基本介紹

雷克薩斯LFA是日本豪華汽車品牌雷克薩斯（Lexus）開發(fā)的一款超級跑車，由雷克薩斯頂尖的設計及工程團隊歷經(jīng)10年時間研發(fā)而成。雷克薩斯LFA作為雷克薩斯F系列高性能跑車中的巔峰之作，LFA超級跑車代表了雷克薩斯突破傳統(tǒng)、不斷挑戰(zhàn)新極限的無限激情和不懈探索精神，再度印證了雷克薩斯“矢志不渝，追求完美”的品牌理念。

為了在極速馳騁時亦能實現(xiàn)馭隨心動的完美操控感受，LFA致力于以先進科技和創(chuàng)新設計實現(xiàn)完美的動態(tài)平衡。LFA采用發(fā)動機中前置后驅設計，全新6速序列式變速箱被安裝在后軸驅動橋上，這種分布能夠將前置后驅結構的易操縱性和直線穩(wěn)定性與中置后驅結構的靈動轉向表現(xiàn)相結合，并使車身達到48:52的前后重量最優(yōu)分配比。

產(chǎn)品設計

前瞻科技

雷克薩斯LFA運用了多種前瞻科技，打造高強度、超輕量的車身。最新運用的碳纖維增強塑料（CFRP），不但能夠實現(xiàn)4倍于鋁材的高強度，且完美降低了車身自重。這一抗沖擊性強的輕質高強度材料是由LFA研發(fā)團隊完全自主開發(fā)的，工程師將來自豐田汽車公司的傳統(tǒng)編織方式轉變?yōu)榫艿娜S碳纖維編織法，既有利于更精確的質量控制，又為此項工程技術在未來產(chǎn)品中的應用打下了堅實基礎。

材質

以65%的碳纖維增強塑料和35%的鋁合金材料構成的LFA車身結構，比同樣的鋁制車身輕100多公斤，而且更加堅固。這不僅是技術上的改進，更在最大程度上降低了LFA生產(chǎn)過程中對環(huán)境的影響。

由碳陶復合材料（CCM）制成的剎車盤相比傳統(tǒng)的鋼制剎車盤減輕了20公斤重量，且具有顯著的抗熱衰退性，使用壽命更長。多種先進材料的運用，造就了LFA1480公斤的低自重。LFA的碳纖維增強塑料技術來源于航天項目，從而造就了超輕、高強度的高性能底盤。動態(tài)表現(xiàn)輕靈卓越，為其迅猛的加速性能和完美的操控感受提供了重要的保障。

特色功能

發(fā)動機

LFA的核心力量來自于全新4.8升高轉速V型10缸發(fā)動機。這款中前置V10發(fā)動機體積等同于傳統(tǒng)的V8發(fā)動機，重量不超過常規(guī)的V6發(fā)動機，升功率輸出高達85.7千瓦（115德制馬力）。緊湊的外形尺寸、輕量化的結構設計和卓越的性能，使這款高性能發(fā)動機能夠在8,700轉/分鐘時輸出412千瓦（560馬力）的最大功率，并能在6,800轉/分鐘時產(chǎn)生480?！っ椎淖畲笈ぞ?，配合等長排氣歧管和12孔燃油噴射系統(tǒng)等多項設計，發(fā)動機從3700轉/分鐘到9000轉/分鐘都能輸出90%的峰值扭矩動力，從而使LFA在任何擋位、任何轉速都可以獲得強勁的動力。這也是所有量產(chǎn)車中轉速最高且最強勁的發(fā)動機。LFA 0-100公里/小時加速時間僅為3.7秒，高達325公里/小時的最高時速足以令人熱血沸騰。

LFA發(fā)動機的低摩擦程序設計非常成功，以至于發(fā)動機可以在短短0.6秒的時間內(nèi)由怠速達到極限轉速值，發(fā)動機強勁的動力性能必須匹配智能化的光電式轉速表，因為傳統(tǒng)的指針式轉速表根本不可能跟得上LFA發(fā)動機轉速的快速變化。這種卓越的機動性能來源于工程師團隊在各項賽事中積累的研發(fā)經(jīng)驗。

變速箱

序列式變速箱（ASG）由方向盤下方的換擋撥片所控制，與發(fā)動機配合得天衣無縫，確保即使在最極端的駕駛環(huán)境下駕駛者也能操控自如。這款智能化變速箱裝配有高精度加工的齒輪，可以帶來精確的換擋控制并降低齒輪噪音，升擋操作僅需0.2秒。序列式變速箱（ASG）無與倫比的操控性能大大提升了駕駛感受，駕駛者在換擋時能體會到各個機械部件運轉時協(xié)同一致的順暢感受。

更低的車身重心設計、鋁合金材質的賽車式懸架系統(tǒng)、專門為紐博格林24小時耐力賽打造的外置鋁質單管減震器及強大的剎車系統(tǒng)，賦予了LF-A出色的彎道靈敏度和高速時的操控穩(wěn)定性，卓然呈現(xiàn)激情澎湃且愉悅難忘的極致駕馭感受。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

車型名稱：2012款 4.8L 標準型

廠商：雷克薩斯

級別：跑車

發(fā)動機：412kW(4.8L自然吸氣)

動力類型：汽油機

變速箱：6擋AMT

長×寬×高(mm)：4505×1895×1220

車身結構：2門 2座 跑車

上市年份：2012

最高車速(km/h)：325

0-100加速時間(s)：3.7

整車質保政策：4年或10萬公里

車身參數(shù)

車長(mm)：4505

車寬(mm)：1895

車高(mm)：1220

軸距(mm)：2605

整備質量(kg)：1480

最小離地間隙(mm)：115

車身結構：跑車

車門數(shù)：2

座位數(shù)：2

油箱容積(L)：73

發(fā)動機

排量(L)：4.8

進氣形式：自然吸氣

氣缸排列形式：V型

汽缸數(shù)：10

最大功率(kW/rpm)：412/8700

最大扭矩(Nm/rpm)：480/6800

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：多點電噴

環(huán)保標準：歐V

變速箱

擋位個數(shù)：6

變速箱類型：AMT

變速箱名稱：序列變速箱

底盤轉向

驅動方式：前置后驅

車體結構：承載式

助力類型：電動助力

前懸掛類型：獨立雙叉臂式

后懸掛類型：多連桿獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后制動器類型：通風盤式

駐車制動類型：電子駐車

前輪胎規(guī)格：265/35 R20

后輪胎規(guī)格：265/35 R20

品牌介紹

雷克薩斯（Lexus）是日本豐田汽車公司旗下的豪華車品牌，它于1983年被提出，但僅用十幾年的時間，自1999年起，在美國的銷量超過奔馳、寶馬，成為全美豪華車銷量大的品牌。過去，Lexus在國內(nèi)的中文譯名是凌志，2004年6月8日，豐田公司在北京宣布將Lexus的中文譯名由“凌志”改為“雷克薩斯”，并開始在中國建立特許經(jīng)銷店，開始全面進軍中國豪華車市。

這個品牌名是豐田花了3.5萬美元請美國一家取名公司命名的，因為“雷克薩斯”(Lexus)的讀音英文“豪華”(Luxury)一詞相近，使人聯(lián)想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標采用車名“Lexus”字母“L”的大寫，“L”的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界。雷克薩斯新標志在1988年1月的洛杉礬車展上首度亮相。