在2010年5月, 梅賽德斯-奔馳正式發(fā)布了2011款ML63AMG車(chē)型的官方圖片和具體參數(shù),與之前的2010款的ML63AMG相比,新款變化并不十分明顯。作為AMG車(chē)型,強(qiáng)勁的動(dòng)力以及運(yùn)動(dòng)感的配飾就足以說(shuō)明一切了。
奔馳ML63 AMG 在體現(xiàn)了高品質(zhì)的同時(shí),也將其實(shí)用性理念展現(xiàn)得淋漓盡致。新車(chē)的駕駛艙與中控臺(tái)的打造十分人性化,運(yùn)動(dòng)特性同樣是ML 63 AMG內(nèi)飾設(shè)計(jì)的重要因素。動(dòng)力方面,2011款ML63AMG搭載了奔馳的6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)510馬力(375千瓦),最大扭矩也達(dá)到了630牛米,并匹配了AMG的“Speed Shift 7G-Tronic”自動(dòng)變速箱。
外觀方面,相比于2010款車(chē)型,2011款ML63AMG對(duì)前臉部分進(jìn)行了小幅度改動(dòng),包括帶有主動(dòng)照明功能的雙氙氣大燈、進(jìn)氣格柵均進(jìn)行了鍍鉻裝飾處理;LED尾燈設(shè)計(jì)雖然看似更加精巧,但新車(chē)的整體感覺(jué)依然呈現(xiàn)出堅(jiān)實(shí)與大氣感。當(dāng)然,AMG運(yùn)動(dòng)配置更是少不了的,2011款ML63AMG配備了五幅式輕質(zhì)合金輪轂與295/40R20輪胎;客戶(hù)還可選擇配以高光澤著稱(chēng)的twin-spokeAMG輕質(zhì)輪轂與295/35R21輪胎,這組配置的動(dòng)力性能更加強(qiáng)勁。
在內(nèi)飾打造上,2011款梅賽德斯-奔馳ML63AMG車(chē)型在體現(xiàn)了高品質(zhì)的同時(shí),也將其實(shí)用性理念展現(xiàn)得淋漓盡致。新車(chē)的駕駛艙與中控臺(tái)的打造十分人性化,運(yùn)動(dòng)特性同樣是ML 63 AMG內(nèi)飾設(shè)計(jì)的重要因素。AMG運(yùn)動(dòng)座椅采用了軟羊皮材料、肩膀區(qū)域嵌入了Alcantara材料(Alcantara 是一種擁有毛皮色澤和手感的材料),它還同時(shí)具備加熱功能。AMG真皮方向盤(pán)帶有換檔按鈕。其他運(yùn)動(dòng)特質(zhì)包括裝備有AMG字樣的拉絲不銹鋼門(mén)檻飾板以及嵌有橡膠顆粒的防滑踏板。AMG的儀表設(shè)備同樣動(dòng)感十足,包括特有的AMG字體,紅色指針和量程320 公里/小時(shí)的車(chē)速表刻度。按鈕換檔。ML 63 AMG的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使車(chē)輛具有天生的運(yùn)動(dòng)性能。為了在轉(zhuǎn)彎時(shí)有最好的動(dòng)態(tài)特性,AMG V8發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力以40:60 的比例分配給前軸和后軸,經(jīng)過(guò)特別加強(qiáng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)保證了最優(yōu)的動(dòng)力傳輸和梅賽德斯-奔馳賴(lài)以成名的高可靠性。
2011款奔馳ML 63 AMG同樣滿足最高標(biāo)準(zhǔn)的安全性要求。車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)安全設(shè)備包括NECK-PRO碰撞響應(yīng)式頸部保護(hù)頭枕,用于司機(jī)和前排乘客的自適應(yīng)兩級(jí)安全氣囊,前排側(cè)面安全氣囊、車(chē)窗氣囊以及所有座椅的安全帶拉力限制器。
動(dòng)力方面,2011款ML63AMG搭載了奔馳的6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)510馬力(375千瓦),最大扭矩也達(dá)到了630牛米,并匹配了AMG的“Speed Shift 7G-Tronic”自動(dòng)變速箱。這款頂級(jí)M級(jí)車(chē)型的動(dòng)力傳輸方式轉(zhuǎn)換是通過(guò)AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC自動(dòng)變速箱和位于方向盤(pán)旁的DIRECT SELECT換檔桿來(lái)完成的。為了在最大程度上發(fā)揮AMG V8發(fā)動(dòng)機(jī)出色的動(dòng)力性能,專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了三種不同的換檔方式“S”(運(yùn)動(dòng)型),“C”(舒適型)和“M”(手動(dòng)型)。駕駛員可以通過(guò)中控臺(tái)選擇進(jìn)行三種換檔方式的切換。因ML63AMG具有三個(gè)驅(qū)動(dòng)模式而深受消費(fèi)者的青睞。
2011款ML63AMG的最高車(chē)速可達(dá)250公里/小時(shí),而零至百公里的加速時(shí)間也可在5秒鐘內(nèi)完成。此外,2011款ML63AMG的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也為其在行駛過(guò)程中提供了足夠的動(dòng)力支持。
基車(chē)型名稱(chēng): 2014款奔馳M級(jí)AMGAMGML63
廠商指導(dǎo)價(jià): 189.80萬(wàn)
廠商: 梅賽德斯-AMG
級(jí)別: 中大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī): 386kW(5.5L雙渦輪增壓)
動(dòng)力類(lèi)型: 汽油機(jī)
變速箱: 7擋AT
長(zhǎng)×寬×高(mm): 4817×1951×1762
車(chē)身結(jié)構(gòu): 5門(mén)5座SUV
上市年份: 2014
最高車(chē)速(km/h): 250
0-100加速時(shí)間(s): 4.8
整車(chē)質(zhì)保政策: 3年不限公里
車(chē)長(zhǎng)(mm): 4817
車(chē)寬(mm): 1951
車(chē)高(mm): 1762
軸距(mm): 2915
車(chē)身結(jié)構(gòu): SUV
車(chē)門(mén)數(shù): 5
座位數(shù): 5
油箱容積(L): 93
排量(L): 5.5
排量(mL): 5461
進(jìn)氣形式: 雙渦輪增壓
氣缸排列形式: V型
汽缸數(shù): 8
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): 4
壓縮比: 10
配氣機(jī)構(gòu): DOHC
缸徑(mm): 98
行程(mm): 90.5
缸蓋材質(zhì): 鋁合金
缸體材質(zhì): 鋁合金
最大馬力(Ps): 525
最大功率(kW/rpm): 386/6800
最大扭矩(Nm/rpm): 700/5200
燃料: 汽油
燃油標(biāo)號(hào): 95號(hào)
供油方式: 直噴
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn): 歐V
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停: ●
擋位個(gè)數(shù): 7
變速箱類(lèi)型: AT
變速箱名稱(chēng): 手自一體變速箱
驅(qū)動(dòng)方式: 前置四驅(qū)
四驅(qū)形式: 全時(shí)四驅(qū)
車(chē)體結(jié)構(gòu): 承載式
助力類(lèi)型: 電動(dòng)助力
前懸掛類(lèi)型: AIRMATIC主動(dòng)空氣懸掛
后懸掛類(lèi)型: AIRMATIC主動(dòng)空氣懸掛
前制動(dòng)器類(lèi)型: 通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型: 通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型: 電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格: 265/45R20
后輪胎規(guī)格: 265/45R20
備胎: 非全尺寸
梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)始于1886年,全球領(lǐng)先的汽車(chē)制造商,世界500強(qiáng),德國(guó)著名豪華汽車(chē)品牌,汽車(chē)文明的先驅(qū)者。
梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)是德國(guó)汽車(chē)品牌。1886年1月,卡爾·本茨發(fā)明了三輪汽車(chē),并獲得專(zhuān)利(專(zhuān)利號(hào):DRP 37435),與此同時(shí),奔馳的另一位創(chuàng)始人戈特利布·戴姆勒也發(fā)明了四輪汽車(chē)。從此,世界發(fā)生了改變。1926年6月,戴姆勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆勒-奔馳汽車(chē)公司,以梅賽德斯-奔馳命名的汽車(chē)正式出現(xiàn),并從此以高質(zhì)量、高性能的汽車(chē)產(chǎn)品聞名于世。目前,梅賽德斯-奔馳為戴姆勒集團(tuán)(Daimler AG)旗下公司。與寶馬,奧迪并稱(chēng)“三駕馬車(chē)”。
自1900年12月22日戴姆勒汽車(chē)公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客戶(hù)獻(xiàn)上了以梅賽德斯(Mercedes)為品牌的轎車(chē)開(kāi)始,奔馳汽車(chē)就成為汽車(chē)工業(yè)的楷模。