǔ)物

后備箱寬而平,更大空間,裝下更多可能,提升了后備箱空間的使用便利性。

特色功能

多種駕駛模式

根據(jù)路況和心情選擇的駕駛模式會(huì)大幅提高駕駛樂(lè)趣,多功能信息顯示屏的背景也將隨模式而變化。

NORMAL模式:平穩(wěn)暢快,輕松駕駛。

ECO模式:平緩適意,節(jié)能駕駛。

SPORT模式:澎湃激昂,運(yùn)動(dòng)駕駛。

EV駕駛模式:在住宅密集區(qū)域,特別是深夜和清晨,可有效降低噪音;同時(shí)還可減少室內(nèi)停車場(chǎng)或車庫(kù)內(nèi)的尾氣排放。

E-Four / 動(dòng)態(tài)扭矩分配

E-Four系統(tǒng)對(duì)扭矩分配的控制更細(xì)致,從而降低油耗,提升操縱穩(wěn)定性,同時(shí)扭矩分配量會(huì)顯示在多功能信息顯示屏上,運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)可隨時(shí)查看確認(rèn),為您提供安心穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。

多媒體

整合中控面部識(shí)別、智能語(yǔ)音助手、JBL音響、OTA更新等更多模塊。

調(diào)光全景天窗

打開(kāi)遮光板,調(diào)光模式與透光模式隨心切換。前者締造柔光質(zhì)感空間,后者讓坐擁整個(gè)天空成為可能。

中控面部識(shí)別

12.3英寸多媒體智能在線導(dǎo)航系統(tǒng)采用靜電電容式觸摸屏和靜電電容式開(kāi)關(guān),人臉識(shí)別技術(shù)極大提升效率及安全性。

語(yǔ)音識(shí)別

支持多種語(yǔ)音操作功能。便捷聲控,解放雙手。

JBL音響

JBL Premium Sound System高級(jí)音響系統(tǒng)配合凌放的內(nèi)部空間設(shè)計(jì),打造魄力十足、現(xiàn)場(chǎng)感強(qiáng)烈的音響效果。

儀表盤

12.3英寸超大全液晶儀表盤,高端科技引領(lǐng)時(shí)尚。

流媒體電子后視鏡

后排有乘客或夜間行車時(shí)輔助駕駛員觀察后方情況,確保不被后備箱或后排座椅遮擋視線,便于應(yīng)對(duì)意外情況。

PKSB駐車防碰撞輔助系統(tǒng)

低速行駛時(shí)檢測(cè)周圍環(huán)境及車輛與靜止物之間的距離,通過(guò)系統(tǒng)判斷危險(xiǎn)程度并通過(guò)儀表盤、前后報(bào)警器等發(fā)出警報(bào);當(dāng)有突發(fā)狀況或必要時(shí),啟動(dòng)自動(dòng)剎車裝置。

方向盤加熱

高端奢華的真皮包裹,采用光滑紋理,觸感柔和。方向盤加熱裝置,車內(nèi)溫度升高之前先捂暖您的雙手。

前排座椅通風(fēng)/加熱

與空調(diào)聯(lián)動(dòng)的通風(fēng)功能以及可調(diào)節(jié)溫度的加熱器,帶來(lái)舒適駕乘體驗(yàn)。

空調(diào)

配備全自動(dòng)分區(qū)式獨(dú)立空調(diào),可識(shí)別空座位,自動(dòng)調(diào)節(jié)。座椅和方向盤始終保持適宜的溫度,具備多種提高駕駛舒適性的功能。

PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)

低速時(shí),可俯瞰車輛的360°全景視野,并通過(guò)雙分割畫(huà)面,同時(shí)顯示前方、側(cè)面、后方的死角區(qū)域狀況,為多地形行車提供安心支持。除此之外,還可配合齒輪位置變化來(lái)切換畫(huà)面,從觸摸屏中選擇自動(dòng)顯示模式和輔助倒車入庫(kù)的標(biāo)線。

品牌介紹

OYOTA這一名稱源自于企業(yè)創(chuàng)始人豐田的姓氏(字母拼寫(xiě)為TOYODA)。豐田初期生產(chǎn)的轎車標(biāo)識(shí)曾使用TOYODA。在1936年豐田舉行了企業(yè)標(biāo)識(shí)有獎(jiǎng)?wù)骷顒?dòng)并將其變?yōu)榱爽F(xiàn)在的TOYOTA。

豐田汽車公司(日文漢字轉(zhuǎn)簡(jiǎn)體:トヨタ自動(dòng)車株式會(huì)社,英文:Toyota Motor Corporation),是一家同時(shí)在東京證交所(TYO)、名古屋證交所(NAG) 、紐約證交所(NYSE)和倫敦證交所(LSE)上市的日本跨國(guó)汽車制造商??偛课挥谌毡緪?ài)知縣豐田市和東京都文京區(qū),創(chuàng)始人為豐田喜一郎。

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