基本介紹

寶馬（BMW）740Li 是德國BMW公司生產(chǎn)的一款高端豪華轎車。屬于“寶馬7系”，僅在德國本土生產(chǎn)。新的740Li配備了4.0升V8發(fā)動機，是在舊款的3.6升V8發(fā)動機的基礎(chǔ)上升級而來。小改款后的新7系擁有了更加有親和力的外觀。新發(fā)動機除了采用寶馬的Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統(tǒng)外，還采用了可無級調(diào)節(jié)的Valvetronic電子氣門驅(qū)動機構(gòu)，使耗油量和排放顯著降低。發(fā)動機最大功率為225千瓦，最大扭矩達(dá)390牛米，從靜止加速到100公里/時僅需4.6秒新的i-drive系統(tǒng)也進行了升級，操作更加快捷、方便，不過這仍然是寶馬所有車型中最復(fù)雜的系統(tǒng)。

產(chǎn)品設(shè)計

寶馬7系在外觀、內(nèi)飾以及配置方面進行全方位提升，同時通過“精”、“簡”、“酷”、“雅”四步的提升進一步營造寶馬內(nèi)飾的高級氛圍。

外觀

寶馬7系740Li采用了新家族設(shè)計語言，外觀最大的亮點、最引人矚目當(dāng)屬雙腎中網(wǎng)格柵面積增加40%，為了適應(yīng)增大的雙腎中網(wǎng)，高聳了50mm的車頭讓新寶馬7系更威嚴(yán)，雙腎進氣格柵搭配了經(jīng)過全新設(shè)計的前包圍及配備智能激光大燈的前大燈組，攻擊性極強，很有震懾力。

車身側(cè)面造型線條與現(xiàn)款車型相比變化不大，但在車身側(cè)面增加了豪華元素，使其看上去更加飽滿，前高后低增加了新寶馬740Li的威嚴(yán)感。新寶馬7系尾部的設(shè)計與前臉相呼應(yīng)，采用了全新樣式的L型貫穿式LED尾燈組，點亮后辨識度進一步提升，同時也充分詮釋了寶馬新旗艦的定義。

內(nèi)飾

內(nèi)飾在豪華感方面進行全方位的升級，全新12.3英寸全液晶儀表盤采用了全新的“雙C”設(shè)計，更加具有“前沿科技感”，10.25英寸中控屏搭載了全新的iDrive 7.0系統(tǒng)，iDrive 7.0系統(tǒng)更加智能化和個性化，支持觸控、按鍵、語音控制、手勢控制，它的系統(tǒng)操作界面可根據(jù)消費者的個人喜好進行調(diào)整。值得一提的是，新寶馬7系繼續(xù)搭載寶馬首創(chuàng)的手勢控制，該配置不僅炫酷而且很實用，減少了駕駛員視線離開道路的時間，提升了駕駛愉悅感。

動力

740Li車型搭載3.0L直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為250kW（340Ps），峰值扭矩450Nm；傳動部分，與之匹配的是8速自動變速箱。值得一提的是，新寶馬7系還配備有整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、帶主動防傾翻系統(tǒng)的魔毯智能空氣懸掛系統(tǒng)及xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

車型名稱：2019款 740Li xDrive 華彩定制限量版

廠商：寶馬(進口)

級別：豪華車

發(fā)動機：250kW(3.0L渦輪增壓)

動力類型：汽油機

變速箱：8擋AT

長×寬×高(mm)：5273×1902×1498

車身結(jié)構(gòu)：4門 4座 三廂轎車

上市年份：2019

最高車速(km/h)：250

0-100加速時間(s)：5.1

工信部油耗(L/100km)：7.9

整車質(zhì)保政策：3年或10萬公里

車身參數(shù)

車長(mm)：5273

車寬(mm)：1902

車高(mm)：1498

軸距(mm)：3210

前輪距(mm)：1612

后輪距(mm)：1640

車身結(jié)構(gòu)：三廂轎車

車門數(shù)：4

座位數(shù)：4

油箱容積(L)：78

發(fā)動機

排量(L)：3.0

排量(mL)：2998

進氣形式：渦輪增壓

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數(shù)：6

每缸氣門數(shù)(個)：4

配氣機構(gòu)：DOHC

缸蓋材質(zhì)：鋁合金

缸體材質(zhì)：鋁合金

最大馬力(Ps)：340

最大功率(kW/rpm)：250/5500-6500

最大扭矩(Nm/rpm)：450/1500-5200

燃料：汽油

燃油標(biāo)號：95號

供油方式：直噴

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：國VI

發(fā)動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數(shù)：8

變速箱類型：AT

變速箱名稱：8擋手自一體變速箱

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動方式：前置四驅(qū)

四驅(qū)形式：適時四驅(qū)

中央差速器結(jié)構(gòu)：多片式離合器

車體結(jié)構(gòu)：承載式

助力類型：電動助力

前懸掛類型：雙叉臂式獨立懸掛

后懸掛類型：多連桿式獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通風(fēng)盤式

后制動器類型：通風(fēng)盤式

駐車制動類型：電子駐車

前輪胎規(guī)格：245/40 R20

后輪胎規(guī)格：275/35 R20

品牌介紹

BMW寶馬品牌始于1916年德國，以制造飛機引擎起家，享譽全球的高級轎車/飛機引擎/越野車/摩托車生產(chǎn)商，Z系是寶馬的入門級跑車。

寶馬集團的悠久歷史始于1916年，總部位于德國慕尼黑，在全球擁有22個生產(chǎn)和組裝廠，員工總數(shù)超過10.3萬人。寶馬集團幾年來連續(xù)創(chuàng)造新的銷售紀(jì)錄。2005年，寶馬集團的汽車銷量達(dá)1,328,000輛，其中BMW汽車的銷量突破110萬輛（1,126,800輛），MINI品牌銷量突破20萬輛，達(dá)到200,400輛。此外，還售出超過9.75萬輛摩托車。2005年，集團的總收入達(dá)466.56億歐元。

寶馬集團擁有BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個品牌。寶馬集團的品牌各自擁有清晰的品牌形象，其產(chǎn)品在設(shè)計美學(xué)、動感和動態(tài)性能、技術(shù)含量和整體品質(zhì)等方面具有豐富的產(chǎn)品內(nèi)涵，因此，這些品牌給客戶提供了切實的附加值，贏得了全球車主的擁戴。

寶馬集團初期是一家飛機發(fā)動機制造商。BMW是Bayerische Motoren Werke（巴伐利亞發(fā)動機制造廠）的縮寫，BMW的藍(lán)白標(biāo)志象征著旋轉(zhuǎn)的螺旋槳，這正是公司早期歷史的寫照。

在寶馬集團的國際化戰(zhàn)略中，中國市場占據(jù)非常重要的位置。寶馬集團的產(chǎn)品在上世紀(jì)八十年代就開始出現(xiàn)在中國市場上。1994年4月，寶馬集團設(shè)立北京代表處，標(biāo)志著寶馬集團正式進入中國大陸市場。在過去10多年間，寶馬集團的三大品牌都已進入中國市場，并家喻戶曉，備受推崇。